Enchainement de vols
- 1Paris CDG - Singapour Air France B777-300ER
- 2Singapour SIN - Gold Coast OOL Scoot B787-8
- 3Gold Coast OOL - Auckland AKL Jetstar A320
SCOOT Airline TR6 : Singapour à gold coast
Ce vol date du 21 juin 2023.
Le vol a décollé de l'aéroport de Singapour à 22:27 et a atterri, avec 20 minutes d'avance à 7:09 à l'aéroport de la Gold Coast (OOL).
Ce fut donc un vol de nuit qui a duré 6h42.
Introduction
J'effectue ce vol pour me rendre dans l'état du Queensland en Australie, pour des vacances.
Ce vol étant de nuit, cela permet de profiter de Singapour une journée entière et de bénéficier de la journée après l'arrivée, en Australie. Cependant, je trouve qu'un vol de nui de 6h40 est vraiment court pour arriver reposé et tenir toute la journée !
J'avais réservé ma place en 5A, et donc au hublot, dans le but de dormir. Scoot étant une compagnie low-cost, la classe économique occupe la quasi totalité de l'appareil. Seuls quelques sièges avec plus d'espaces pour les jambes et un plus large sont présents aux 5 premières rangées.
Ce report est le premier que je rédige, sur un axe qui n'avait pas encore été répertorié sur flight report.
Arrivée à l'aéroprot et enregistrement
Je me rends au terminal 1 de l'aéroport en tai depuis Chinatown, où se trouvait mon hôtel. La course ayant lieu aux alentours de 19 heures, le traffic est assez dense comparé à l'aller. Le chauffeur m'indiquera en plus qu'il s'agit des vacances scolaires à Singapour et que beaucoup de mondes partent en voyage à, cette période.
J'arrive à l'aéroport vers 19h45. Le dépôt de bagages pour mon vol se situe au niveau des comptoirs 07.
Ils se situent face à l'entrée dans l'aéroport, et se fait de façon autonome.
Ma. valise pesant plus de 23kg, je devrai rajouter moi même un sticker indiquant le poids élevé de ma valise.
Cela me prendra maximum 10 minutes
Arrivée dans l'aéroport

La borne d'enregistrement


Avant de passer la douane
Etant arrivé en avance à l'aéroport, j'en profite pour visiter le "Jewel". Comme il fait nuit, il est coloré en différentes couleurs. Je me rends à différents étage pour admirer la vue.




douane et temrinal 1
Une heure et demi avant l'heure de départ de mon vol, je décide d'aller passer la douane.
Il y a peu de queue, plus ou moins 15 personnes devant moi, mais ce sera très rapide.
Une douanière tamponne la carte d'embarquement, puis on passe par un appareil automatique qui scanne le passeport et vérifie notre identité.
Je me retrouve ensuite dans le terminal, et me balade dans la zone commerciale, entre les portes C et D.
Après avoir passé la douane :

En me baladant dans les longs couloirs de l'aéroport :

Sécurité et embaqruement
Une particularité de l'aéroport de Changi est que l'on passe le PIF au niveau de la porte d'embarquement, du moins pour les vols pour l'Australie comme cela fut mon cas.
On est interdit de transporter des boissons achetées dans le terminal.
Le passage de la sécurité est efficace et l'embarquement a déjà commencé quand j'arrive dans la zone d'attente devant la porte.
Je décide d'embarquer dans les derniers, étant donné que je vais déjà passer plus de 7 heures dans cet avion Scoot…
Etant à la rangée 5, bien que dans un siège éco classique, je me dirige vers la gauche lorsque je rentre dans l'avion.
L'embarquement :




Siège
Je m'installe donc au siège 5A, au hublot. Les sièges à côté du mien seront aussi occupés et le vol semble plein.
Le siège est plutôt confortable mais sans plus. Je ne m'attendais de toute façon pas à grand chose sur cette compagnie low-cost et en considérant le prix abordable du billet.
La vue depuis le hublot est dégagée, étant à l'avant des ailes.
Vue depuis le hublot en m'installant dans l'avion :

La passerelle est retirée :

Le siège :

roulage et décollage
Le roulage est rapide et l'avion décolle à 22h11 avec 4 petites minutes d'avance !
On passe à côté d'autres B787 Scoot et d'un A380 Qantas.
On survole le port de cargos et quelques îles avant de faire demi-tour pour voler en direction de la côte Est de l'Australie.
B787-8 Scoot :

Peu de temps après le décollage :


vol
Peu de temps après le décollage, l'équipage distribue le repas à ceux qui l'avaient précommandé, puis permettent au reste des passages d'acheter de quoi se restaurer ou des boissons.
Le vol étant court je préfère essayer de m'endormir le plus rapidement possible.
Je réussi à dormir 3 heures, puis vais acheter de l'eau (en cannette) au fond de l'appareil, celle-ci n'étant pas distribuée gratuitement.
Je reviens ensuite à mon siège pour profiter de la vue sur le soleil qui se lève au dessus de l'Australie.




atterissage
Durant les dernières dizaines de minutes de vols on survol la côte du Queensland et on pourra même apercevoir quelques surfers une dizaine de secondes avant l'atterrissage.
L'avion atterrit en avance à 7h23 pour une durée de vol de 7h12.




Une dernière vue de l'appareil, de jour cette fois-ci :

Hello, fijislands! Thanks for your report. I took the liberty to move it to the French language side of flight-report.com. Have a nice Sunday!
Merci pour ce récit d'une compagnie que j'avais essayé entre Berlin et Athènes pendant le COVID alors qu'elle faisait des stops en Europe.
Rien de fabuleux mais un bon prix.