Un AR express dans les Pouilles
Dernier tronçon de mon AR dans les Pouilles où je suis aller emmener à ma fille sa nouvelle carte bleue suite à un piratage.
Un retour mouvementé puisque nous avons décollé sous l'orage et notre avion a été touché par la foudre en pleine montée.
Voici le routing :
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4AF1305 - Economique - Rome - Paris - Airbus A220
FCO
Arrivant de Brindisi et je sors de la passerelle et me retrouve dans le terminal.
Un coup d’œil sur le FIDS mais ma prochaine porte n'est pas encore affichée.
Je me dirige vers le salon en remontant ce beau terminal.
Toujours ces belles œuvres provenant de la cité antique d'Ostie, toute proche.
Les lounges sont en haut.
Plaza Premium Lounge
Voici l'entrée du salon. Je reconnais l'hôtesse d'accueil.
Je trouve une place à une table. Ça tombe bien car j'ai faim.
Parcourons le buffet avec de la charcuterie, salades, fromage…
Des plats chauds.
Desserts
Soft
Et kawateuse.
Ma sélection.
Pour les alcools, il faut aller au bar. Le Prosecco, les bières et les vins maisons sont gratuits. Le reste est payant.
Et je termine par un vrai expresso !
Direction l'embarquement
Je quitte le lounge.
Je passe devant celui d'ITA.
Une autre manière de patienter.
Restaurant Sofia Loren.
Publicité pour la carte Amx ITA : "Première étape du voyage : l'apéritif au lounge".
J’hésite à acheter de la mozzarella ; finalement je passe mon chemin. Les deux religieuses, que je pensais être des Dominicaines, seront sur mon vol, et sont en fait des Bénédictines. Je discuterai avec elles en attendant mes bagages à CDG
Expresso de Napoli : miam !
Aller je remonte le concourse qui m’amène dans le hall A ou part mon avion et d'où j'étais également arrivé de BDS.
Les œuvres d'art n'ont pas bougé.
On peut en savoir plus en flashant le QR code.
Revolut passe à l'offensive publicitaire.
Et me revoici dans ce magnifique hall.
Une queue s'est déjà formée devant la porte.
Après quelques minutes d'attente, l'embarquement est lancé.
Le nez.
Fuselage.
La porte.
Le vol
Me voici à bord.
Je m'installe à mon siège.
Le pitch est bon.
La notice.
Le sachet confort.
FR à ma gauche.
Alors qu'on repousse, il commence à bien pleuvoir.
On aperçoit parfois des éclairs
A l’intérieur la cabine est calme.
L'orage redouble d'intensité pendant le roulage.
Alignement sous des trombes d'eaux.
Et on décolle sous l'orage.
On est pas mal secoué et j'ai l'intuition que l'on pourrait être frappé par la foudre.
Je filme, on ne sait jamais. Et à peine 2 seconde après, voilà que nous sommes frappés par la foudre alors que nous sommes en pleine montée et dans les nuages.
Comment décrire le phénomène ? Un grand flash aveuglant, un très bref silence et tout redevient normal. Un peu comme si on éteignait un disjoncteur et qu'on le rallume. Le très bref silence est un peu angoissant, mais ça va tellement vite qu'on a pas le temps d'avoir peur.
D'autant qu'on ne ressent rien.
En plus, je sais que ce n'est pas dangereux car l'on étudie ces phénomènes dans mon entreprise ; c'est notamment le cas d'un de mes collègue, scientifique, qui a travaillé sur la foudre.
A vrai dire je suis plutôt content d'avoir vu ce phénomène rare qui arrive, selon le CDB, une fois toutes les 10 000 heures de vol.
Voici la vidéo mais ne vous attendez pas à quelque chose de sensationnel !
Le vol continue et la prestation est servie. Je déclinerai le sandwich.
Et nous voici en descente sur CDG.
Atterrissage sur le doublet sud.
Et bizarrement nous prenons la route du 2E hall K.
Et nous stationnons une bonne quinzaine de minutes sur le tarmac.
Puis le commandant annonce le dernier virage.
En effet, l'avion part pour Londres le lendemain. Pour nous ce sera donc pax bus jusqu'au 2F.
CDG
Arrivé au 2F.
Les escalators sont toujours en panne !
Ne reste plus qu'à attendre mes bagages.
qui arriveront finalement assez vite.
Je monte au niveau des départs mais les escalators sont toujours en travaux. Je prendrai les ascenseurs au bout
Un coup de CDG val pour rejoindre le PR.
Avec une pub pour se détendre à coté du plus grand chat de Paris !
Merci de m'avoir lu.
Merci Patrick pour ce FR sensation.
Visiblement on a pas le temps d avoir peur mais est ce que cela ne coupe pas l’appétit ? (Cf. Le skip sandwich).
Je pensais en tout cas qu’on ne pouvait pas décoller sous un orage, il va falloir que je revois mes croyances.
N empêche qu à bord, vous étiez bien accompagnés pour traverser l’incertitude ?
À part ce moment épicé, un parcours de qualité à l’exception de l’arrivée ou on ne peut pas dire que ADP ait tout mis en œuvre pour dire qu’il t’aime.
Merci Jeff pour le commentaire,
J'avais tellement fait bombance au salon que le sandwich je ne pouvais pas le voir en peinture ni en photo (lol)
C'est vrai qu'entre SaintPieV et les religieuses, l'avion était bien protégé (re lol)
Vivre la foudre c'est quand même une belle expérience surtout quand on sait que ce n'est pas dangereux.
Nous avons perdu notre avance bêtement à CDG comme si nous n'étions pas attendu !!
D'ailleurs, il me semble qu'on ne voit plus les affiches "Paris vous aime" (ou je n'ai pas fait gaffe) !
A bientôt !
Je trouve que le flash est quand même impressionnant sur la vidéo. Voilà une expérience bien particulière. Ça impressionne mais comme il est dit, ce n'est pas dangereux.
Merci pour le partage
Merci pour le commentaire,
J'ai vraiment eu de la chance : à 2 secondes près, pas de vidéo.
Mais vu l'intensité de l'orage, je me suis dit (et espéré) qu'on allait avoir droit à la foudre !!
A bientôt
Hello Patrick
Tu m'a raconté de vive voix cette expérience insolite !
Le principal est d'arriver sain et sauf à destination...
Merci pour le partage, à bientôt mon ami.
Merci Hervé,
Au départ de Rome avec Saint-PieV et 2 religieuses à bord, il ne pouvait rien nous arriver (lol !).
A très vite !
Merci pour ce FR ?
Lors d'un stage au CEAT (Centre d'Essais Aéronautiques de Toulouse) dans les années 90, j'ai eu l'occasion d'assister à des tests de foudre sur des modèles réduits. Rassurants! Comme tout les autres essais: aile pliée à 45°, poulet (mort) sur le cockpit ..
A bientôt ! ?
Merci pour le commentaire,
Belle expérience que d'assister à des tests.
Moi je l'avais vu en photo (ou vidéo) dans ma boite et je savais que ce n'était pas dangereux (c'est d'ailleurs la seule chose que j'ai retenu car la science et moi ça fait 2 !).
A bientôt !
Les œuvres d’art toujours en place, heureusement qu’on est pas à Naples ??
Bigre que d’eau au départ et le flash est quelques même impressionnant, une « chance » d’avoir vécu ça.
Arrivée du style Paris vous Aime…
Merci pour cette fin de routing l’ami et à très vite.
Merci Michel pour le com'
A NAP, il y a une expo de crèches coté airside, mais elles sont sous vitre (blindé !) lol.
Pour la foudre je ne suis pas déçu de l'expérience, même si, finalement, il n'en reste rien de très extraordinaire.
Je pense que ça doit être plus impressionnant de voir un avion foudroyé vu du sol...
A très vite !
Merci mon voisin d'hôtel pour ce partage !
Effectivement tu me l'avais raconté mais en image c'est impressionnant.
J'ai pas de vols au compteur et pourtant, ça je ne l'ai pas encore eu ^^
A demain !
Hello Steph,
Et oui, toutes les 10 000 heures ; c'est donc somme toute rare.
Comme phénomène naturel, j'ai déjà vu des tornades (trombe marine et aussi sur terre en bout de piste de NAP (j'ai même des photos)).
J'aimerai bien ressentir un tremblement de terre (à vrai dire il y en a eu un mais j'étais en voiture et donc rien ressenti !).
lol !
A très vite !
Merci pour ce FR
j'ai testé ce salon fin Janvier, et la charcuterie etait vraiment excellente (le FR arrive)
Impressionant ce flash sur la vidéo , j'ai deja testé le choc aviaire mais pas encore la foudre
Merci pour le commentaire,
oh la la , le choc aviaire, c'est plus dangereux ! le ou les réacteurs se sont-ils arrêtés ?
L'avion a fait demi tour ?
Je préfère ma foudre (lol !)
A bientôt !