Avis du vol entre Los Angeles et San Francisco en classe Economique avec Delta Air Lines

Bonjour à tous,

je vous retrouve pour un voyage assez exceptionnel. En effet, devant rendre visite à plusieurs amis en un temps assez limité, je me lance pour un tour du monde, que j'ai essayé d'avoir le plus avgeek possible. Celui-ci a le routing suivant : 

Je vous avais laissé en provenance de SYD.
La correspondance vers le terminal domestique Delta est bien indiqué, et se joint à pied après environ 5 min de marche. 

On est dans un terminal exclusivement dédié à DL, comme l'indique le FIDS

Ainsi que les comptoirs

Impression étiquette bagage et boarding pass en self check-in.
Il faudra néanmoins passé par un comptoir avec agent pour déposer sa valise 

Puis, direction le PIF, qui sera expédié en 15 min.
Particularité désagréable des PIF US, il faudra enlever ses chaussures.

On arrive, en zone airside, et effectivement, on est bien chez DL 

B757 DL

B767-300 DL

L'ambiance générale du Terminal est très agréable.
De la musique pop sera diffusée à toutes les portes, et le soleil de LAX améliore aussi l'atmosphère du terminal. 

Une fois, en porte, j'essaie le wifi.
Il sera de très bonne qualité 

Et, je choisis une place près des pistes pour spotter
B737-800 DL 

Un peu de diversité avec ce B737-800 de SouthWest et ce B737-8MAX d'AeroMexico

Embraer 170 DL Connexion

B737-900 United

B737-800 Alaska

L'embarquement sera lancé à l'heure
Le nombre et le respect des priorités me semble assez impressionnant

Instant porte 

Fuselage shot

Mon siège, le 19F

Siège confortable et pitch plus qu'agréable pour un vol d'1h

Le plafonnier me semble très futuriste.
Mais, visiblement, celui-ci est adapté pour avoir un Wi-Fi très performant 

Quelque chose de surprenant côté US, est la présence d'un IFE de bonne taille sur un vol intérieur en A320.
Point très positif pour le divertissement, mais certainement un coût supplémentaire pour la compagnie 

Celui-ci nous présente notre destrier

Notre voisin
Un A321 sharkleté DL 

Avant le décollage des écouteurs seront proposés à chaque voyageur gratuitement.
Lors de mon dernier vol intérieur sur DL en 2011, les écouteurs étaient payants.
Très surpris par cet attention 

On décollera à l'heure.
Je profite du début du vol pour essayer la Wi Fi.
Et, très sincèrement, il me semble que c'est le meilleur débit que j'ai eu sur un vol.
Les plafonniers futuristes seraient-ils donc bien utiles ? 

Le vol se fera en longeant la côte californienne

J'essaie l'IFE qui sera d'excellente qualité.
Tout d'abord, la géovision de dernière génération où notre avion sera bien modélisé 

Le choix de film et série est impressionnant.
A noter, la diffusion en direct de plusieurs grandes chaines américaines.

Un service sera proposé.
Celui-ci sera gratuit et proposera la fameuse option sucré-salé.

Encore une fois très surpris par cette montée en gamme côté DL.
Je me souvenais d'un BOB payant sur les vols intérieurs. 

Le fameux spéculos DL ;)

Le vol se continuera sans encombre.
L'approche commence après 40 min de vol autour de la périphérie de SFO

On s'alignera après le survol d'un lac rose, très beau, mais qui m'est complètement inconnu

Et au fur et à mesure de l'alignement, une belle surprise.
Un atterissage en parallèle avec un B737-700 SouthWest comme seul SFO en à le secret.

Les photos, rendent moins qu'en réalité, mais l'atterissage en parallèle est très impressionnant. 

Atterissage en parallèle parfaitement synchronisé avec le B737 SouthWest

On est bien à SFO

Passage par le terminal d'Alaska

Puis, les portes DL où on ira se parker

Le débarquement se fera assez rapidement
Passage d'un très beau B757 United 

Je rendrais les écouteurs en débrquant
Au revoir à notre sympathique équipage

SFO semble assez spotter friendly
B737-900 DL 

A 350 Asiana

Embraer Alaska

Et pour finir, très belle surprise, avec ce B777-300 AF en livrée SkyTeam au décollage

Direction les valises
Welcome to SFO 

Les valises arriveront assez rapidement.

Merci d'avoir suivi l'ensemble de ce tour du monde.

A bientôt pour de prochains FR

Papa Sierra Golf 91