Avis du vol entre Port Louis et Paris en classe Economique avec Air Mauritius

Premier rapport de vol:
Vol Réunion Paris en passant par Maurice.Le vol navette Réunion Maurice de 30mn ne sera pas abordé ici.
D'abord le nouvel aéroport Mauricien Flambant neuf:

grand,ouvert impression d'espace,plafond lumineux avec variation d intensité automatique,très propre.
Les toilettes nettoyées très régulièrement.

Le personnel très nombreux tant au service qu'au nettoyage ou à la sécurité permet une prestation à la hauteur de la réputation touristique de Maurice.
L'espace restauration est dispatché entre plusieurs petits stands à priori indépendants organisés autour de tables ou s'asseoir manger ou boire un coup.

Quand vous commandez un des plats chaud exposés en vitrine, il est commandé dans une cuisine en retrait et vous est servi à votre table ensuite.Les nombreux serveurs auront tôt fait de débarrasser votre plateau des la dernière bouchée avalée, un manager veille!

Mon premier A380, celui d'Emirates:

L'avion proprement dit:
un des A340 300 d'Air Mauritius mais lequel?(la photo de présentation est celle de l avion du retour, il faisait nuit à l'aller)
En tout cas cabine ancienne et vieillotte, la même que dans le temps quand je prenais Air Mauritius pour faire Réunion-Paris, à l'époque c'était le top du confort face à Corsair et air France en mode ultra charter sur coucou vieillissants, mais maintenant c'est la situation inverse.
Visiblement Air Mauritius modernise ses avions,le vol retour ayant une cabine plus moderne.
Voilà les sièges un peu ancien mais pas sans avantages car l'espacement entre les sièges est pas mal pour de la classe éco,en tout cas légèrement supérieur (2cm de plus je pense) à la cabine rénovée du retour!
Le haut des sièges est moulé pour servir d’appuis tête fixe.

Je ne touche même pas le siège devant moi malgré mon format XXXXL pour 1m73: bon point pour les fortes corpulences.

L'équipement fourni consiste en une couverture et un coussin (voir photo du siège),des écouteurs,une trousse colorée comprenant un stylo un peigne une brosse à dent du dentifrice des chaussettes des bouchons d'oreilles en silicone et un masque occultant.

Documentation fournie classique: dépliant sécurité,programme tv , catalogue vente hors taxe et magasine touristique.

L'écran est de conception ancienne, petit et non tactile,avec une télécommande filaire insérée dans le repose bras souvenir la encore d une époque ou c’était une révolution sur la ligne océan indien avant que les concurrents ne rattrapent leur retard.Ceci dit avantage de la conception ancienne, le casque se branchent à l'avant de l'accoudoir et pas en latéral, ce qui a pour avantage pour moi et toute personne corpulente de ne pas cisailler la cuisse quand on occupe TOUT la largeur du siège.au retour le branchement sera latéral, insupportable pour moi rendant donc l'écran tactile moderne et grand format…muet!
C'est d'ailleurs étrange: en avançant dans le temps la population moyenne grossit,alors que l'équipement se modernise certes mais perd en confort!
Pas beaucoup de choix vu le système à l ancienne, possibilité de zapper sur 5 ou 6 chaines vidéos ou passent en boucle un ou 2 blockbusters, un film jeunesse,un classique et un Bollywood

Vue d'ensemble de la cabine:

Hygiène et toilettes:toilettes vieillottes propres et convenablement équipées au départ mais très vite salies encombrées de papier toilettes trempé dans la cuvette et au sol, aucun ménage de la part de l équipage alors qu un carton de serviette est tombé et se fait piétiner au sol( encore une fois ce n’est pas une règle générale, ce sera très différent au retour.)L'avion est fatigué et ça se ressent sur l'équipage, dont l engagement est en retrait par rapport à mes souvenirs, l'accueil mauricien étant un des meilleurs du monde habituellement(bon ça reste dans les normes françaises classiques quand même).

Le vol de nuit se déroule très bien après une boisson vite servie on a droit au repas chaud très bon pour de l'éco avec choix poisson ou poulet, un poil en dessous mais pas très loin de la prestation auquel je suis habitué en grand large chez corsair. L’équipage sert ensuite a boire sur demande à l arrière de l avion (sans alcool en tout cas n'en buvant pas je ne suis pas sur)
le chariot:

Le plateau:

Après un vol sans histoire un petit déjeuner nous est servi au dessus des alpes, mais comme je n’étais pas bien réveillé j'ai oublié de faire la photo avant d'attaquer!Pour mémoire:une viennoiserie un petit pain un jus industriel un petit pot de fromage blanc sucré un carre de beurre et une mini confiture ainsi qu'une salade de fruit frais.Thé et café servi.

Le vol retour ici:http://flight-report.com/fr/report-6446.html