Avis du vol entre Paris et Washington en classe Affaires avec Air France

Bonjour,
Nouveau venu sur FR, après avoir lu un certain nombre de FR ;-), je ne peux résister à l'envie de partager avec vous mes derniers voyages…
Nous avons utilisé nos miles FB pour ce voyage sur les USA, on s'est fait un petit plaisir en voyageant en Business, une première pour nous, car AF proposait des promotions à moitié miles sur IAD cet été.
A CDG, l'enregistrement s'est fait en zone dédiée Business, au bout du terminal 2E, il faut un peu marcher si on arrive par le RER. L'enregistrement fut rapide, mais pas très chaleureux.
Après un passage rapide par le contrôle des passeports, nous avons pris le petit train LISA pour rejoindre le S3. On prend ensuite ce looooonnnnng escalator pour remonter (encore l'idée d'un architecte zélé ce S3…) et on passe le contrôle de sécurité (plutôt rapide, même si maintenant on a l'habitude et on se prépare afin de le franchir rapidement).
Arrivée au S3, nous avons pu découvrir le salon Business d'AF, moins lugubre que celui du 2E que nous avions testé l'année dernière. Encore une fois, accueil peu chaleureux. Large choix de presse à l'entrée, on se dirige vers le fond du salon pour plus de tranquilité, de plus on y retrouve un second buffet. Ce derniere propose un choix décevant. Je ne sais pas si c'est l'heure mâtinale qui le veut, j'ai souvenir que celui du 2E que nous avions usité ne proposait pas vraiment mieux alors que c'était l'heure du déjeuner…
L'embarquement commence avec pas mal de retard, comme d'habitude avec l'A380. A croire que depuis 2 ans, AF ne sait toujours pas gérer correctement les 530 et quelques passagers de cet appareil. Une annonce nous informe qu'en raison d'un retard dans la préparation de la cabine, l'embarquement commencera par les passagers du pont principal. On s'installe donc dans les sièges qui font face au tarmac et on attend en regardant ce bel engin.
Une fois que le plus gros de la foule est passée, on se dirige donc vers la file, après avoir eu nos cartes d'embarquement scannées, un agent de la sécurité me prend à part pour un contrôle supplémentaire. On voit bien qu'on vole vers les USA…
Arrivée à bord de l'avion, on se dirige vers nos places, 72 A et B. Nous avions bloqué sur le site AF lors de la réservation les sièges 69 A et B, mais comme régulièrement chez AF, les sièges ont été changés, soit disant pour faire voyager ensemble un groupe… Quel est l'intéret de proposer ce service si on arrive rarement à obtenir satisfaction ?
Sur le siège nous attend un oreiller, une couverture (que j'ai trouvé TRES rugueuse, pas terrible pour de la Business) et un cintre (dont nous n'avions pas l'utilité, et que l'on a remis rapidement à un PNC).

J'avais lu beaucoup de commentaires sur le siège Business d'AF, je trouve globalement qu'il est plutôt bien. Effectivement en mode allongé, on a une légère tendance à glisser, mais le repose pieds au bout vous arrête. Quand on a un siège côté couloir, en position allongé toujours, l'accoudoir descend un peu trop, il n'y a plus vraiment grand chose qui vous empêche de tomber sur le côté. Mis à part ces petits détails, je le trouve très confortable et plutôt bien pensé.
Un petit verre de bienvenue nous est proposé (champagne ou jus d'orange). Ensuite, on se prépare pour le décollage. Comme d'habitude (4e décollage sur A380), j'ai l'impression que la distance utilisée sur la piste pour le décollage est très courte compte tenu des proportions de l'appareil.
Une fois en l'air, le silence est vraiment incroyable. On nous distribue les menus, ainsi qu'une serviette chaude.
Concernant l'IFE, je le trouve très performant, aussi bien tactile que via la télécommande. Grand choix de films, récents ou plus anciens, de nombreuses séries télé, large programme musical, des informations sur le vol et la compagnie. De plus, la taille de l'écran en Business est agréable, même si l'on ne peut pas l'orienter.
Un apéritif nous fut proposé (quantité d'alcool très généreuse ;-) avec un petit paquet de graines (noix de cajou et amandes) ainsi qu'une petite bouchée salée (coupelle de noix de St Jacques, marinade aux épices).
On nous apporte après l'entrée (saumon fumé et foie gras), avec une petie salade qui apporte beaucoup de fraicheur, et plusieurs types de pains assez bons. Tout ceci est servi sur blanche nappe dressée par le PNC, avec couverts en inox et assiettes en porcelaine.

Vient ensuite le plat principal (pavé de gigot, pintade, vivaneau ou risotto), j'ai opté pour la pintade. Délicieux, et proposé avec de la moutarde Fallot, je me décide pour celle au cassis.

Petite assiette de fromages (comté et camembert), puis dessert (trio, trop petit à mon goût, je demande donc s'il est possible d'en avoir un second, qui m'est apporté très gentillement par le PNC qui s'occupe de nous).

Enfin, thé ou café (expresso servi au bar, première fois que je vois ça !) et digestif, sur lequel je fais l'impasse.
Une fois le déjeuner terminé, la plupart des passagers ferment les hublots (première fois que je vois ça sur un vol de jour) et dorment ou profitent de l'IFE.
Je regarde un film (durant lequel un PNC passe en cabine et propose des biscuits ou chocolats), puis je décide de faire un tour au bar (concept que je trouve plutôt sympa) et visite la mezzanine à l'avant de l'avion (dont je ne vois pas l'utilité, AF aura pu amménager cet espace plus intelligement).
J'en profite pour discuter un peu avec les PNC (plannings, ambiance chez AF, choses à faire à destination, etc…) puis vient l'heure de la collation.
On nous propose verrine de courgette à la provençale, omelette de betterave rouge, tortilla au saumon et fruits frais.

On approche de notre destination, on se prépare donc pour l'attérissage, encore une fois la distance pour s'arrêter me parait vraiment courte.
On débarque de l'avion pour prendre les drôles de véhicules de l'aéroport de Dulles, qui nous amènent au terminal principal, passage par les contrôles d'identité (toujours de l'attente…), bagages déjà livrés et mis à côte des tapis (grâce aux étiquettes prioritaires ?), et enfin sortie vers les vacances…
Merci !