Bonjour à tous
Je n’ai pas eu à beaucoup travailler cette semaine. Lundi, mardi puis mercredi. La quasi totalité du bureau est originaire de Malaga, ce qui signifie que ce n’est pas un weekend de Pâques que nous avons mais une semaine entière (Semana Santa). Etant ici pour deux mois on m’a proposé de travailler le lundi 21 (normalement férié) en échange du jeudi 10 et vendredi 11. Pas question de refuser !
C'est l'occasion de partir quelque part, mais où ? En Europe pour sûr, mais dans le sud (Grèce, Italie, Espagne) ? Le centre (Autriche,Allemagne,Suisse) ? Le nord (Suède, Islande, Finlande, Norvège) ? Ou alors l’est (République Tchèque, Hongrie, Pologne, Croatie) ?
Pas facile mais on a rapidement éliminé le nord et le centre et on a retenu : Croatie, Grèce et République Tchèque.
- La Grèce nous tentait, surtout les iles (Santorini ou la Crète) avant que ça deviennent trop touristique. Les 8h de trajet avec transit à Athènes étaient trop pour mon ami.
- J’ai toujours voulu aller en Croatie et mon ami aussi. On a retenu Dubrovnik où le moins cher était LH via MUC ou FRA en business. Malheureusement il n’y fait pas encore suffisamment beau, chaud et il y a des forts risques de pluies. Si nous allons là-bas, nous voulons pouvoir profiter du soleil et se baigner.
- Finalement on retient Prague, mon ami y a vécu 6 mois et j’ai toujours voulu visiter cette ville. Puis Iberia a un vol direct vers la capitale tchèque.
On arrive donc à un simple aller retour MAD-PRG
Madrid – Prague ~ Iberia / A321
Prague – Madrid ~ Iberia / A321
Ayant entendu beaucoup de Prague, j’ai surtout retenu que 3 ou 4 jours étaient suffisants, ce que mon ami a confirmé. Qu’est-ce qu’on peut bien faire pour régler ce problème ? Il nous faudrait trouver une autre ville dans les alentours que l’on peut visiter en 3 jours. C’est Budapest et ses bains qui ont gagné, désolé Varsovie.
Maintenant il faut trouver une manière de relier Madrid, Prague et Budapest ensemble. Le plus simple aurait été un triangle Madrid – Prague/Budapest – Budapest/Prague – Madrid mais c’était bien trop cher. Le moins cher était d’aller à Prague puis de faire un aller/retour sur Budapest et repartir sur Madrid depuis Prague. Ce qui donne au final :
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Madrid – Prague ~ Iberia / A321
Vous y êtes
Prague – Budapest ~ CSA Czech Airlines / ATR72
Disponible
Budapest – Prague ~ CSA Czech Airlines / ATR72
Disponible
Prague – Madrid ~ Iberia / A321
Disponible
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Nous ne partons pas trop tôt de l’appartement mais un petit peu quand même, sous ma pression, pour essayer le salon du T4 (la Sala Dali). Est-ce que les administrateurs peuvent l'ajouter ? Merci :)
Arrivée rapide à l’aéroport et nous profitons du statut de mon ami pour nous enregistrer aux comptoirs business. L’enregistrement se fait au comptoir avec une vraie personne ! Pas de bornes ni quoi que ce soit comme du côté éco. Ça change et ça fait vraiment plaisir.
Ensuite direction la fast track pour passer la sécurité. Il n’y a pas grand monde et c’est rapidement réglé. Maintenant : Salon.
L’entrée est belle et grande, le salon est divisé en deux parties similaires. Nous allons vers la droite et nous nous installons dans un petit coin.
Première impression : c’est grand, c’est lumineux, c’est calme, c’est agréable et c’est ouvert sur le terminal.
Par contre les restes du passager précédent n’ont pas été enlevés.
La vue sur le tarmac est limitée
Au centre se trouve une jolie petite fontaine
Il n’y a pas d’offre de presse, ou alors elle été vraiment bien cachée. Et l’offre de nourriture est vraiment ridicule.
Ayant déjà mangé, ma sélection sera très limitée
Il y a des douches et les hommes sont eux-aussi capables de s’occuper des enfants
Un des tableaux des départs présents dans le salon
Puis c’est l’heure de descendre et d’aller en porte.
Nous partirons de la porte K69, le trajet est rapide.
C’est bien un A321, le EC-JGS. Il a 9 ans, est nommée Guadalupe et porte la nouvelle livrée.
Les vitres du terminal sont dégoûtantes
Notre avion pour les 3 prochaines heures.
L’embarquement débute à l’heure par la business et les priorités et voici la cabine
Je suis installé en issue de secours, au 9A. L’avantage du 9A sur le 22A (autre issue de secours) est que le 9A a un hublot et le 22A n'en a pas.
Le pitch est…royal !
Notre voisin pendant l’embarquement
Repoussage à l’heure mais nous décollerons de la piste la plus éloignée et donc avec 10mn de retard.
Quelques avions au T4 dont le 777 de Ceiba Continental pour Malabo
Décollage
Les montagnes qui surplombent Madrid
On approche doucement des Pyrénées. Le temps sera magnifique jusqu’à Zürich
Le service débute et celui-ci est payant. Incroyable ! Sur Iberia Express je comprends mais sur Iberia aussi ?
Le vol est en plein durant l’heure du déjeuner alors je prends un Coca et un sandwich pour 8€
On passe pas loin de Pau
Rencontre avec un A319 d’EasyJet
Puis un A321 de Lufthansa
Montauban
Quelques monts encore enneigés dans le Massif Central
Juste avant de passer par Lyon, on passe par St Etienne
D’ailleurs, quand on parle de Lyon
Avec son aéroport
Un 777 d’Alitalia
Puis voilà la jolie ville de Genève.
Avec son aéroport
Et son fameux jet d’eau
On continue notre petit chemin et voici Lausanne
Rencontre avec un MD11 de LH Cargo
Les fiches de sécurité donnent des indications concernant les destinations habituelles des A321 d’Iberia, bien que je doute qu'IB envoie des A321 en Asie.
Un B737 de Jet2 qui rentre en Grande-Bretagne
Zürich montre son nez avec Kloten en arrière plan
Les nuages commencent à prendre l’avantage
Je ne plus voir en bas mais je peux toujours voir en haut.
Un Airbus d’Air Serbia
Un A321 d’SAS. Il penche un peu parce que il arrivait vite et j’ai pas eu le temps de bien cadrer.
J’allais oublier le winglet
On commence la descente sur PRG
La ville de Prague apparaît après avoir traversé les nuages
Atterrissage en avance
Le 330 de CSA
L’aéroport de Prague semble divisé en 2 parties.
Une récente :
Et une vieillotte
Nous débarquerons dans la vieillotte, où il semble que l’on est attendu
Récupération rapide des bagages. Les signes sont majoritairement en anglais et ensuite en Tchèque, Russe et Coréen.
A bientôt pour la suite.
Merci pour ce Fr agréable à lire.
La ville avant Lyon est Saint-Étienne ;)
Oui, je viens de trouver. Merci :)
Merci pour ce FR, je sanctionne le faite que vous ne passerez pas par Bratislava alors qu'en train Prague-Bratislava-Budapest c'est quand meme tres agreable :-D
De belles vues aeriennes, je n'aime pas la nouvelle livree de IB... Je ne savais pas qu'OK avait un A330! Vers quelle destination vole t'il?
J'ai plutôt en tete d'aller passer une journée à Bratislava quand je visiterais Vienne, ça m'a l'air plus simple.
Le 330 d'OK est pour Seoul 3x par semaine. Autrement je crois qu'il va a Moscou de temps en temps.
Merci :)
Merci pour ce FR.
Tu savais pas que le service était payant sur IB? Ca pose notamment problème aux pax BA qui voyage vers l'Espagne et ont pas mal d'options de vols IB en reservant sur BA mais se retrouvent avec un service payant.
La livrée IB est vraiment pas finie...
3-4 jours c'est en effet amplement suffisant pour visiter Prague!
Tu as toujours une de ces chances avec les air to air toi! Ca m'apprendra à pas vouloir prendre de vols trop tôt le matin ^^
Je ne savais pas non et ça m'a surpris.
Pour les air to air, c'est qu'il y a tellement de trafic au dessus de la France/Allemagne/Suisse que c'est facile d'en rencontrer.
Merci :)
Merci pour ce FR.
Le salon est sponsorisé par la chaîne d'hôtels Melia où c'est juste une tasse qu'ils ont volée ? lol
IB touche carrément le fond avec un service payant pour la Y.
Et en regardant ce qui t'a été servi je ne pense pas que le rapport qualité/prix soit intéressant !
Belles photos aériennes, tu as le don pour les air-to-air.
Toute la vaisselle était de Melia, ils doivent avoir un accord.
Le qualité/prix n'était pas du tout intéressant mais j'avais vraiment faim :P
Merci :)
Merci pour ce FR.
J'ai pris une seule fois Iberia sur un ORY/MAD/VLC en 2009 et le service était déjà payant. Effectivement j'ai du mal à voir la différence entre Iberia, Iberia Express et Vueling.
Les pax AF qui se retrouvent sur Air Europa ont le même problème.
On retrouve le problème archaïque propre à de nombreuses compagnies high-cost qui consiste à être hors de prix sur des trajets qui ne sont pas des A/R, sinon en effet une triangulaire aurait été le meilleur choix (J'avais fait Beauvais/Bratislava/Budapest/Beauvais en 2012 ainsi que CDG/Prague/Wroclaw/Beauvais en 2013).
Ça fait bizarre parce que la difference entre la low cost d'Iberia et la classique est inexistante sur le réseau Européen.
Merci :)
merci pour ce fr
Merci pour cet excellent FR avec des de très belles images aériennes de de très belles photos air to air.
Je ne comprends toujours pas pourquoi une compagnie comme IB fait payer ses prestations à bord sur les vols européens.
Merci :)
Merci pour ton FR et les superbes et nombreuses phoros Air to Air Que dire d'Iberia ? les sièges sont moches , le service inexistant , cela ne sert à rien de changer la livrée ( que j'aime finalement ) si le service ne s'améliore pas. Je préfère mile fois vueling qui est une vraie low cost et s'affiche comme telle que la fausse légacy qu'est devenue Iberia.
Les sièges ne sont pas si moche, c'est surtout la têtière qui est horrible.
Merci :)
Merci pour ce FR!
Il semblerait que nous ayons choisi le même moment pour aller à PRG! ;) Je viens d'y atterrir!
Un bon FR, rempli de photos, c'est très sympa!
Incroyable ... Je n'ai presque jamais réussi à avoir un air-to-air... A se demander s'ils ne se passent pas le mot comme quoi vous êtes dans le coin ;)
Et de très belles vues aériennes également!
Un vol correct, avec un bon pitch grâce à la place choisie.
Grosse surprise que de faire payer 8€ un pauvre sandwich avec une boisson...
A bientôt! :)
PRG est une destination à la mode pour Pâques. Nous sommes deja 3 à l'avoir choisie :)
Les air to air il faut vraiment être à l'affut et prêt à dégainer l'appareil photo. J'aime bien passer mon temps comme ça, d'autant plus qu'il y a de quoi faire en Europe.
Merci :)
Belles photos R2R et des villes survolées.
IB: no comment, tout a été dit.
Merci
Merci :)
Merci pour ce FR
De superbes vues aériennes et une floppée de air to air : la signature de momolemomo !
J'aurais eu une notation bien plus sévère pour ce sandwich boisson à 8 euros
A bientôt
Air to Air, votre signature est bien présente.
Superbes vues en vol.
Salon lumineux et agréable.
Catering payant en vol pour IB, pas génial.
Merci pour ce FR !
Merci :)
Merci..de bien belle images air-air et air-sol.
8€ pour ça. La vache. On ce foule pas.
Ils cherchent vraiment de l'argent partout
Merci :)
Merci pour ce FR.
Les air-to-air sont vraiment réussies et variées aussi !
8€, aïe !!! Les low cost sont limites moins chères non ? on va donc arrêter de se plaindre du sucré/salé car (encore) gratuit :)
belles vues au sol également, merci bien.
A bientôt pour la suite.
Je ne sais pas si les low-cost sont moins cher mais je me suis un peu mordu les doigts. J'aurais pu prendre un petit truc au salon
Merci :)
Merci. En Europe, seul les vols de plus de 3 h proposent une collation offerte gracieusement sur ib et AIR Nostrum en éco: là pour 2h55, ils ont vraiment gratté!
Même entre Madrid et le Maroc les prestations sont payantes, idem entre Paris et Las Palmas!
Czech Airlines est une des Rolls de l'UE à côté de cela!
je précise que j'habite en Belgique et que depuis ce pays, aucune compagnie ne propose de collation gracieusement vers l'Espagne!! Autant partir depuis CRL avec FR.
ne critiquez plus AF , s'il vous plait!
Merci pour ce FR!
Incroyable tous ces avions que vous avez photographié en AIR to AIR!! Mais j'ai un doute pour le 777 Alitalia, ne serait-ce pas plutôt un a330? Je sais pas... d'ici j'ai l'impression de voir des Winglets....
Et merci pour cette visite aérienne guidée et très bien photographiée!
Bons vols!
Il me semble que c'est l'effet du wingflex. Parce que quand on zoom, le fuselage parait trop épais pour être un 330.
Merci :)
Avec le zoom ça doit être plus facile ! ! Le doute pour moi vient du côté rectiligne du sommet du fuselage qui est la signature de la famille A330. Mais bon rien de garanti...
À la prochaine avec d'autres air-to-air...
J'ai la même impression que toi plutôt A330 que 777 mais difficile d'être sûr !
Un peu déçu de ne pas voir de petits pots de glace au salon, j'en ai un bon souvenir...
Merci pour ce FR.
Superbe FR avec des très belles photos aériennes! :D
J'ai l'impression être l'un des rares à trouver la nouvelle livrée IB... correct on va dire :P
Pour les prestations payantes je le savais grace à notre cher site. Plus aucune compagnies espagnoles ne proposent de catering gratuit, c'est fou...
Il y a un rapport historique entre la Corée du Sud et la République Tchèque?
Merci!
A+
Je commence à m'y habituer à la livrée et à la trouver correct.
Je ne sais pas si il y a des rapports historiques mais maintenant y'en a. Il y a énormément de touristes coréens à Prague et ICN est la seule destination long-courrier au depart de PRG.
Merci :)
Euh...non. C'est pas la seule mais c'est la plus importante :P
Merci pour ce FR, Iberia a beau repeindre ses avions le produit est de pire en pire....d'un autre côté Vueling améliore sans cesse le sien. L'utilité d'IBERIA Express est plus que contestable et à mon sens il s'agit plus de créer une nouvelle entité dans un but d'allègement fiscal que de créer une véritable filiale low-cost qui n'offre ni plus ni moins que la société mère. Je pense qu'on va arriver très vite à noyer tout le CC/MC de Iberia dans Vueling, il suffirait que cette dernière offre la possibilité de connecter avec les LC IB. Bref tout ça est un panier de crabe et je me demande comment ils vont s'en sortir, j'avais déjà soulevé ce problème après mon routine vers les Canaries en 2012 et rien n'a changé...
Merci pour ce beau FR!
Bravo pour tous ces air to air impressionnants, surtout le MD11 de LH.
J'ai regardé un peu mieux les différences entre Vueling-IB Express-Ibéria. Il n'y en a presque pas! Sur les trois, les prestations sont payantes, et les avions sont configurés de la même façon, et on peut accumuler des Avios et Puntos sur les trois compagnies. La seule différence est que Vueling est basée à Barcelone alors que Iberia et IB express sont basées à Madrid.
L'aéroport de Madrid et le salon sont vraiment beaux. Dommage que l'offre du salon ne suive pas..., surtout le wifi, mais c'est le cas dans beaucoup d'aéroports en Espagne.
A bientôt pour la suite!
Merci pour ce fr déjà bien commenté. Superbes A2a et pour une fois autre chose que du MAD-FRa!
A bie tôt
Merci pour ce très bon FR.
Bon vol sur IB même si je trouve dommage que le catering soit payant pour un vol sur la compagnie nationale et en plus sur un vol de trois heures.
Belle cabine je trouve.
Très beau spotting en vol!
À bientôt.