INTRODUCTION
C'est le 4eme et dernier vol de notre périple en Indonésie. Ce dernier segment devrait constituer une exclusivité puisque le vol allé en était une également.
Voici donc le routing de ces 4 vols et reports ce qui constituait une première pour moi en tant que contributeur.
ROUTING
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4DOH -> LYS
ZONE DE TRANSIT
Je vous avais laissé dans la zone de transit de DOH ou malgré l'affluence du matin, les passages au contrôles sont fluides.
Après avoir fait vérifier nos bagages cabines, et subis une fouille (même en transit on repasse au X-ray) nous (Re)voila Air Side.
Et d'après les FIDS nous devons nous rendre porte C37
C'est assez bien indiqué, mais si le sens d'orientation nous fait défaut, pour retrouver son chemin, il existe un outils bien pratique!
c'est une borne sur laquelle tous d'abords on Scan son BP.
BP qui a été éditer à DPS (il y a environ 11h) et sur lequel ne figure pas la porte d'embarquement (normal).
La porte est donc indiqué c'est la C37
puis on peut afficher le trajet à emprunter pour se rendre en porte.
C'est intuitif et bien pratique, même si pour les puristes, le must c'est le FID!
Nous voilà donc partis vers cette porte C37 qui se trouve assez loin. évidemment nous traversons une gallerie pleine de boutiques plus luxueuses les unes que les autres, avec par exemple une Mc Laren à gagner si vous jouer à une loterie.
Le terminal est immense et pour atteindre la porte c'est loin… heureusement les travelators accélèrent notre allures.
on croise des œuvres d'arts monumentales…
Et Là une surprise nous attends, car je ne savais pas qu'existait à DOH le GARDEN dont voici la découverte.
THE GARDEN
Un espace de verdure couvert qui n'est pas sans rappeler un peu SIN en moins grand mais c'est très étonnant quand même.
cet endroit est calme et reposant rythmé par la diffusion de chants d'oiseaux, très Zen.
j'ai trouver ces petits "tipis" en bois très sympa pour se reposer si le temps d'escale est un peu long.
EMBARQUEMENT
Nous avons apprécié ce moment car on avait un peu de temps devant nous, mais il est temps de regagner notre porte et d'embraquer vers LYS. Embarquement par zone qui fluidifie l'accès… aux Paxbus Cobus!!
l'avantage d'embarquer par paxbus c'est de passer au plus près des aéronefs. nous aurons droit à un tour à 360° de notre B787-8 Dreamliner
immatriculer A7-BCH
notre Paxbus qui nous a acheminé (longuement) vers la passerelle d'accès.
La passerelle d'accès… le coup de chaleur sera de courte durée mais intense, on avait oublié qu'il faisait chaud dehors!
Avec la Game Boy associé… Lol
Vite à bord il fait chaud!!! et Instant porte.
Fuselage shoot.
A BORD
Enfin à bord ou il fait plus frais, passage par la buisness
puis nous regagnons notre siège pour les prochaines 6h30. la fatigue aidant j'ai un peu oublié de faire des photos du siège à proprement parlé
les fameux hublots du B787-8 dont je ne suis décidément pas fan. ce teintage automatique c'est pas vraiment top.
La Safety Card pour les amateurs…
Le pitch, qui, personnellement, convient à mes 1760mm.
La Ceinture Siglée
Après un push-back à l'heure et un long roulage sur les taxiway de DOH nous décollerons avec 20 min de retard.
après avoir atteint notre vitesse de croisière nous sommes ici quand le services commence.
LE REPAS
Le plateau tel que proposé pour cette prestation.
avec toujours 3 choix poulets - bœuf - pâtes, ce sera pâtes pour moi.
une salade de fruits et un dessert de type pana-cota. le tout était très bon.
Les couverts en métal et siglés
Après le café, à la fin du repas, et une fois le plateau débarrassé, nous sommes ici…
Comme souvent après le repas c'est l'effervescence pour se rendre aux toilettes, je m'y rendrais aussi. (la dernière photo c'est la table à langer pour ceux que ça intéresse)
c'est assez propre…
la cabine Y dans cette fin de vol, c'était full, mais calme.
Les PNC toujours adorables et souriantes, passerons nous proposer des friandises, kit-kat, twix, etc… (à choisir dans un panier) ainsi que des boissons proposer au verre et sur plateau. Choix entre jus de fruit ou eau.
ce sont des petites attentions qui marque des points, même si on décline la proposition c'est toujours agréable d'être choyé de la sorte.
Nous passons au dessus de l’Italie
et passons au dessus des Alpes
Nous apercevons le Mont Blanc
et nous amorçons la descente…
Passage non loin de Décines de la base nautique du grand large et du Goupama Stadium
Touch Down et roulage
On est bien arrivés
DEBARQUEMENT
Arrivée en porte et instant Danette
Sortie par passerelle vitrée et climatisée, heureusement car il fait très chaud à LYS
Une dernière vue sur notre serviteur du jours qui à lui aussi bien travaillé.
On ne se quitte plus!
les 2 compagnies ont adopté les mêmes horaires, il y a 2 gros porteurs qui arrivent sensiblement à la même heures, soit un peu plus de 500 PAX, qui vont alimentés les entrailles de LYS en même temps.
j'ai peur pour le délais de récupération des bagages!!! point noir de LYS.
PASSAGE PAF
on en est pas encore là pour le moment, il faut déjà passer la PAF.
Ce sera fait en 5 min pour les portiques automatiques, je pense que ça a été plus long pour le passage vers les contrôles physique. (au fond sur la photo) d'autant plus que le vol EK débarque aussi.
ça y'est on est passé, direction la récup bagages.
Comme souvent à LYS, la récupération de nos 2 bagages en soute à pris plus de 30 min.
MAIS on avait nos bagages! et rien que ça c'était une bonne nouvelle.
Ainsi s'achève ce 4ème et dernier report pour ce périple.
Bonjour et merci pour cette série sur QR.
Matmut ou Groupama ? On finit par s'y perdre avec tous ces assureurs qui s'associent aux noms des stades,,, ?
Bons vols !
Merci pour ce commentaire,
On s'y perd effectivement c'est bien Groupama Stadium, Stade des lumières, Stade de Décine, OL Stadium,?
C'est corrigé.
Bons Vols également
A bientôt
Bon point sur toute la ligne pour cette série de vols avec Qatar avec notamment un bon catering avec du choix.
Merci,
C'était plutôt un bonne expérience client. je recommande, pour le catering les cabines, et l'attention des PNC.
A bientôt
Merci pour cette serie de FR !
Tous les chemins mènent à…Bali ! J’ai également passé une partie de mes congés d’été à Bali et sur la même période que vous. Mais j’ai emprunté un autre chemin pour m’y rendre : CDG > SIN > CGK > DPS avec AF, GA, KL et QZ. Chemin plus long car nous sommes restés quelques jours à Jakarta avant de rejoindre Bali.
En tout cas, la prestation sur QR semble largement supérieure à celle d’AF et KL en classe économique. Des plateaux repas généreux et des trousses conforts que je n’ai pas eu sur mes vols. Bravo à QR !
Partir directement depuis sa région est aussi un vrai plus !
A bientôt ! ✈️
Merci pour ce commentaire,
A priori il y avait de nombreux FRiste à Bali cet été! c'est une bien belle destination.
Routing plus long mais avec une destination de plus, Je vais m’empressé de lire ces FR...
C'est un des critères que je privilégie aujourd'hui, ça n'a pas toujours été le cas, notamment quand il y eu l'opportunité de voler sur A380 depuis CDG au lieu de B777 depuis LYS.
Bons vols à bientôt.
Merci pour ce FR retour vers Lyon!
Top d'avoir des longs courriers à LYS!
Le Garden à Doha est vraiment magnifique, vous avez bien fait d'y faire un tour.
Belle cabine de QR si on compare avec EK à LYS, c'est moins aléatoire.
Prestation correcte à bord similaire à EK.
Merci pour cette exclu/découverte!
A bientôt
Merci Nollaig por ce commentaire,
C'est vraiment top! des LC et des gros porteurs, si ça pouvais donner des idées à certaines compagnies pour partir vers l'Ouest...
vraiment une belle découverte, c'est à faire.
J'ai souvent vérifié, mais pour pour cet été en tous cas, QR a fait preuve de constance dans les Appareils mis à dispositions sur ce segment. pourvu que ça dure...
A bientôt