Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd’hui un vol vers Djerba. Beaucoup de choix vers DJE pendant la saison été, avec une quinzaine de vols par jour depuis ORY et CDG.
AF vole 1 à 2 fois par jour ; les vols aller sont chers à cette période ~ 400€ et les retours ne coûtent quasiment rien. On choisit Air France avec un horaire qui nous convient bien.
Le retour sera acheté la veille du vol, pour 40€ sur Nouvelair, bagage inclus.
Le vol sera finalement opéré par ASL, pas trop dérangeant pour un vol de cette durée.
Enchainement de vols
- 1AF1034 - Economique - Paris → Djerba - Boeing 737-800
- 2BJ758 - Economique - Djerba → Paris - Airbus A320
On arrive à 13h40 au 2F, où se fait l’enregistrement de notre vol. C’est le cas de certains vols hors UE en haute saison.
On passe le PIF en 2 minutes.
Et on marchera 5 minutes pour rejoindre la PAF ; qui accueille normalement les passagers en correspondance 2F - 2L.
Aucune attente, on rejoint le salon du 2L en quelques minutes.
Cheminement très fluide avec l’enregistrement au 2F, et on évite le airtrain depuis le 2K.
Accueil cordial.
Offre classique.
Et on se dirige vers notre porte, L25.
Un peu d’attente pour embarquer.
Notre voisin, Tarom en livrée vintage.
Fuselage de notre 737.
Le legroom est très bon. Nous avons 4 sièges en issue et le siège central libre.
Il fait très chaud à bord, l’APU n’étant pas branché. Il faudra patienter 50 minutes pour notre slot dans une chaleur écrasante. Aucune distribution d’eau et pas mal de passagers énervés. Le CBD finira par faire une annonce pour s’excuser et expliquer qu’il s’agit d’une faute du personnel au sol qui a débranché l’APU beaucoup trop tôt - alors qu’elle nous avions un créneau 1h plus tard.
On repousse à 16h15.
On rejoint la piste.
Et on décolle 10 minutes plus tard.
La couche nuageuse est rapidement passée.
Le service débute 30 minutes plus tard - offre classique AF, avec sandwich + gâteaux.
Le vol se poursuit.
Vue de la cabine.
Consignes de sécurité de notre 738.
La descente débute après 2h15 de vol.
On approche de Djerba.
Finale.
Et on se pose à 18 heures.
Roulage rapide.
Et on peut débarquer, via une passerelle - rarement utilisées à DJE.
Il faudra une dizaine de minutes pour passer la PAF.
Puis on peut récupérer nos bagages qui tournent déjà.
Et on peut quitter le terminal.
Merci pour le partage de ce MC. C’est toujours sympa (au moins pour les avgeeks) de voyager sur un appareil affrété.
“Aucune distribution d’eau” => ça, c’est nettement moins sympa, d’autant plus pour une attente d’une heure.
A bientôt