vOL en direction de la terre de glace
Bonjour tout le monde, avec presque un an de retard je vous partage aujourd'hui, mon experience de vol avec Icelandair !
Donc pour ce vol depuis Paris vers Reykjavic, on a reservé un vol avec la compagnie nationale et je suis très curieux de voir la qualité du service proposée à bord d'un Boeing 757.
Voici le Flight Report vidéo disponible sur YouTube :
Icelandair a principalement des Boeing 757, 767 mais aussi des Boeing 737 Max. Etant donnée que l'Islande se trouve entre l'Europe et le continent américain, Icelandair dessert les grandes destinations européennes, américaines et canadiennes.
Bref voici mon vol d'un point de vue FR24 :)
On arrive donc vers 10h au Terminal 2B, bien avant l'enregistrement. C'était la première fois que je voyais ce terminal tout propre et plutôt bien organisé. Nous sommes parmis les premiers à s'enregistrer.
Après l'enregistrement, sans perdre de temps, on se dirige vers les portes d'embarquements.
On a la surprise de voir que la file d'attente au PIF est surchargée de monde et biensur le personnel est un peu "speed" mais tout en restant correct.
Après le PIF je profite d'un petit moment de spotting avec la brume de Paris.
On commence par un polonais :) Avec ITA.
Notre vol est prévu pour un départ pour 13h et à 12h je vois sur FlightRadar que notre oiseau n'est qu'au dessus de l'Angleterre. Il faudra s'attendre à du retard.
A 13h30, toujours aucune annonce de retard et l'avion vient à peine d'arriver.
A 14h, le personnel annonce le début de Boarding. Malheureusement, l'embarquement se fait dans une anarchie complète les passagers essayent de passer par tout les chemins pour essayer d'être les premiers…
Nous arrivons quand même à embarquer tranquillement et j'en profite pour prendre quelques photos de notre mythique 757. (Ainsi qu'un Easyjet qui s'est infiltré parmis les photos)
Lorsque je monte à bord j'ai la surprise de voir une cabine tout à fait moderne, bien aménagé pour un avion de cet âge là. L'espacement entre les sièges plus grand que d'autres compagnies avec des avions plus modernes !
Une petite vue sur l'aile et le parking. Et avec plus d'1h de retard on repousse ! Puis roulage vers la piste 27L
Line-Up piste 27L puis plein gaz !!! Et j'admire les petites villes autour de la région parisienne.
Durant ce vol on sera en bonne partie au-dessus des nuages qui gâchent la vue des terres.
Concernant le divertissement à bord, je suis un peu déçu le personnel ne nous donne pas d'écouteurs afin de profiter d'un film d'écouter de la musique. De plus, l'IFE a un bug… Il s'éteint toutes les 30 secondes…
Quelque chose que je ne savais pas mais les snacks, boissons,… ne sont pas compris dans le prix du billet. Pour grignoter, il faudra payer en plus. J'ai toujours quelque chose sous la main pour éviter cela :D
Voici les terres anglaises !
Durant ce vol, j'ai aperçu un vol qui est passé juste en dessous !
Entre quelques nuages, on aperçoit la crète de l'Ecosse.
Je profite d'un moment pour observer l'état des toilettes ainsi que pour prendre une photo de la cabine, pour ce flight Report.
On vient de quitter l'Ecosse, direction l'Islande !
Les couleurs de l'extérieur commence à changer ! Et on aperçoit la côte Islandaise.
On survol même un aérodrome.
Le captain commence son approche.
Et on peut observer de tout près une agglomération !
Les speedbrakes sont sortis !
Et on arrive enfin en finale.
Et l'atterrissage reste convenable ! Le principal est que l'avion peut redécoller juste après ;)
Un petit coucou au Boeing737 Max.
Ainsi que toute la flotte d'Icelandair
Nous arrivons à une passerelle assez étrange, (si quelqu'un pourrait m'eclaircir le pourquoi du comment), une passerelle qui amène directement à un bus. (Il s'agit d'une passerelle non mobile je précise).
Petite vue sur notre avion qui nous ramènera à Paris pour le vol retour.
La sortie est très rapide !
Pour récupérer nos bagages, il faudra faire une belle balade, on traverse tout le terminal !
Pour enfin, arriver au tapis bagages.
Et donc c'est ici que s'achève mon beau voyage vers l'Islande ! Je vous remercie d'avoir lu ce FR en entier et n'hesitez pas à échanger avec moi dans les commentaires, je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année ! Et moi je vais profiter de la fraicheur !
Icelandair a d’assez bonne cabines mais elle n’ont pas changé en près de 10 ans. J’ai volé avec eux en 2016 et c’était déjà ces sièges. Pas étonnant que l’IFE ait quelques problèmes.
La passerelle qui mène à un bus doit être pour l’hiver. Ça permet aux passagers d’éviter le blizzard et très probablement d’éviter des problèmes avec un escalier mobile qui ne résisterait pas aux gros vents.
Belle lumière lors de l’approche et à l’arrivée.
Merci pour ce FR
Ah oui, mais même pour une cabine comme ça en 2022, je trouve qu'elle est encore très bien !
Et merci pour l'info de la passerelle ! Merci à vous de m'avoir lu ! :D
Merci pour ce report.
La cabine est plutôt pas mal, c’est vrai. Mais quel point noir qu’il n’y ait rien de servi quand on voit le prix des billets d’Icelandair.
Les passerelles fixes sont très certainement dues aux conditions climatiques parfois très difficiles en ce point du globe.
Bons vols