Avis du vol entre Seychelles et Dubai en classe Economique avec Emirates

Après cette semaine paradisiaque, il est temps de rentrer. Le boulot et les enfants nous attendent.
EK fait deux vols par jour, l'un le matin vers 8h30 et l'autre le soir. On privilégie celui du soir pour nous laisser une journée entière. En faisant ça, on signe pour un red eyes.
Journée que nous avons mis à contribution pour continuer nos visites, baignades et petite randonnée. Comme nous devions libérer notre chambre, j'avais prévu de passer au salon pour prendre une douche. Notre hotel nous proposé de revenir pour garder nos valises, prendre une douche et profiter de la piscine (sans accès à la chambre) et du restaurant jusqu'à notre départ. C'est très gentil à eux, mais on décline car  je ne souhaite pas faire "trop" de route vis à vis de l'aéroport.

Pour rappel le routing :

Je reçois une proposition de surclassement, à 1461€ pour 2 mais que sur le deuxième tronçon. Ils précisent bien que l'accès au salon et au chauffeur n'est pas inclus quand surclassement. On décline. L'avion serait donc complet au moins en J sur ce tronçon.

Je rends la voiture de location à la mode Seychelloise, à savoir : vous laissez les clés sous le tapis et vous fermez le véhicule… Pas très fan, mais l'agent me dit à 20h (heure prévu pour rendre le véhicule, plus personne). Dont acte.

Vers 20h10 nous sommes à l'aéroport, il est surchargé. Un vol Turkish qui se termine, un HM pour colombo qui aura du retard, un vol Condor vers l'allemagne et notre EK.

On commence à faire la queue. Ce qui n'empêchera pas deux allemands séniors de griller et se coller devant… (ils feront de même lors de l'embarquement… griller tout le monde). Je pensais les allemands plus respectueux des règles…

20h50 soit 3 heures avant le décollage, ouverture de 2 comptoirs pour l'éco… On mettra une bonne demi heure. Mais derrière nous, la queue est très longue. Le vol est quasi complet. Ça change de l'aller où c'était environ 50%.

Puis direction la PAF, là aussi assez long, mais juste derrière la PAF, le PIF, or un seul poste de PIF, ça sature, obligeant la PAF à réduire la voilure… Heureusement, juste devant nous, le PIF ouvre son deuxième poste pour décharger.

A 22h, nous sommes landside.
Direction le salon. Accès au salon via ma carte bancaire qui passe par LoungeKey.
L'accès au lounge est rapide, une fois ma carte validée.

Je demande, où sont les douches.
La préposée nous dit : là pour Monsieur !

Et pour Madame.

NB : Il s'agit du sexe masculin et la coco-fesse (graine féminine) du palmier endémique de Praslin (Vallée de mai, nom du salon), la fameuse coco-fesse ou coco des mers, sachant qu'elle n'a rien à faire dans la mer. Vallée de mai, car rachetée en mai… (site UNESCO, patrimoine mondial).

Je m'attendais à trouver des douches en libre accès. Que nenni. Une seule porte (par sexe) et elle est verrouillée.
Je vais chercher la préposée, qui arrive (ça n'a pas l'air de lui faire plaisir). Elle s'occupe de madame et me dit j'arrive.

Au final, la douche côté femme était occupée, mais la préposée à quand même ouvert avec sa clé… (bravo).
5 min après, ne voyant personne, je ressors, pour aller la chercher… elle m'ouvre et voici la douche !! J'en rêve, sel, crème solaire…

Bon mais, des deux côtés, pas d'eau chaude… J'ai tourné le robinet dans tous les sens, ouvert à fond et 5 min après, nous nous sommes résignés à la prendre froide, car le niveau d'eau débordait limite…
Ça commence bien ce salon.

Le seul intérêt de ce salon, la vue sur les pistes.
Je m'installe devant le code barre bosch.

Et dans ce siège !

Puis direction à boire et à manger !! Car il est 22h30 nous avons faim.
Mais quelle déception, c'est très limité… et il y a deux cerbères qui surveillent… du coup je n'ose pas trop de photos.
Voici ma sélection.

L'assiette est logoté coco fesse !

Je fais deux trois fois le plein.
Les alcools en libre service.

Niveau dessert, c'est ridicule et pas bon.

Le condor se prépare.
Le vol HM pour colombo n'est toujours pas parti. Il partira avec plus de 2h de retard et donc le dernier.

Autre vue du salon. Les préposées se pressent pour débarrasser pour finir leur journée.

Embarquement du condor, le salon se vide bien.

Coin bouffe qui est vidé des quelques restes.

Il est temps d'aller en porte.

La petite salle d'embarquement est bondée, surtout car le vol vers Colombo est en retard.

Puis on embarque à pied. Ouf il ne pleut plus.

Et on passe devant les appareils au sol.

Mais bon, nous prenons celui-là nous !

Toujours aussi impressionnant la taille !

Le lit en classe avant me fait envie…

Instant porte, car pas de playstation ici !

Bon après, il se fait tard, c'est un copier coller du segment aller. Donc peu de photo.

Appareil un peu plus récent, mais toujours cet IFE dépassé dans la réactivité du tactile.

Le routing prévu, c'est simple, nord toute !

Comme je suis au milieu, pas de photo au niveau des hublots, mais en même temps, il fait nuit noire…

Et la fatigue se fait sentir. Décollage.
Bon, mon voisin de derrière ne trouvera rien de mieux de se servir de ma têtière comme lève personne… me secouant à chaqu'un de ses levés au combien trop nombreux selon moi pour un vol de 4h.

Et puis, 1 heure après le décollage… repas… bien trop tôt, il faudrait le faire 1 heure avant l'arrivée…

Mais c'est bon dans l'ensemble. Non, je n'ai pas mangé deux plats, il y a le mien et celui de madame.

Puis on essaye de fermer les yeux.
Mais 1 heure avant l'arrivée, lumière ! Récupération des blankets et des casques… Bilan, vous avez 1h de noir sur ce vol. Le red eyes est donc assuré.

Toujours au milieu, je vous faire vivre atterrissage via la caméra !

Documents de voyage avec les tampons façon coco-fesse !

Mais même à 4h du matin, ça coince dans le ciel de DXB, donc nous avons le droit à un petit tour de manège.