****J'ai oublié de signaler que quelqu'un FUMAIT à bord!!! Et que les PNCs n'ont pas bronché, je ne sais pas qui c'était il est possible que c'étais l'air marshall****
1. BUD-CAI en J http://flight-report.com/en/report-6651.html
2. CAI-JNB en J http://flight-report.com/en/report-6663.html
3. JNB-CPT en J:http://flight-report.com/en/share-6670.html
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Bonjour à tous
Nouveau routing pour ce mois d’Avril, un peu plus court cette fois ci en durée et en distance. Les explications sur le routing seront données quelques FRs plus loin :)
Pour aller à BUD, départ le matin depuis la gare Hlavna Stanica de Bratislava.
Le hall des départs
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Mon train aura pour terminus Belgrade
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La SNCF Slovaque
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Pour ceux qui seraient perdus. Hlavna Stanica c'est du slovaque pour gare principale
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Mon train arrive
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Le train n'est pas très plein, la plupart des passagers descendront à Nové Zamky à 50 minutes de là, j'aurais le wagon pour moi tout seul ensuite et j'en profiterais pour manger le casse croute emballé par ma femme, sans tupperware cette fois ci :-D
Une maison Hongroise
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Ceux qui pensaient que la Hongrie était plate devraient aller faire un tour au nord du pays :)
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Le petit village de Göd
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Un chateau
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Arrivé à BUD 3 heures plus tard on essaiera tant bien que mal de me faire monter dans un taxi mais moi je préfère les transports publics, c'est plus écologique et moins cher! 1.30 euros contre 25! Et par dessus le marché je pourrais tester les nouvelles rames Alstom installées sur la ligne M4 de Budapest!
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Puis retour aux sources avec ce très vieux métro qui est tout de meme très élégant de l'extérieur du haut de ces nombreuses années.
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Arrivé à BUS je me rends donc au comptoir business qui est aussi bondé que celui de la Y, j'attendrais 15 minutes avant d'étre servi par une agente plutot sympathique Hongroise qui me délivrera mes BPs ainsi qu'une invitation orale (le BP faisant foi) au Skycourt lounge
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Airside en 15 minutes; j'ai tenté le fast track qui m'a été refusé car Egyptai ne le paie pas… Hummm bon ben j'espère qu'ils paient quelque chose pour justifier de vendre un billet business sur cette route! Mais bon je suis pas rassuré.
Airside
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L'Amour de la viande est leur slogan ici lol
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L'entrée de ce fameux lounge
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J'aime bien BUD, très espacé et spotter friendly à certains endroits. Dommage que le trafic n'y est pas trop intéressant…
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Voir autant de clients pour un salon, ce n'est jamais bon signe…
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On commence par les toilettes qui sont minuscules
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L'offre sustentatoire se résume à ces 3 photos
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Comme prévu, rien de fameux, de toute façon je n'ai pas spécialement faim mais je prendrais bien un café qui lui sera buvable sans plus
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Le salon n'est pas très grand, on peut remarquer une dame avec un paquer à ces pieds, elle sera sur le meme vol que moi.
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La station café/thé
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Vraiment pas grand chose à se mettre sous la dent…
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L'entrée
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Encore un café pour la route
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Je décide de partir faire un peu de spotting car ce salon n'a vraiment rien d'intéressant
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Malhereusement je ne verrais aucun avion au contact à part le mien donc, un MS Express ERJ 170. Meme si j'aime bien cet avion, je l'aime beaucoup moins lorsque je sais que la cabine J est identique à la cabine Y avec la différence d'un rideau séparateur… Ca fait cher payé le billet! A noter que ces avions sont habituellement destinés aux lignes intérieures egyptiennes et que BUD est je crois, la seule liaison internationale opéré par ce mono couloir
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Pas mal d'activité au sol pour un si petit avion
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Embarquement
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Salué par une PNC, je découvre sans surprise du 2-2 de la rangée 20 jusqu'au fond. Oui, la rangée 20 c'est la rangée 1 en faite, allez savoir pourquoi!
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La femme à droite en rangée 20 est une diplomate syrienne qui se rend au Caire pour je ne sais quelle raison et appremment elle transportait quelque chose d'extremement fragile car elle s'est obstiné à ne pas laisser la PNC prendre son paquet alors qu'elle est au premier rang donc impossible de le mettre devant elle.
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La cabine sera occupée à 6 siègs sur 8.Devant nous; un CDB Egyptair au repos. J'aurais comme voisin un banquier suisse qui se rend à KUL pour des vacances. Très aimable il s'avérera que c'est un adepte de FlyerTalk, ITA Matrx etc et nous discuterons jusque l'atterissage à CAI d'avions, de routing, de programme de voyageur fréquent etc, un moment très agréable car c'est la première fois que cela m'arrive.
Boisson d'accueil, guava juice, je préfère la limonade de chez TK :-D
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Décollage
Budapest
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Le repas arrive peu après, les choix sont crevettes, boeuf ou saumon, mon voisin choisira le saumon que voici
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Et moi le boeuf
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Une des assiettes qu'on me sert est cassée
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Salade de surimi avec poulet et saumon fumé
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Sheperd salad je suppose, ah oui évidemment pas de menu donc mes descriptions sont des assomptions :)
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Fromage
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Osibori
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Dessert
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Re-salade
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Re-dessert
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Le pain n'a rien de particulier
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Et voici donc le boeuf
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Sans surprise c'est archi cuit :( MAis ça a quand meme un peu de gout contrairement à tout le reste du plateau qui est fade… Les pommes de terres sont plutot bonnes également
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Le dessert de mon voisin
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Et le mien, je ne sais pas ce que c'est et le gout ne sera pas très convaincant…
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Dehors il n'y a rien à voir et de toute façon les hublots sont sales
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Café
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Premier rang
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Mon voisin me fera remarquer d'etre discret avec les photos du à la présence d'un air marshall derrière moi en 22A, je n'avais pas remarqué mais il s'avèrera qu'il aura eu raison
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Le soleil commence à se coucher
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Et nous descendons
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Voici le pitch royal business sur un vol Egyptair de 3 heures 20 :)
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Dehors de très belles vues du Caire, dommage que mon hublot soit aussi sale :(
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Le Nile
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Survol de la ville
Je connais pas Le Caire alors si certains peuvent commenter sur les monuments que nous survolons :-D
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On tourne pour s'aligner
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Atterissage
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MS A320
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L'une des PNCs
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Stationnement. L'Air Marshall se lève pour bloquer l'accès aux pax Y, nous descendrons nous 6 pax business dnas un bus privé
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Dernières vues de mon oiseau
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Merci pour votre attention!
Merci pour ce FR pour un vol clairement pas u niveau.
Ça ne fait franchement pas rêver.
Le reve c'est plutot un cauchemar ;)
Merci William pour ce FR!
En effet un produit vraiment pas convainquant avec cet avion domestique, c'est une honte de ne pas neutraliser le siège à coté.
Après j'imagine que les motivations de ce voyage sont différentes et j'attends la suite du routing avec impatience!
A+
Tu as raison :) A suivre...
Merci pour ce FR
Sympa ce voyage en train
Salon vraiment pas attirant
Vraiment pas grand chose à se mettre sous la dent...
ni dans le gosier, lol ;)
Comment sais tu que cette dame est diplomate syrienne ? Tu me fais concurrence !!!
Le gobelet plastique jure dans une classe Affaires
J'aurais comme voisin un banquier suisse qui se rend à KUL pour des vacances
un banquier suisse ! ce n'est pas un pléonasme ?
Pourtant cet empilement sur le plateau de ton voisin ?
Le plateau délivré avec les couvercles en plastique ! ça régresse sec chez MS :(
Oshibori ! Quel humour !!
Les dessert sont différents selon les plateaux ?
Prendre de la viande sur une compagnie comme MS c'est courir à ce résultat : tu n'aimes pas les crevettes ou le saumon ?
Si ton voisin n'avait pas encore 40 ans alors il avait réussi sa vie
La présentation des mets est lamentable : même pas digne d'une cafétéria :(
La diplomate avait abandonné son sac diplomatique : parfait pour espionner son contenu !
Mignonne la PNC mais elle a un peu abusé du fard à paupières
L'Air MArshall se lève pour bloquer l'accès aux pax Y, nous descendrons nous 6 pax business dnas un bus privé
D'où son intérêt à bord : si un pax Y avait bronché il aurait sans doute dégainer !
Trés belles photos de l'avion au débarquement
Plutôt gentil le 5 pour le repas
Vol vraiment raté
Je suis impatient de lire tes aventures à l'aéroport du Caire, vite, vite s'il te plait
Mon voisin etait plutot bavard et s'est enqueri sur son voyage a la miss :-D
Deja que l'ERJ est un avion ou la place manque mais en 2-2 en J! Nous n'avions pas de place pour nos plateaux et ce qu'ils contenaient donc empilement oblige :(
Si j'aime les crevettes mais je n'avais jamais manger de steak en avion alors j'ai voulu tester lol. Apparemment le saumon etait bon. Les desserts sont differents en fonction du plat principal.
Mon voisin avait je dirais la cinquantaine. D'ailleurs je lui ai parler de FR et au salon il a scruter les FRs en anglais, va falloir que je me remette aux traductions :) Er spricht nicht Franzosich :-D
Je pense que tu connais CIA mieux que moi lol, mais je m'efforcerais de rendre le FR Numero 2 interessant a lire ;)
Je rassure les quadragénaires : ils peuvent encore réussir leur vie (Si à 50 ans on n’a pas une Rolex on a raté sa vie - Jacques Séguéla, 17/2/2009).
lire Pourquoi cet empilement sur le plateau de ton voisin ?
Merci pour ce FR
Effectivement c'est une vraie blague ce produit J, et un Embraer 170 n'est pas l'appareil le plus approprié sur cette ligne (en international j'avais déjà vu ces avions à Larnaca, mais ça fait nettement moins loin du Caire).
Je suppose qu'il y avait des motivations tarifaires/milesques/statutaires, sinon ça n'a aucun intérêt de prendre cette compagnie.
Normal que le Skycourt de BUD soit bas de gamme, il y a des pax de la première compagnie locale qui y ont accès, Wizzair !
Bien vu pour Wizzair!
Oui c'est une question de miles, la suite bientot :)
Merci pour ce FR. Prestation à bord vraiment catastrophique à mon sens pour une J, l'assiette cassée ça craint vraiment et les gobelets en plastique style premier prix de chez carrefour...vraiment pas terrible.
A bientôt pour la suite ;)
Nous sommes d'accord
Heureusement que le repas est présenté dans de la vaisselle sinon on se croirait en ECO.
Pour le reste, offre salon minimaliste, pas de siège neutralisé, café servit dans un gobelet
plastique, bref les notes sont justifiées.
Après la série avec TK le comparatif est rude.
Merci pour ce FR et le bonus ferroviaire !
Avec plaisir :)
Entre TK et MS, la comparaison n'existe pas lol, a savoir comment MS a fait pour rentrer en Star Alliance...
Merci pour le FR :)
Effectivement voyager avec la valise diplomatique et recevoir les conseils de James sur l'art de la visiter devant un Air Marshall, c'est du raffinement !
Évidement, un avion brésilien pour aller au Caire nid d'espions :) :) :)
hehe bien vu!
Merci de partager cette expérience horrible et décevante avec MS. Je pense qu'ils sont un peu mieux sur les vols long-courriers.
De belles photos aériennes!
Oh en long courrier ce n'est guere mieux!!! But you will find out soon enough ;)
Merci pour ce FR.
Effectivement ce vol est une cata sur toute la ligne avec un salon décevant, des conditions de vol horribles et un catering à la limite du mangeable. Seul l'enregistrement s'est bien déroulé.
Le pire c'est qu'il n'est même pas possible de dévaliser le stock d'alcool à bord pour oublier ces conditions de vol plus que rudimentaires. ;)
A bientôt pour la suite.
En effet j'ai oublier de mentionner que l'aloccol est inexistant chez MS. En feuilletant le Horus magazine on y trouve une mention, evitez de boire de l'alcool en vol, ce n'est pas bon pour vous :-D
Merci pour ce FR.
Autant je peux comprendre que l'on vende des sièges en J en neutralisant le siège central dans des configurations 3/3 autant cela m'échappe totalement si les 2 sièges voisins sont occupés en 2/2 => c'est de l'éco flexible pas de la J :). A rapprocher du tarif cependant, peut être l'écart est il très faible entre les 2 classes.
Merci pour cette découverte en tout cas
L'ecart de prix etait la mais moindre par rapport aux autres compagnies c'est sur.
Le produit J est vraiment catastrophique, vaisselle cassée, gobelet en plastique, absence d'IFE et d'oshibori.
J'espère que le gain de miles compense cette prestation.
Beau bonus au début du FR.
Merci du partage
Je confirme, le gain en miles etait bon mais plus au retour qu'a l'aller :-D
Merci pour ce FR.
Offre globale pas terrible entre la cabine et le catering, et heureusement que vous saviez à quoi vous attendre sinon c'eut été encore plus terrible !! Mention spéciale à la vaisselle cassée qui ne fait vraiment pas très pro.
finalement le meilleur divertissement aura été votre voisin ;)
j'ai hâte de voir la suite également, ne serait-ce que pour comparer avec ce vol !
A bientôt.
Oui hereusement que mon voisin etait la! Car sans IFE et avec un hublot aussi sale je sais pas ce que j'aurais fait pendant 3 heures... C'etais vraiment agreable de converser avec un autre passionner...
Merci pour ce FR ! Aie, quelle prestation ! Pour la suite du routing, je suppose vers l'Asie, seule raison de prendre MS et ses bas tarifs ;-)
Merci Remi, nope pas vers l'Asie :-D
Merci.
MS à nous de vous faire aimer le train ^^
Le tarif J était bon ? Si c'est pas le cas, je ne voie pas de raison de choisir cette compagnie.
Le tarif J en lui meme est acceptable, mais pas suffisemment pour justifier de les prendre, il y a un autre element qui a fait pencher la balance que j'expliquerais bientot.
Merci pour ce FR.
Il me semble me souvenir d'un mail que tu avais envoyé avec un routing en J sur MS au départ de BUD, j'attends donc le prochain segment pour voir j'ai bonne mémoire ;-)
BUD n'est tout simplement pas une destination importante pour MS, et bien que le vol ait été plein, ils laissent un E170 sur ce vol de plus de 3H.
Rien à ajouter de plus que ce que tu as dit, mais j'espère que la suite de tes vol sera meilleure...
Ah finalement c'est MS qui tu as choisi pour descendre ;) ?
Dommage cet Embraer car sinon, même sur 737 MS propose une vraie biz en 2-2 fauteuils.
A bientôt pour la suite !
:-D je ne dis rien, tu verras la suite ;)
C'est un long vol pour un ERJ
La livrée est joli mais c'est bizarre de débuter la cabine avec le rang 20.
Belles vue du Caire lors de l'approche.
Le billet J était cher depuis BUD ?
Merci pour ce FR :)
615 euros aller simple jsque JNB contre 1100 euros au départ de VIE
Merci pour ce FR.
Dommage d'avoir une biz dans la même config que l'éco...
Le dessert est différent selon le plat choisi ?
Vivement le prochain FR pour connaître les explications du routing ;)
Oui le dessert était différent mais tout aussi mauvais :)
Les explications arrivent dans 2 FRs lol
Un compagnon de vol comme on aimerait en avoir plus souvent.
Servir le plat chaud alors qu'il ne sied même pas sur un plateau de surcroît mal présenté, bof!!!
Que dire du café servi dans un gobelet!!!
Merci pour ce FR
@tous merci pour vos nombreux commentaires!
Presque tout a déjà été dit au sujet de ce vol. Les hublots étaient-ils sales, ou rayés par le sable omniprésent en Egypte ?
J'apprécie les E-170/190, mais c'est effectivement une cabine Y.
Il aurait été préférable de flouter les visages, notamment de cette PAX convoyant une valise diplomatique.
Belles vues du Caire malgré la lumière déclinante. Merci pour ce FR très détaillé !
Vaisselle cassée... ;)))
Les E170/190 en 1-2 comme chez KQ sont pas mal du tout.
Mais là... et en plus rien pour se rincer le gosier et faire passer le très appétissant repas....
A éviter donc.
J'espère que les miles crédités en valent la peine.
Merci et à bientôt !
Merci pour ce très bon FR.
Vol très médiocre à bord d'Egyptair Express, catering très moyen et cabine pas appropriée pour une business.
Le voisin pendant le vol et la bus à l'arrivée améliore tout ça!
À bientôt.
Merci pour le FR, que j'ai découvert grâve à votre commentaire sur mon FR GVA-CAI ;-)
Vous avez vraiment du mérite d'avoir enduré une telle classe Affaires ssur un tel vol...
Le catering est clairement en dessous de ce que j'ai pu avoir sur GVA-CAI (où ça n'était pas non plus exceptionnel mais restait correct). L'empilement des boites plastiques fait très cheap, pour ne pas dire dinette ;-)
Bonus ferroviaire intéressant, l'itinéraire alternatif via Komarno/Komarom aurait été plus morne.
BUD fait très moderne, mais la disparition du salon Malev fait mal :-(
La Ligne 4 enfin ouverte à Budapest, après un feuilleton de 25 ans de rebondissements...
Merci encore ;-)