Avis du vol entre Mulhouse / Bâle et Amsterdam en classe Affaires avec German Airways

Bonjour à toutes et tous.

Il fallait bien un changement pour que je publie un vol EAP-AMS, car cela fait bien longtemps que ce sont des vols ou il ne se passe jamais rien.
La lecture de FR permet d’avoir des idées, et c’est grâce à Akivi que je découvre Nordic Seaplanes et la possibilité de faire de l’hydravion en Europe.
J’aime beaucoup Copenhague, et décide donc d’organiser un week-end avec des camarades du site, pour mixer le côté festif de la ville et un vol en hydravion.

Chacun est libre de venir comme il en a envie, et de réserver son billet pour l’hydravion. Cependant la loi du premier arrivé, premier servi s’appliquera, et certains, ayant opté pour attendre quelle sera la météo, n’auront plus de billet.

Ayant prévu la visite d’un musée d’art moderne (Louisiana) il me faut arriver le plus tôt possible pour rejoindre mes autres camarades en soirée.
Il y a un vol Easyjet mais celui-ci est dans l’après-midi, zut car c’était la meilleure option : du direct et à un bon prix.

Je regarde alors chez KLM et en prenant le vol de 6 :20 j’arrive à CPH à 11 :00.
Parfait surtout que je peux panacher avec un retour sur AF le lundi matin depuis Paris pour un prix raisonnable.
Et me faire plaisir avec un vol Norwegian entre CPH et CDG, que je n’ai jamais pris, à un horaire tardif (et ainsi profiter de mon dimanche à Copenhague).

Puis peu de temps après la réservation je constate que le vol sera effectué par German Airways.
Encore un affrètement qui va me permettre d’enrichir ma BDD personnel à moindre frais.
Un petit week-end qui va me permettre d’avoir 3 nouvelles compagnies et d’enrichir ma liste "points culturels à voir" (je sais j’ai beaucoup de liste).  

La veille je m’enregistre et payer 179€ c’est vraiment « too much » pour une boîte repas.

Aéroport international de Bâle-Mulhouse-Fribourg

Le vol étant à une heure ou beaucoup dorment encore, je privilégie de n’arriver qu’en last minute et de faire l’impasse salon qui n’est pas une fin en soi me concernant.

Je dépose donc la bretzel voiture au parking, car le train à cette heure-ci c’est risqué.
Il est donc 5 :30 lorsque je découvre cette nouvelle décoration à l’EAP. 

Je pense que je prends la même photo à chaque passage.

Il y a un peu de monde au PIF, mais c’est surtout un groupe de potes qui partent également en week-end.

L’avantage c’est que la porte est juste à côté.

Et c’est donc 5 minutes avant l’embarquement théorique que je m’installe en porte, ou il y a un monde fou. 

Je vérifie sur l’application AF et je vois que mon siège a changé, au même moment l’agente appelle plusieurs personnes à se présenter au desk dont moi-même.
C’est pour me remettre un nouveau BP (que j’avais sur mon téléphone) 

Parfait, j’ai bien fait de privilégier l’option sommeil à l’option salon et repas.
J’y perd mon hublot, à cette heure-ci c’est moins grave. 

La suite est classique ce sont les zones une et deux qui sont appelées, et certains pressé des zones suivantes qui se feront refoulés.

L’accueil est fait par une PNC qui aura tendance à répondre en allemand plutôt qu’en anglais.
Pas bien grave. 

a bord du vol kl1984 direction amsterdam

Le pas est exceptionnel, bien mieux que sur KLM.

La carte de sécurité.

La cabine.

On attend et pour l’instant je n’ai pas de voisin.

"Boarding is completed" : ni une ni deux je migre au 3F.

Distribution d’une lingette hygiénique.

Nous partons à l’heure, c’est parfait pour ma correspondance.

Il fait encore nuit, mais au moins j’ai toute ma journée pour moi.

Bye bye l’EAP on se retrouve lundi.

Décollage vers le nord, c’est un paysage bien connu pour moi avec Bartenheim la chaussé.

Le canal du Rhône au Rhin et le Rhin juste à côté.

Le magazine du mois de septembre : chapeau car nous sommes le 1/9.

L’Alsace dort encore.

Distribution de la boîte.

Et d’un pain chaud.

Le menu de la boîte.

C’est complet et varié (surtout pour les dents sucrées).
Le yaourt à la noix de coco était très bon, les fruits aussi, les pancakes étaient un peu secs (mais je n’ai fait qu’y goûter pour tester) 

J’ai pris un jus d’orange avec.

Nous avons droit à un smoothie en plus.

Le soleil se lève.

Bizarrement le rideau de séparation ne sera pas mis en place, mais ce n’est pas très important.

La météo sur les Pays-Bas n’est pas très heureuse.  

C’est vert et humide.

Et on aura droit à la Polderbaan, ce qui rajoute un peu de temps à rouler.

Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Mais ce sera une arrivée presque en porte au B.

Cela permet un fuselage shot.

Et un instant Cléopâtre, pour Lefrid.

Puis la montée des marches pour rejoindre la floppée de passagers d’AMS.

Merci pour la lecture et les commentaires, et pour les curieux un bonus sur être ou ne pas être un Bretzel.

bretzel bonus