Avis du vol entre Tel Aviv et Dubai en classe Economique avec Emirates

Bonjour à tous,

je vous retrouve pour un voyage assez exceptionnel. En effet, devant rendre visite à plusieurs amis en un temps assez limité, je me lance pour un tour du monde, que j'ai essayé d'avoir le plus avgeek possible. Celui-ci a le routing suivant : 

La première Escale étant Tel Aviv en Israel. Je m'y rends en A350 Air France. Le vol ayant été déjà reporté récemment, il ne me semblait pas très utile de le faire.

Devant me rendre à Sydney depuis Tel Aviv, je rêve de pouvoir reprendre l'A380. Cela sera chose possible avec Emirates.
En effet, depuis les accords d'Abraham entre Israël et le Maroc, Bahrein et les Emirats Arabes Unis, Tel Aviv est désormais desservi par Royal Air Maroc, Gulf Air, Etihad et Emirates.

J'emprunterai donc le vol symbole de ses accords, et une première pour moi avec Emirates.
Ce vol est d'autant plus spécial et Av Geek, qu'Israel n'entretient pas de relation diplomatique avec l'Arabie Saoudite, mais que grâce à ce vol, les avions au départ/à l'arrivée d'Israel ont désormais le droit de survoler l'Arabie Saoudite.

Je me rends à l'aéroport Ben Gurion de Tel Aviv en train de puis le centre de Tel Aviv pour 9ILS (environ 2,50€). 

Très peu de monde à l'enregistrement d'Emirates, et pour cause 6 comptoirs d'enregistrements seront ouverts pour ce seul vol.

Puis, direction les contrôles de sécurité qui seront expédiés en 5 min.
Rarement vu aussi peu de monde en cette fin de Mardi après Midi à TLV 

Puis, début du spotting avec ce B787 RJ et ce B737-800 LY

Le fameux FIDS de TLV

A319 Air Serbia

A321 Neo Swiss

A330-900 Neo Delta

Le temps passant toujours plus rapidement en spottant, j'arrive à l'embarquement dans les derniers.
Et là, rendez-vous devant le plus petit avion de la flotte Emirates, le B777-300 ER : 

Dans le jet bridge, vu sur notre voision, un A220 tout blanc ?!?
Il s'agit du vol d'Egyptair. L'histoire de ce vol est assez particulière, et est raconté par plusieurs youtubeurs. 

Instant porte

Fuselage shot

Accueil sympathique en porte
A droite toute, direction la bétaillère
Passage par la business 

La premium economy

Et, enfin, mon siège duo, au fond de l'économique 49K

Première impression, le siège est grand et confortable.
Pitch très généreux et IFE assez grand 

Présence d'un coussin, d'une couverture et d'un casque réducteur de bruit sur chaque siège en économique.
Plus que confortable pour un vol d'environ 3h 

Magazine de bord encore au format papier

Où l'on vous propose de racheter des reliquats du 1er A380 d'EK

Dehors, ca s'affaire pour charger les dernières valises.
Vu sur le B787 d'El Al 

On repoussera à l'heure, avec un message assez original du commandant de bord, ventant les mérites du B777
Passage devant la nouvelle zone parking de TLV 

Puis, on s'alignera sur la 24, devant 3 anciens B747 d'EL AL

Décollage face à la mer Méditerranée 

Puis demi tour au dessus de TLV

Et passage de nouveau au dessus de l'aéroport Ben Gurion

On continuera notre parcours à l'est en passant au niveau de Jérusalem

Puis, de la mer Morte, symbolisant le passage d'Israel à la Jordanie

Coucher de soleil magnifique au dessus de la Jordanie

Avant le service, je souhaite essayer le service wifi.
Celui semble fonctionner et propose des informations sur le vol, mais est entièrement payant, même pour juste utiliser les services de messageries 

Le service commencera moins d'1h après notre décollage.
Je recois mon plateau KSML comme ceci 

Surprise le plateau KSML n'a pas été produit par le catering de TLV.
Le plateau provient de "Kosher Arabia" et est produit à Dubaï.
Ce service semble nouveau, et vient en lien avec les accords d'Abraham. 

Le plateau une fois débalé 

Le tout sera vraiment excellent pour un plateau casher, et dans des portions conséquentes vu la durée du vol.
Très bon point pour Emirates

Le service des boissons sera réalisé sur un plateau.
Etonnant, Emirates ne propose pas la boisson américaine la plus vendue au monde 

Je poursuivrai le vol en regardant un film, parmi la large sélection proposée par Emirates
Puis, nous commencerons l'approche au large des côtes de Dubaï 

Passage devant le Burj Khalifa

Atterrissage proche

Plus facilement suivable à l'aide de la caméra

Atterissage à l'heure à Dubai
A peine touché, un travail de flight reporter est demandé par Emirates.
A la vue de ce vol, le tout sera plutôt très positif 

Nous irons nous parker très rapidement.
Je suis littéralement impressionné par la brochette de B777 et A380 EK.
C'est juste impressionnant et semble sans fin.

Nous irons nous parker à côte de cet autre B777 EK

Quelques informations pour la connection à DXB

Le débarquement s'effectuera très rapidement
Je vous laisse dans le cheminenement vers les vols en correspondance 

Merci de m'avoir lu

A bientôt pour la suite sur A380

Papa Sierra Golf 91