Avis du vol entre Washington et Paris en classe Affaires avec Air France

Voici le FR de mon vol retour… Nous devions normalement rentrer le 27/08/2011 mais l'ouragan Irene a boulversé les plans de vols sur la côte Est des Etats Unis…
Nous avons reçu à 2h heure française (donc 20h heure locale) un sms d'Air France nous avisant que le vol était annulé, qu'il ne fallait pas se rendre à l'aéroport, et qu'il fallait contacter un numéro en France à partir de 6h (donc 0h heure locale). Bien sûr entre 0h et 1h, impossible d'arriver à joindre qui que ce soit, le numéro était constamment occupé. A 6h heure locale, et après 30 minutes d'attente, j'arrive à joindre le service.
Mon interlocuteur m'informe qu'il doit me mettre en relation avec le service Flying Blue car il ne peut intervenir sur mon dossier, s'agissant de billets primes. Heureusement, j'ai rapidement quelqu'un qui m'indique que la première disponibilité de re-protection est… mardi alors que nous sommes samedi… Nous acceptons donc cette solution, tout en nous disant qu'il vaut mieux aller à l'aéroport pour tenter malgré tout !
Bien nous en a pris car nous avons appris que les vols du dimanche (les deux vols prévus + un vol supplémentaire) avaient été bloquées à la reprotection pour tous les canaux, afin de permettre à l'aéroport de faire les reports ! Quel est l'intéret de dire aux passagers de ne pas se rendre à l'aéroport si ce dernier est le seul à pouvoir les reprotéger rapidement ??? Enfin, comme d'habitude en cas de crise, AF fait de très bonnes choses mais ne communique pas suffisament.
Il nous a fallu quand même batailler pour se faire réserver sur le vol du dimanche car, à cause de nos billets primes, le personnel de l'aéroport nous renvoyait systématiquement vers FB en France, qui n'est pas ouvert le week-end… Grâce à la gentilesse du superviseur, nous voilà donc enregistré. En revanche, j'en ai quand même eu pour plus de 200 EUR de téléphone, mon courrier de réclamation pour AF est prêt :-)
Le jour du départ, une fois les bagages déposés et les cartes d'embarquement en main, on passe les contrôles d'identité et de sécurité (très rapides pour les deux) et on emprunte un train automatique du terminal principal vers le satelite d'embarquement.
On se dirige vers le salon AF (qui est partagé avec KE) situé juste en face de la porte d'embarquement. Moderne et bien conçu, la majorité du salon est pour les passagers en Business et les cartes Elites, une petite partie est réservée aux passagers First (qui ont même droit à des Ferrero Rochers ;-). On a une belle vue sur l'aéroport (aire de stationnement et bâtiment principal) mais pas sur les avions AF… Le buffet propose de bonnes choses (mieux qu'à CDG !) : chips/cacahuetes, crudités, petits sandwichs, salade de fruits, pâtisseries (le brownie est à tomber) avec large de choix de softs et un bar (commun avec la First). Très bon point donc pour ce salon.
Après avoir fait quelques achats en Duty Free (livrés à la porte d'embarquement avant le départ ??!!), l'embarquement commence. Nous avions normalement les sièges 65 K et L mais ceux ci sont situés en première rangée, donc avec un écran plus petit et à côté des toilettes. Nous demandons à changer et grâce à la gentillesse et l'efficacité du CC Business (pas aidé par les autres passagers je dois dire), nous retrouvons en places 72 A et B, les mêmes qu'à l'aller !
Je ne suis pas sût que c'était le même appareil (il faut que je pense à noter les immatriculations) mais la cabine était beaucoup plus sale qu'à l'aller, et il a effectué un vol sur YUL (trahi par une carte d'embarquement abandonnée par un passager ;-).
On trouve à notre place, outre la couverture (toujours aussi rugueuse), l'oreiller et le cintre, la petite pochette avec chaussettes, masque de nuit, bouchons d'oreilles, brosse à dents, dentifrice, sac pour les chaussures et le petit soin Clarins. C'est la même pochette qui est remise en PV (où nous avions été surclassés lors de notre dernier voyage vers JFK en décembre 2010). On nous propose un verre d'accueil (champagne ou jus d'orange).
Le vol est presque complet (bizzare qu'il ne le soit pas complètement, vu que deux vols ont été annulés la veille…) et nous décollons. Le CDB nous annonce que notre route va être légèrement modifiée pour passer plus au sud que d'habitude et ainsi éviter les restes de l'ouragan. La géovision ne m'a pas donné l'impression que l'on ait fait un détour…

On nous remet le menu ainsi qu'un oshibori. Puis un apéritif nous est proposé, accompagné de graines et d'une petite bouchée (canard fûmé à la poire).
On nous sert l'entrée (toujours sur nappe blanche, c'est très chic je trouve), du homard du Maine avec salade de mangue.
Puis vient le plat principal (tournedos ou flétan), je choisi le tournedos (viande que je ne m'attendais pas à trouver à bord d'un avion, à cause de la cuisson, insuffisante pour moi). Il est accompagné de carrottes, purée de pomme de terre et brocoli, ainsi que d'une sauce aux champignons, qui est mise dans une petite coupelle sur le côté, très bonne initiative je trouve (je n'aime pas les champignons). On nous propose comme à l'aller de la moutarde Fallot, et je reste sur celle au cassis.
Est servi en même temps le fromage, posé une la fameuse feuille de vigne dont j'ai tant entendu parlé (!), et le dessert (gâteau au chocolat au lait et à la bergamotte). Sans plus pour ces deux plats. On nous propose ensuite thé ou café.
Globalement, le repas etait beaucoup moins bien qu'à l'aller, tant au niveau du choix que des produits. Le service était assez expéditif. En revanche les PNC sont toujours aussi sympathiques.
Les passagers se plongent ensuite dans l'IFE ou dorment et la cabine trouve un certain calme, régulièrement dérangé par les cris d'un bébé situé sur la rangée devant nous, et dont la mère ne tentera pour le calmer pendant TOUT le vol que de dire chut et ne pleure pas. Je trouve surprenant qu'en Business, aucun PNC ne soit intervenu pour la tranquilité des passagers…
Après avoir regardé un film, et n'arrivant pas à trouver le sommeil, je me dirige vers le bar.

Je continue à discuter avec les PNC, et leur expose les soucis que nous avons rencontré suite à l'annulation du vol la veille. C'était cet équipage en plus qui devait travailler dessus !
J'en profite pour faire un petit tour par la mezzanine (toujours d'aucune utilité).

Assez rapidement je trouve, nous approchons de notre destination. Les lumières s'allument dans la cabine et on nous sert le petit déjeuner (encore une fois décevant) : croissant ou pain au chocolat, petit pain avec beurre et confiture, fruits frais et yaourt, boisson chaude et jus d'orange (Tropicana, c'est déjà mieux qu'en Y !).
Puis vient l'atterrissage à CDG. On demande s'il est possible de voir la P et le poste de pilotage. On nous répond qu'il n'y a aucun problème mais d'attendre que la majorité des passagers aient débarqués. Voici donc les photos :

Merci de m'avoir lu.

P.S. Dédicace à 02022001 et marathon pour le FR encore plus long qu'à l'aller je crois ;-)