Avis du vol entre Port Louis et Paris en classe Economique avec Air Mauritius

TRANSIT MRU

Ce flight report débutera ici en zone de transit , car tout juste débarqué de la RUN ,  je suis en escale pour 4 heures .
Je passerais assez rapidement le PIF , ainsi que le dutyfree .    

LE LOUNGE

Pour une première fois pour moi , je me rend au Lounge à l'île Maurice . 
Le lounge est disponible pour 50€  pour les pax ne voyageant pas en business ou n'ayant pas la kestrelflyer card .
Ce lounge se trouve au secteur est de la salle d'embarquement face à la gate 28 . L'accès se fera avec un très beau sourire du personnel . Je me rendrais à l'étage où l'ambiance me paraît assez sympathique .
La salle est disposé d'espace pour enfant , de prises , de lampes , de sièges assez confortable avec une vue sur la piste  et de quelques canapés .
 

L'offre proposé est assez solide . Des canapés sucré-salé sont proposés , de la cuisine  local , indienne et française sont proposés au menu .
 

Pour ma part j'aurais une sélection de 5 tournées en allant du local au dessert en passant le burger et le fromage 
 

Au niveau du bar , la sélection est assez intéressante avec le rhum local que je vais choisir pour ma première tournée avant de passer sur du soft avec le fameux cocktail exotique d'une marque locale .

Le lounge propose également un service de douche , avec une serviette mise à disposition pour chaque passagers transitant par le salon . 
La salle de bain est les toilettes sont assez propres à première vu . L'eau chaude est disponible quelle grâce !!  

L'AIRBUS A350-900

L'embarquement sera lancé à 21h45 . L'embarquement débutera avec les familles accompagnées d'enfants / bébés en priorité puis viendra les rangées 30 à 45 et en dernier toutes les rangées .
 

Fuselage shoot …tout blanc …dans le jargon on appel ça : un avion NU …ou un Jean Pierre ( PAPIN ) ahah

L'accueil à bord se fera de manière simple avec un simple  "bonjour " à 21:45 ….
Enfin bref , l'accès à la cabine se fera de manière fluide .La cabine à ma première impression est assez spacieuse .
Cet airbus A350-900 âgé de 3.6 ans a une configuration de 28 sièges en classe business avec la configuration 1-2-1 et une configuration de 298 sièges en classe économique de 3-3-3 .Le couloir est assez large est l'espace proposé pour les jambes sont correct 

Une couverture et un coussin sera déposé sur les sièges pour ce vol 

Le vol se présente comme étant complet , plus un siège restant .Incroyable tout de même que le vol soit full en hors saison .
Pendant ce temps , embarquement   terminé à 22:15 , la consigne de sécurité est lancé sur les IFE . 

LE VOL MK14

Le repoussage aura lieu à l'heure donc à 22:35 , les ROLLSROYCE TRENT XWB seront mis en route , le départ se fera sur la piste 14 avec un virage à gauche en faisant un beau passage  sur l'île 

peu de temps après le décollage , la cabine est allumé et es PNC passerons en cabine pour distribué la " trousse de confort " qui sera composé de chaussettes, brosse à dent , dentifrice et un stylo ainsi qu'un cache œil . 
Je trouve cette  trousse assez cool , avec la DODO qui est un emblème de l'île Maurice  .

Petite présentation du système de divertissement que propose cet A350 en attendant le plateau repas  : Un  écran HD tactile de 11,6 pouces (environ 28 cm) , avec uniquement une caméra situé sous l'appareil . LIFE est disponible en plusieurs langues comme le français , le chinois, l'hindi ou encore l'anglais . Le système de la 3DMAPS sera généré par THALES que je trouve très moyen..

Alors que la cabine s'active pour la distribution des plateaux repas , la CCP fais une annonce et nous cite le menu qui sera composé de : deux repas au choix dont , poisson croustillant accompagné de pates , d'une salade de choux / haricot et le dessert sera le même .Pour ma part je ferais le choix second choix qui sera du poulet à la sauce massala , du riz et des légumes cuits à la vapeur , d'une salade basic et d'un très bon gâteau banane chocolat avec un petit coulis de fruit rouge . Je trouve l'offre dans l'ensemble très correct pour le tarif ( 600€ AR ) , le fait d'avoir deux menus au choix laisse au passager la possibilité de manger plus ou moins ce qui lui conviendrais.
A noté que les couverts en métal et siglés Après le service  repas , un café et un thé sera proposé .

Une fois la cabine débarrassé  , les lumières s'éteignent  et la cabine sera plongé dans le noir jusqu'à la Grèce .Pendant ce temps , je vais me posé devant Friends , Harry Potter et faire une petite sieste de quelques heures jusqu'au levé du jour et le réveille de la cabine .

Alors que nous approchons les côtes grecques , j'aperçois le que le ciel devient un peu rosé de mon côté donc je me dis que de l'autre côté , le spectacle doit être encore plus beau …donc je profite que mes voisins se lèvent pour se rendre au toilette pour aller admiré le levé du jour sur le coté droit de l'appareil . 
Et je peux le dire … ça en valait le coup de voir cela .Je vous laisse les photo de ce beau levé du jour ci dessous :) 

Bref, petit tour aux toilettes qui me paraissent propres . 

Puis j'irais faire un petit tour au fond de l'appareil pour discuter avec un PNC qui était malheureusement pas très sympathique et qui faisait comprendre qu'il n'avait pas envie de discuter d'aéronautique . Ceci dit , les galley de cet A350 est très illuminé et spacieux . 
L'avion n'étant pas peint , le nom de notre 350 sera écrit au feutre sur une partie du galley, le " TROCHETIA BOUTANIANA  "  qui  est un arbuste de la famille des Malvacées à l'île Maurice

Le petit déjeuner sera distribuer avec sur le plateau : Couvert en métal siglé AIR MAURITIUS , un yaourt aux pêches , un cake à la vanille au fruit rouges , une brioche un jus exotique , et quelques fruits comme de l'ananas , de la pastèque . Pour ma part , je trouve le plateau du petit déjeuner très correct .

L'ARRIVEE SUR PARIS

Une fois le petit déjeuner débarrasser , il nous restera que 1h30 de vol et je profite alors de lancer un petit film que j'espérais terminé avant l'arrivée à Paris mais malheureusement , les casques sont ramasser lorsque la descente débutera .

Durant la descente , mon seul divertissement sera de regarder l'extérieur jusqu'à notre arrivée  sur Roissy CDG 

le toucher se fera sans problème sur les pistes sud de Roissy , nous dégagerons et roulons via le T2A qui semble être en travaux actuellement . Nous débarquerons au satellite L du terminal 2E . 

Une fois au parking on fais la rencontre avec notre voisin qui est un autre A350-900 immatriculé F-HTYI .
 

Le débarquement se fera assez rapidement et le passage à la police aux frontières également .