Avis du vol entre New York et Paris en classe Premium Eco avec Air France

Bonjour à tous!
Pour rappel, le vol aller en Business :
http://flight-report.com/fr/report-6241.html
Aujourd'hui, il s'agit du vol retour, vers CDG. Les pauvres étudiants comme moi n'ont le droit qu'à une semaine de vacances, et c'est déjà la fin.
A cette occasion, on se décide à aller bruncher au 230 Fifht avenue, avec une jolie vue sur Manhattan grâce à un beau ciel bleu.

Il aura fait beau toute la semaine mais les températures elles auront été vraiment très basses, et passeront même dans le négatif de temps en temps.
Après ce bon brunch, on retourne dans notre appart pour régler les derniers préparatifs. Etant pauvre au possible, je décide de ne pas prendre le taxi mais d'emprunter l'Airtrain. Ca me fera donc le trajet Manhattan-JFK pour 6$, ayant déjà une carte de métro avec moi!

Un peu de spotting à l'approche de JFK

Voici le hall, au fond à droite sur la photo, les comptoirs d'AF

Une fois arrivé à l'aéroport, je pars m'enregistrer aux comptoirs SkyPriority. Vu le désert que c'est, je me pose pendant 2 minutes la question de savoir si je suis au bon endroit. En effet, tout le monde se trouve aux comptoirs à côté …Mais ils sont réservés à Saudia.
Je me dirige donc vers les comptoirs SP AF qui sont vides, 2 minutes après mon début de réflexion.
Tous les agents sont présents à leur comptoir. J'ai donc l'embarras du choix!
Je suis accueilli par un homme cette fois. J'essaie de lui faire passer tranquillou une business mais le seul truc qu'il me propose c'est d'utiliser mes miles. Autant dire que ca ne vaut pas du tout le coup. Premièrement parce que ca me reviendrait plus cher que l'offre qu'AF m'a proposé par mail et deuxièmement parce que le vol est super court. Je garde donc mes miles pour me payer un voyage vers l'Asie ou LA en Business. Ca sera plus utile.
J'enregistre donc ma valise.

Je récupère au passage l'étiquette du voyage aller, un petit souvenir.
Aujourd'hui, elle fait 17kg, soit 2 de plus qu'à l'aller. J'ai pas trop exagéré, ça va!
Par contre, j'ai intérêt à partir en Business pour mon échange universitaire … Car là ce ne sera pas une semaine de voyage mais 6 mois… Donc 32kg ne seront pas de trop ahahah
Je voyagerai donc en Premium Economy, au pont supérieur de l'A380, siège hublot 85L.
Puis j'accompagne mon amie aux comptoirs Economy (ahah, vous inquiétez pas, c'est toujours mon amie malgré tout :)). Je l'ai aidé à choisir sa place la veille lors de l'enregistrement par internet. Elle sera en 30G. Soit au milieu, en position couloir, avec une cloison devant elle. Elle sera ravie du choix effectué qui lui offre plus de place me dit-elle. Tout le monde est content!
On se dirige maintenant vers les contrôles de sécurité. Contrôle que j'avais pu voir de haut en descendant du Airtrain. J'ai d'ailleurs failli faire une crise cardiaque à ce moment en voyant la file d'attente.
Je demande donc à l'agent s'il y a une file particulière pour les SkyPriority. Il me répond que oui, il faut se mettre avec les Business, First & VIP. On a 2 lignes pour nous, et les economiques en ont 3. Ca parait respectable. Sauf qu'au bout de la ligne, on se retrouve avec 1 poste de contrôle du passeport pour nous, et 2 pour l'économique. Okkaayyy. Paye ton organisation. Vive Roissy quoi!

Une forte présence SkyTeam ici

En gros, j'ai prévu d'aller au salon AF de NY pour voir ce que ca donne (et parce que j'aime trop le confort pour attendre en salle d'embarquement avec la populace. On est versaillais ou on ne l'est pas! Trêve de plaisanterie, revenons à ce récit!). J'avais prévu d'y rester 2h30 en gros (17h00 à 19h30 puisque le vol a été retardé à 19h45). Au final, j'y resterai un peu moins de 2H. Le taux horaire est donc bien plus faible qu'à Roissy. De l'ordre de 17€ de l'heure.
Et oui, parce que je suis rentré dans la file d'attente à 16h30 … Et j'en suis sorti à 17h15. Il faut en plus enlever ses chaussures. Parce que je suis ressortissant français, ou par chance, je ne sais pas vraiment, je ne passerai pas le scanner corporel.
Je me dirige donc à toute allure vers le lounge AF, qui se trouve près de la porte 1, c'est à dire à l'opposé de ma porte d'embarquement.
En passant, voilà quelques photos
Un combo de A! AT-AM-AA

Puis voilà ma bête qui arrive! Un des derniers A380 recu. Il date de 2011. J'ai eu le droit à des avions assez récents à l'aller comme au retour.

Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'on ne peut pas le louper … Air France est écrit en presque aussi gros que sur le Terminal des Invalides ^^
Je vais poser mon manteau sur les cintres présents à l'entrée du salon puis je vais m'installer près d'une fenêtre sur un siège très confortable. On pourrait presque s'y endormir. Je me dirige donc vers le buffet, qui a se moment est en cours de réapprovisionnement. Cela ne va pas m'empêcher de me servir.
Voici ma PREMIÈRE sélection. J'ai bien aimé le sandwich végétarien! Celui à la charcuterie était très bon aussi mais néanmoins un peu trop épicé pour moi. Ce n'est pas une très grosse offre en nourriture mais j'aime bien l'idée des sandwichs tels qu'ils sont proposés.

Pas de photos des autres sélections, mais en gros, je reprends des sandwichs, avec un max de tapenade d'olives noires, avec du fromage. Et surtout, je passe mon temps à me servir du jus d'orange frais présent en carafe dans le frigo!
Quelques photos des belles maquettes exposées! Et du rayon journaux très bien garni

Photo du salon vu de haut

Puis je me dirige vers l'accueil pour aller prendre une douche. Il n'y en a qu'une de disponible. Elle est assez grande. On y trouve tout ce qu'il faut. Et la trousse proposée pour la douche est très bien garnie je trouve. Très utile pour un prochain voyage! Navré, pas de photos de la douche, juste du kit!

Air France by night

Puis retour au salon. Il va falloir que j'y aille, il est 19h10 passé, l'embarquement a déjà commencé! Je récupère mes affaires en vitesse. Je salue les agents d'accueils. Une particularité à NY, c'est qu'il y a un mix agents francais/agents américains! 1 chance sur 2 de tomber sur un français ou un américain donc.
L'embarquement du pont supérieur est presque terminé. Quant au pont inférieur, il n'a pas encore commencé.
A JFK, aucun moyen de faire de photos dans la passerelle, ni au bout de celle-ci, comme c'est souvent le cas grâce à la présence d'une petite vitre. Hermétique de chez hermétique.

Accueil par 2 PNC … J'aurai tellement apprécié dire que je suis en Business mais bon, la Premium, et qui plus est sur A380, c'est déjà franchement bien! Je découvre en effet une cabine en 2-3-2, contre du 2-4-2 sur 777.

Et côté hublot, on a un bel espace de rangement. Le siège est confortable et l'IFE est de très bonne taille je trouve. Il est tactile, mais je me servirai peu de cette fonction dans la mesure où je serai tout le temps affaler dans mon siège!

On nous distribue les trousses de voyage. Moins grande qu'en Business bien sûr.
Apparemment, du fait du temps de vol réduit, on n'a pas le droit au champagne d'accueil, néanmoins, le PNC m'en apportera au moment de la distribution du repas. Nous aurons également le droit à un petit-déj minimaliste. J'y reviendrai plus tard.
On est parti, ca y est! On quitte l'A330 à côté de nous, pour voir, passer devant nous, un 777 BA.

Roulage (j'adore l'A380 parce qu'on voit bien notre avion en direct). De belles lumières! Puis décollage!

Voici le menu de ce soir

Je choisirai le poulet me concernant. Il était excellent, très bonne cuisson et la sauce parfaite. En Premium, on a le droit à un vrai verre, à de vrais couverts et à une belle serviette. Quelques rappels à la Business. Néanmoins, on a le même plat qu'en éco. Pour l'entrée, elle est différente de l'éco. Je ne suis pas fan de terrine poisson. J'ai cependant fait l'effort de gouter, et ca passait plutôt pas trop mal avec la sauce. J'ai aussi dégusté les crevettes. J'apprécie assez les crevettes dans la compagnie à la crevette, est-ce une simple coincidence? ;)
Ayant encore faim, même après le salon, j'avais demandé au steward, si, à la fin du service, il restait du saumon, de pouvoir le goûter. une hôtesse passe dans la cabine voir si tout va bien, et me demande si c'est bien moi qui ait demandé un saumon. Malheureusement, il n'y en a plus. Elle me propose de reprendre du poulet, ce que j'accepte volontiers, car c'était vraiment bon. Me voilà donc avec un second plat de poulet! :D

Voilà ce que je bois en même temps. Bienvenue aux alcooliques anonymes d'Air France…

Puis le dessert … Pas du tout mon truc. J'aime vraiment pas ce dessert. On note cependant l'effort de proposer quelque chose d'un peu plus recherché qu'en économique!

Puis, je finis de regarder Last Vegas. Ce qui est très pratique avec l'IFE, c'est qu'il nous demande si on veut reprendre depuis le début ou depuis là où on s'est arrêté!

Après être allé voir mon amie en éco, qui apprécie vraiment la place, et qui travaille ses cours, elle, je vais prendre quelques photos des cabines.

On dépasse les 1000km/h!

Puis, retour à mon siège, en mode nuit.

LES escaliers! :D

Le poste de secours. Il sera utilisé durant le vol. Certains ont du mal en avion.

J'écoute un peu de musique … Que de la bonne musique bien sûr.

Puis, je me mets à regarder Planes, original dans un avion.

Le soleil se lève alors peu à peu

Puis passage en mode mood lighting

On arrive en France!

Et service de la collation du petit déjeuner. C'était correct mais pas assez. Je pense que ca doit être nettement mieux sur un LA ou ATL, plus long.

Puis passage au dessus de la seule marre de nuages valable.

Le winglet, avec plusieurs effets de lumière.
Le winglet au lever du jour

Le winglet reflecteur

Le winglet et son ombre

Le winglet touristique

Ma vue du réacteur et de ce petit machin (évacuation carburant?)

Et voilà Paris

Et le Bourget, où j'ai travaillé comme conducteur pour les VIP durant le salon l'année dernière

Déploiement des volets

Et voici l'atterrissage, sur les coups de 08h10

Un peu de spotting

Puis on se gare à côté d'un China Southern au Hall M-S4 … Raaah Je pars du S3 mais j'arrive au S4!! Scandaleux!! (Il aurait fallu que je parte plus tôt pour pouvoir faire un saut au S4, je sais!)

Les dernières photos avant de se diriger vers les bagages. On est sorti de l'avion à 08h20 environ. Donc à l'heure.

Passage très rapide de l'immigration grâce à SkyPriority … J'aime! Quel plaisir de ne pas avoir à faire 30 min de queue mais seulement 3!!
Puis direction les bagages. Qui seront en réalité livrés 15 minutes avant l'heure affichée.

Mon bagage arrive dans les premiers. Priorité respéctée.
Me revoilà donc à Paris, je regarde le tableau des départs, et l'envie de repartir me prend… Pourquoi vers St Martin?
Mais non, au final, je repars vers Cergy, terre très glamour et paradisiaque.
A bientôt pour un nouveau vol! Très certainement métropole ou par chance européen. On verra :)