Bonjour tout le monde!
Récit un peu particulier aujourd'hui qui décrit un tour panoramique au dessus de Copenhague, en étant accompagné de trois autres FRistes. Plus on est de fous plus on rit :)
J'ai hésité à l'inclure dans le bonus touristique d'un autre vol, mais j'ai suffisamment de photos pour faire un petit récit sympathique qui sort de l'ordinaire ^^
C'est donc en début d'après midi que nous rejoignons la base de Nordic Sea Planes, située au niveau de Langelinieparken.
Un stand sous une tente est présent, un jeune homme en tenue de pilote prend nos noms et nous prête des petites cartes d'embarquement attachés à un collier que l'on doit mettre autour du cou. Il nous invite à patienter. Certains de mes compères ont succombé à la tentation d'acheter une flamme aux couleurs de la compagnie ;)
En parlant de compagnie, il s'agit de Nordic Sea Planes, cie danoise qui opère des tours panoramiques au dessus Copenhague…
Mais surtout, la seule en Europe à opérer une ligne commerciale en hydravion à savoir le Copenhague-Aarhus!
Deux FRs ont été reporté sur cette liaison par Lucky Luke [ICI] et Akivi [ICI]
Me concernant j'ai échoué dans ma tentative en mars dernier faute de conditions météorologiques favorables :(
Pas banal comme panneau ^^
Nordic Sea Planes possède deux Twin Otter DHC-6-300. Le OY-NSA (on est surveillé! ^^) sera notre avion du jour et il n'est pas tout jeune, premier vol en janvier 1978!
La cabine disposée en 1-2 est full, c'est du free seating à bord:
La pochette est bien fournie, tout y est: Casque de réduction de bruit Bose, magazine de la compagnie, vomito bag, et safety card où malheureusement le type d'appareil n'est pas mentionné:
L'embarcadère est à deux pas de la célèbre petite Sirène:
Après les démonstrations de sécurité faites par le co-pilote, nous quittons le quai et nous dirigeons vers le "runway" situé à 10min de navigation:
Nous décollons très rapidement, avec notamment une vue sur le Costa Firenze, l'un des derniers nés de la flotte du croisiériste italien:
La banlieue nord de Copenhague:
L'aéroport de Kastrup ainsi que l'Oresunsbron, le pont qui relie le Danemark à la Suède au niveau de Malmö:
La zone portuaire industrielle (Nordhavn):
Parken stadium, l'antre du FC Copenhague et de la sélection danoise:
Le palais d'Amalienborg, résidence d'hiver de la famille royale du Danemark, ainsi que l'Opéra à l'architecture moderne:
Au dessus du quartier de Christianshavn:
Nyhavn connu pour ses maisons colorées:
Le parc Tivoli et la place de la maire (Radhuspladsen):
Après 15min de vol, retour à la case départ avec un atterrissage très doux. Je pensais que ça allait plus secouer :)
Le tracé en zigzag:
Merci Benjamin pour ce FR.
Un vol qui permet de se faire plaisir, ce n'est en effet pas tout les jours que l'on peut emprunter un hydravion aussi facilement, en Europe.
Et pour des passionnées, cela justifie amplement un week-end à Copenhague.^^
Un avion qui ne fait pas son âge, pas si bruyant que ça (d'après mon expérience récente), mais qui "gigote" quand même bien.
La météo était à l'unisson de ce vol : parfaite.
A bientôt
Merci pour le commentaire Valérie! Et ravi d'avoir partagé l'expérience avec toi :D
Pour un passionné d'avion en quête d'exotisme, Copenhague est un must do avec cet hydravion. On a bien fait de le faire et la météo était parfaite.
Une belle expérience malgré une stabilité on va dire pas pafaite lol
A bientôt merci encore pour tout!
Merci pour ce FR.
Petit tour sympathique mais ça fait cher l'heure d'hydravion...
La liaison empruntée a-t-elle un numéro de vol attribué ? Dans le cas contraire j'ai bien peur que l'on ne puisse garder ce récit en l'état - par contre aucun problème de l'avoir en bonus d'un vol régulier... Je vais re-vérifier auprès de mes collègues. ^^'
A bientôt.
Du coup c'est tout bon !
Merci pour le commentaire Clément!
Oui il y a un petit numéro de vol. Sympa de votre part de pouvoir partager ce vol avec un récit unique :)
Heure un peu cher c'est vrai, mais notre passion de l'avion coûte chère par définition ^^
A bientôt.
Merci pour ce sympathique FR et ça aurait été dommage de ne le mettre qu'en bonus.
Dhabitude sur les COSTA xxxx c'est l'horizon qui est droit et le bateau qui gite à 50° (je sors et je file dans ma tranchée, casque lourd sur la tête)
Merci pour le commentaire!
Plutôt d'accord même si la règle était contraire je m'y serai plié sans rechigner ^^
Celui de Costa est bien resté droit haha
A bientôt.
Bonjour,
Et merci pour ce FR d'un vol uniquement accès sur le plaisir qui plus est en hydravion, engin volant plutôt rare dans nos contrées.
En un mot, bonheur que vous avez su nous faire partagé
A bientôt
Philippe
Merci pour le sympathique commentaire Philippe!
Exactement! Voler pour le simple plaisir de voler, l'aviation au sens propre et sans calcul, et qui plus est dans un avion rare en Europe!
A bientôt.
45 ans d'eau salée et toujours alerte ! Quelle santé, cet OY-NSA !
Free seating en 1+2, ça veut dire qu'un PAX sur trois a un siège pourri (quel intérêt de ne pas être au hublot dans un vol pareil ?)
697 DKK le quart d'heure, ce n'est pas donné; mieux avoir une météo aussi belle que celle-ci !
Merci pour le partage !
Merci pour le commentaire François!
Et pas une ride! Impressionnant. Le froid ça conserve on va dire ^^
L'intérêt est moyen en effet. Je crois que l'un des membres était justement côté couloir, peut être qu'on y voit correctement malgré tout...
A bientôt.
Merci pour ce FR Benjamin!
Vous avez eu des conditions idéales pour faire ce vol.
La ville est déjà très sympathique et avec un tour d'hydravion, cela est encore mieux ;)
A bientôt
Merci pour le commentaire Noëllie!
Une météo parfaite, de quoi découvrir cette jolie ville vue du ciel :)
A bientôt!
Merci beaucoup pour le partage Benji !
Nous étions passé à côté du check in de ces vols avec Michel à l'époque post covid et aurions bien voulu en faire un, mais il n'y avait plus de place, maintenant je vois à quoi ça ressemble.
Après ça reste cher, surtout quand je compare à mon tour au Canada ou j'ai payé 175€ pour 2H et 4 vols :) (instant auto pub : https://flight-report.com/fr/report/54299/harbour-air-h34010-vancouver-cxh-maple-bay-yaq/) mais bon quand on aime !!
A très vite mon vieux :)
Merci pour le commentaire Steph!
Une expérience à faire malgré le prix je pense, surtout qu'en Europe c'est pratiquement mission impossible. Quand on aime on ne compte pas comme tu dis si bien :)
Si tu as l'occasion de retourner au Danemark je ne peux que le conseiller à un fan d'avion!
A bientôt l'ami.
Merci Ben pour ce FR aéronaval.
Tes impressions à l'idée de voler à bord d'un avion plus vieux que toi? ^^
Célèbre, mais tellement petite que l'on ne la voit pas sur l'image.^^
Un taxiway étonnant au milieu des bateaux. Un vol où l'on peut expérimenter le mal de mer et le mal de l'air !
Ces usines à touristes italiennes gâchent le plaisir.
Un chouette scenic tour de Copenhague : je reconnais des lieux visités il y a 30 ans. A l'époque le parc de Tivoli sentait la fumette du monde alternatif.Je ne vois pas la fumée sur la photo.^^
On voit le fan de foot dans le choix des photos.
A bientôt !
Merci pour le commentaire Franck!
Toujours intriguant, mais toujours content de tenter l'expérience et de sortir des banales Airbus ou Boeing.
Comme le Manneken Pis à Bruxelles. Pourquoi diable choisir des symboles aussi petits pour ces deux très jolies villes?
Tout à fait!
La seule fumée que tu pourrais voir aujourd'hui concernerait des manèges où gamins et parents s'amuseraient ensemble...
Evidemment ;)
A bientôt.
C'est génial comme expérience! C'est rare de pouvoir prendre un hydravion and dans ce cadre urbain, c'est presque unique (je pense à ceux de Vancouver aussi).
Le casque Bose est top parce que ces avions font beaucoup de bruits. Les vues de Copenhague sont superbes!
Merci pour ce Fr
En tout cas en Europe c'est je pense UNIQUE, rien que pour ça la visite de Copenhague vaut le coup si on est fan d'avion!
Perso je n'ai pas utilisé les casques car j'adore entendre les bruits "purs" sans parasites. Je n'ai pas trouvé l'avion si bruyant que ça. Soit je deviens sourd, soit c'est vraiment le cas lol
Merci pour le commentaire Moritz! A bientôt.
Hello Benjamin et merci pour ce FR ! Tu as très bien fait de publier ce récit, ça reste une expérience unique en Europe et j'espère que ça donnera envie à d'autres FRistes ? Et c'est une petite revanche sur le destin pour toi !
Dommage par contre de ne pas avoir eu accès au "salon" au départ, j'aurais été curieux de voir à quoi il ressemble. Il doit être réservé aux clients de la ligne vers Aarhus j'imagine.
J'avais moi aussi été agréablement surpris par la douceur de "l'amerrissage" !
A bientôt !
Merci pour le commentaire Guillaume!
Exactement! Comme toi tu m'avais donné l'envie à l'époque de le faire! Petite revanche en effet même si j'aurai vraiment aimé faire la ligne jusqu'à Aarhus...
On peut parler d'amerrissage c'est vrai ?
A bientôt.
Expérience très sympa ! merci pour ce partage
Avec plaisir Christophe merci pour ton retour!
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce beau récit qui vaut bien un FR à lui tout seul plutôt qu’un bonus.
Une chouette balade qu’on a loupée de peu avec le Père Fouettard il y a deux ans.
1978, c’est très jeune ?
À bientôt
Merci pour le retour Michel!
Steph et toi auraient été content de le faire je pense, une bonne expérience si peu commune en Europe. La prochaine fois peut-être ;)
Ça dépend si on parle d'un humain ou d'un avion haha
A bientôt.
Merci Tardif cher Benjamin pour ce report que j'avais laissé filé..
Une superbe expérience dans un avion pas tout jeune.
Les vues sont tout simplement magnifique.
Copenhague est une capitale magnifique que ce soit au sol ou dans les airs (j'y suis allé 2 fois).
Le caque Bose : est-ce qu'il est relié au micro du pilote comme c'est le cas pour les hélicoptères ?
Ça me donne envie d'y aller une 3ème fois pour tenter cette expérience.
A bientôt.
Pas de problème Patrick, merci à toi pour ton retour!
Le casque Bose ne sert qu'à attenuer le son de la cabine tout simplement, enfin j'en suis sûr à 90%. Peut être que tu pourras nous confirmer ça en tentant l'expérience? Haha
Jamais 2 sans 3 comme on dit!
A bientôt.