Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce nouveau routing qui prendra cette fois la direction du Kosovo, et plus précisément sa capitale Pristina le temps d'un week-end prolongé.
Avec de très nombreux travailleurs Kosovares dans la zone des "3 frontières", on ne compte pas moins de 6 compagnies aériennes desservant une ligne directe entre l'EAP et PRN : c'est impressionnant, d'autant plus au départ de PRN où s'est quasiment la moitié des vols qui opèrent notre aéroport binational. Et c'est sans compter les vols avec correspondance au départ de l'EAP : par exemple vers VIE (au hasard :))
Vous l'aurez compris : il y a le choix du roi quant à la compagnie aérienne. Clairement pas mon premier choix, WizzAir aura tout de même mes faveurs en raison d'un avoir de 120% proche de l'expiration, chèrement négocié suite à mon périple à OHD l'année dernière. Le reste du dossier est toujours dans les mains de la DGAC.
Enchainement de vols
- 1W47788 - Economique - Mulhouse / Bâle → Pristina - Airbus A320
- 2W47787 - Economique - Pristina → Mulhouse / Bâle - Airbus A320
Coup de poker
Un mois avant le départ, Wizz m'envoie un mail pour m'indiquer que la compagnie opérant le vol ne sera plus Wizz Hongrie, mais Wizz Malta (code W4 et non plus W6).
Mon intuition me pousse à regarder les tarifs de mes vols et bingo ! Les vols sont à moitié prix par rapport au moment où je les ai achetés. Grace au changement de compagnie, je peux annuler gratuitement mes vols W6, récupérer 120% en crédit Wizz (donc 120% des 120%) pour racheter des billets sur les mêmes vols mais moitié moins cher. Au final une belle opération qui me laisse à nouveau avec un solde positif de crédits Wizz…
J'en profite pour me rajouter "gratuitement" un Wizz Priority, histoire avoir une valise cabine : c'est plus confortable.
Place maintenant au rapport (et au bonus touristique à la fin évidemment) !
Euroairport - bâle-Mulhouse
Aujourd'hui, pas de parking F4 : tous les parkings sont pleins, à l'exception du F6 où il ne reste "que" 300 places. Pas grave, il fait beau et une marche matinale fera du bien
Pas trop de monde dans le hall côté Français, hormis une file non négligeable pour le vol vers Antalya avec SunExpress
Pas de blocage en bas des escalators : je passe par la PIF côté français où là non plus : personne à l'horizon. Passage expéditif
Moins de deux minutes pour la sécurité et me voila dans le DutyFree en direction du salon
Personne non plus dans les couloirs ou chez Bert's. Un réel contraste par rapport au samedi précédent à la même heure !
Première fois que je vois le comptoir Pierre Hermé d'ouvert : il était temps !
Skyview Lounge
Le salon connu de tous sur ce site. Accueil correct mais en-dessous de mes précédents passages. Le rez-de-chaussé est encore fermé. Tout se passe à l'étage
Pas foule non plus dans le salon : mais où sont passés les pax ?
L'offre classique pour le petit-déjeuner est dressée. Pas de verrines sucrées ce matin
Et le chaud avant d'aller s'installer en terrasse
Par contre, une vieille connaissance a refait son apparaition !
Après ce passage d'une petite demi-heure au salon, direction l'immigration où là encore, personne dans la file. Les portiques auto seront fermés
Le fameux SunExpress pour Antalya. Et derrière, notre W4 qui arrive de Cluj
L'embarquement
L'embarquement a lieu à la porte 20, juste à côté de la PAF, sans avoir à passer par le DutyFree. A noter que le logo W4 n'a pas encore été rentré dans le système de l'EAP (comme dans le FIDS d'ailleur)
Je profite de mon accès Wizz Priority pour pré-embarquer le premier. J'entends alors des discussions au comptoir : il y a un surbooking de 4 pax sur ce vol. C'est donc parti pour la recherche dans le classeur des fiches avec le texte juridique pour annoncer les compensations pour les volontaires prêts à rester à Mulhouse, nourriture et hôtel inclus plus 250€ d'indemnité et re-protection sur le prochain vol pour PRN.
Seulement voila : nous sommes samedi et Wizz n'opère PRN que les samedi, mardi et jeudi. Bizarrement il y a moins de volontaires pour rester 4 jours (tout frais payés) ici.
Finalement je n'aurai pas le fin mot de l'histoire car l'embarquement débute.
Embarquement par la porte arrière pour profiter au maximum des vues extérieures
Dernier fuselage shot et instant porte !
Instant porte "route barrée" : une pax PMR embarque de l'autre côté. Il nous faut donc patienter sous le soleil (ça pourrait être pire)
L'avion : A320 (HA-LYK)
Informations sur l'avion
- Immatriculation : HA-LYK
- Type : Airbus 320-232
- MSN : 6394
- Mise en service : décembre 2014 (8.5 ans)
- Configuration : 180 Y (3-3)
Informations sur le vol
- Durée de vol officielle : 2h15
- Durée de vol effective : 1h48
- Délai à l'arrivée : - 9min
- Distance : 647 nm / 1.199 km
- Altitude de croisière : 37.000ft
- Piste de Départ / Arrivée : 15 / 35
L'accueil en porte est inexistant de la part de la PNC en service arrière. Je remonte la cabine jusqu'à ma place. La cabine est classique pour Wizz et les sièges confortables pour un vol de moins de 2 heures.
La ceinture montre des signes de fatigue
Dans la pochette avant, on retrouve le sachet confort et les fiches de sécurité
L'embarquement se poursuit lentement mais surement. Des pax n'étant pas assis à leur siège, les pnc vérifieront chaque siège pour remettre tout le monde à sa place "pour des questions d'équilibrage".
Repoussage, roulage et décollage
Une fois que tout le monde est assis à sa place, nous pouvons débuter les consignes de sécurité et le repoussage. Nous suivons cet EZY jusqu'au point d'arrêt H : pas besoin d'utiliser toute la piste aujourd'hui
Nous laissons la priorité à un copain
Puis c'est enfin notre tour !
Toujours du monde sur le parking (mais deux 747 ont disparu depuis ma dernière viiste)
Fait très perturbant : nous aurons un départ OLBEN aujourd'hui. Pour les non-initiés, cela correspond à un départ plein Sud en passant à proximité de Bâle lors de la montée initiale ce qui est assez rare car habituellement, c'est un virage à droite qui nous attend afin d'éviter les nuisances. Les vues sont donc différentes ce matin.
On survole la Parc naturel du Thal avant de partir en direction du Lac de Lucerne
Et de survoler la chaine des Alpes Suisses
Le vol
L'équipage passe en cabine pour distribuer le BoB. Contrairement à EZY, le cash est accepté chez Wizz
Nous avons passé l'Italie, et survolons les très belles îles croates de l'Adriatique au niveau de Pula
Tandis que se présente à nous le Monténégro et sa fameuse baie et bouche de Kotor (et juste derrière l'aéroport de Tivat)
Puis au-dessus de l'Albanie ce sera la fin des paysages : les nuages font leur apparition
Approche et atterrissage
Le paysage change drastiquement : tout est très vert
Touché en douceur
Eurowings et Austrian sont dans la place
Le débarquement se fera dans le calme. un bus nous attend pour faire les 100m qui nous séparent du terminal
Passage relativement rapide à la PAF avec de nombreux postes ouverts. Sans demander, mon passeport sera bien tamponné.
Pas de bagage à récupérer aujourd'hui : direction le taxi pour rejoindre le centre-ville de Pristina à une vingtaine de minutes. Pour la petite histoire, j'ai raté le bus 1A pour quelques minutes (il permet de rejoindre le centre pour un dixième du prix du taxi, mais passe toutes les deux heures).
Place maintenant au bonus touristique !
Merci Vincent pour le partage !
Je ne peux être que fan de ce FR, puisqu'il est en direction de mon coup de coeur 2022, le Kosovo et que ton report met bien l'accent sur ce que je n'ai pas vu (la ville haute de Prizren, Pristina by night ( dommage que la montée soit maintenant payante à la cathédrale - mais inévitable, encore cette année tout sauf la grotte était gratuit mais si les touristes commencent à arriver, forcément les prix vont aussi arriver )
Côté vol super bon plan avec l'annulation et le 120 + 120 :) Sinon c'est du WIZZ classique qui fait le job.
A bientôt !
Hello Stephan et merci pour le commentaire ! Content que le bonus t'ai plu
A bientôt !
Merci pour ce report.
Excellent plan pour voyager pas cher. Une vraie bonne affaire.
Très joli supplément touristique et content de revoir des photos de Prizren où j’avais fait halte, en transit en bagnole entre Skopje et Tirana.
Merci Greg pour le commentaire : à bientôt !
Merci Vincent pour ce FR.
Tu as bien fait d'annuler les billets et de les racheter à un meilleur prix !
J'ai aussi vu le stand Hermé ouvert : en semaine et en milieu de journée, et avec zéro client.
A bord c'est du Wizz air , si le prix est bon cela fait le job et le gros avantage c'est direct.
J'avais regardé pour Ohrid cet été et les prix étaient stratosphériques.
Chouette bonus nocturne et surtout cette adresse de restaurant.
Prizren a un petit air des vieilles villes albanaises.
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire !
Pour le stand Hermé, j'ai un moment cru que c'était juste de la décoration ^^ le CA ne doit pas être exceptionnel s'ils n'arrivent pas à vendre leur production du jour.
Pour OHD, laisse toi tenter par un vol vers SKP et transfert en bus vers Ohrid : tu verras tu y gagnera au change (ou alors un open-jaw MLH-OHD-SKP-MLH ?)
A bientôt !
Flight Report est aussi une agence de voyage avec ses bons plan, les trucs et astuces, well done
J'avoue que les bonus touristique permettent de glaner pas mal d'infos pratiques avant de voyager :)
Merci Vincent pour ce FR :)
Le réseau Europe de l'Est est toujours aussi impressionnant depuis l'EAP !
Marrant car en soit, aucune raison de proposer un remboursement pour un changement de compagnies/affrètements,
A + !
Merci Nico pour le commentaire !
Je pense qu'étant des entités juridiques différentes peut-être que leurs CGV diverges, et comme il s'agit d'un transfert de réservation et non d'un affrètement je ne sais pas... mais dans le contexte ça a fait mes affaires alors je ne cherche pas plus loin :)
A bientôt
Je dois dire que je n'y comprends plus rien entre W6 et W4. Entre les W6 opérés par WIZZAIR Malta (donc W4...) et les vrais WIZZAIR Malta opérés en W4, je ne vois pas la différence. Vous me suivez?
Pour les vols W4, peut-on espérer une immatriculation des appareils à Malte, au lieu de la Hongrie?
Oui je sais, je suis un Malta addict!!!
Merci pour le commentaire !
N'oublions pas la W9 (WizzAir UK également).
Tout à fait : sur ce vol j'avais encore une immat Hongroise (HA-) mais pour mon vol retour ce sera une maltaise (9H-)
A bientôt
Et oui, merci beaucoup pour cette excellente adresse de restaurant!
Je suis d'accord avec vous AIRBRETZEL, Prizren a un petit air des vieilles villes albanaises.
Merci Vincent pour le partage,
Vol direct qui permet de gagner du temps sur place et sui fait le job. Le NEK n'a rien à envier au Recarro. Si le prix le justifie, c'est un ticket gagnant.
Superbe bonus qui nous en apprend un peu plus sur ce pays qui présente bien des attraits.
A bientôt.
Merci pour le commentaire Michel !
Merci Vincent pour ce FR.
Quand j'ai vu le routing j'ai de suite pensé à Esteban qui retournait au Kosovo en volant Wizz histoire de varier les plaisirs ?. Mais non tout comme les Kosovars il y a une forte communauté de fristes dans la région ? Impressionnant le nombre de vols d'ailleurs.
Jolie opération financière cet "annule et remplace". Wizz fait le job et pour cette durée quand le tarif est bon c'est nickel. Bonus très sympa.
A bientôt.
Merci du commentaire Eric !
Stephan sur WizzAir ??? J'aimerais bien voir ça =D (bon ok je suis mauvaise langue : il y a 2 FR de sa part sur W6 ^^)
A bientôt !