Bonjour à tous, heureux de vous retrouver en cette mi-février. En pleine période de concours bien chargés, je me suis offert une petite journée aéronautique pour souffler un peu. Certains ici connaissent le but du voyage, je laisserai aux autres le soin de deviner ^^
[*]Paris (CDG) -> Birmingham (BHX) ; Airbus A320 Air France (F-HEPC)
23/02/2014 … VOUS Y ÊTES
[*]Birmingham (BHX) -> Birmingham (BHX) ; McDonnel-Douglas DC-10-30 Biman Bangladesh Airlines (S2-ACR)
23/02/2014 … Cliquez ici
[*]Birmingham (BHX) -> Paris (CDG) ; Embraer ERJ-195LR Flybe (G-FBEC)
23/02/2014 … Cliquez ici
Pour l'A/R CDH-BHX, j'avais choisi AF à l'aller et BE au retour, le tout étant réservé chez AF. Tout m'indiquait que j'aurai le droit à l'enregistrement en ligne sur les 2 vols ; or ce ne fut pas le cas du tout. Bref, obligé de se pointer 2h avant le vol pour faire un check-in au comptoir. Étant le seul pax de la file sans bagages, je me fais immédiatement repérer par un agent (ADP ou AF ?) qui me signale qu'il faut que j'aille m'enregistrer sur une borne. Je lui explique en vain ma situation, il m'oblige à utiliser une borne. J'essaye donc une première fois, ça plante (ce qui était prévu ^^) et je lui dis : vous voyez, ça ne marche pas auquel il me répond mais non, c'est vous qui ne savez pas vous en servir. Du coup, je lui répond du tac au tac : ah ben dans ce cas, montrez moi comment vous faites. Il a essayé, il a vu et il a compris et je du refaire la queue au comptoir qui, entre temps s'était bien rallongée… 20min après, je négocie pour avoir un hublot, chose faite pour l'aller, mais pas pour le retour. Je demande si je pourrai échanger mon BP au retour auprès de BE, elle me répond que non, le vol est complet et qu'il n'y a pas moyen de me faire changer de siège (vous verrez par la suite que ce ne sera pas le cas !).
La queue une fois domptée
Le célèbre trio n'est plus à présenter sur FR
Passage du filtre : 30min puis la PAF : 20min… Ouf, le terminal est plus calme, ça repose un peu !
Ma monture pour ce vol.
Alors que l'embarquement débute à 8h05, le prévu à l'heure a quelque chose de comique…
Bienvenue à bord de l'ancienne cabine, que j'ai enfin le plaisir de tester, chose que je n'aurai imaginé sur un avion aussi récent (4 ans !).
On retrouve le meilleur ami du FRiste
ainsi que l'IFE pour enfants en bas âge ^^ (assez nombreux sur ce vol. On peut s'en rendre compte au nombre de cliquetis de cendriers retentissant en cabine…)
Nouvelle cabine et anciens sièges = confort maximal ^^
Et voilà, avec tout ce retard j'ai loupé ce qui était le plus important : le lever du soleil…
Ma petite signature
et un gros voisin venant d'arriver… (F-GITE)
Push…
Un peu de spotting…
Pour les collectionneurs de dérives ^^
Une spéciale A380B77W ;)
HOP! by Régional à l'approche
Décollage en 26R
La brume matinale se dissipe
ça grimpe…
Le bourget
Cliché éclair en plein virage, avant que la tour eiffel ne disparaisse dans l'aile et que nous atteignons le plafond…
Le service va commencer
Mais avant cela, on isolera la Y du reste de la cabine (oui, il n'y a pas de raison que la biz profite des voix d'enfants si mélodieuses et puissantes dont seule la Y possède le secret…)
Dehors, le paysage est toujours aussi beau.
Le magazine semble avoir vécu
Sympas ces IFE…
Tama'a !
Un petit café, histoire d'essayer de ne pas trop somnoler pour la suite des festivités…
La bordure de l’inlandsis…
Et c'est partit pour 5min de saute-nuages avec turbulences modérées à fortes. Certains PAX n'ont pas l'air d'apprécier cette situation… Pourtant, elle durera jusqu'au posé.
On sort les flaps… Les turbulences sont maintenant bien fortes et une certitude apparait : avant d'effectuer le vol retour, 1/3 des vomit bag devront être remplacés ^^
Retour sur images :
Tiens, des prédateurs ^^
Petite visite traditionnelle… Au revoir Papa Charlie !
Direction maintenant l'UK Border avec ses deux files : UE Passeports et Other Passeports. Et bien, avec ma carte d'identité, obligé de passer dans la seconde file pour avoir encore 30min d'attente, avec en prime la rédaction d'une fiche d'immigration.
Bref, le temps de sortir puis de repasser airside, Papa Charlie est déjà en train de repartir vers les cieux mouvementés. Au passage, vous noterez un petit indice pour le prochain FR ^^
A très vite pour la suite !
Ça sent le pèlerinage DC 10 ça? ;-)
Merci pour ce FR on attend la suite avec impatience.
Un quoi ? un décédis ? ;)
Il y a de fortes chances que ça soit le cas ;)
Merci !
Cette version cabine est très réussie.
Belle qualité des photographies, j'aime bien le zapping avec le noir et blanc.
Finalement tu l'as fait ce pèlerinage, vivement la suite alors
Merci pour ce FR !
Oui, je suis 100% d'accord. Cette cabine est vraiment une réussite.
Merci !
Le but du voyage ? Ceux qui le savez, ne le disez pas; ceux qui le savez pas, disez-le, disait on dans mon enfance au jeu des devinettes. Donc comme je le savais, je ne le dirai pas. ^^
Ah, ces employés qui ont une telle foi envers les systèmes informatisés qu'ils n'envisagent pas que les utilisateurs puissent avoir raison !
Donc au total, plus d'une heure pour passer airside à CDG. Ce n'est vraiment pas brillant.
Quelle est cette dérive rayée rouge et blanche ?
Jolies vues de Paris au décollage. Toujours le gobelet rond dans le trou carré, mais c'est facile quand il est en carton.
C'est nul de faire passer les PAX n'ayant qu'une CI française dans les autres passeports !
Merci pour cette mise en bouche !
Très bien résumé, je suis assez maladroit dans ce genre de devinettes ^^
Une heure en tout pour passer airside oui. Heureusement que le vol avait du retard, sans cela, ça aurait été chaud de chez chaud...
Le gobelet tiens difficilement. Il faut forcer un peu pour le coincer. Si on ne le fait pas, à la première humeur atmosphérique, le contenu risque d'asperger généreusement les alentours tandis que le gobelet choira ou il pourra ; si on force trop, c'est le gobelet qui ne tiendra pas (en tout cas pas en un seul morceau ^^).
Je comprends pourquoi tout le monde privilégie le passeport pour passer l'UK Border, c'est un gain de temps assuré !
Pourtant à CDG, je suis passé dans la file des Passeports UE sans problèmes...
Dernier vol du dernier DC-10 encore en opération.
La suite va être croustillante.
Merci
Plutôt l'avant dernier vol commercial, oui ;) L'avenir de ce dernier survivant est malheureusement bien plus sombre et incertain que prévu.
Merci !
Merci pour ce FR:de bien belles vues en vol.
A+ pour la suite.
Merci !
Merci pour ce FR
L'arrogance de certains employés qui savent tout est sans limite :(
De très belles photos
A bientôt pour un pélerinage bien sympathique : j'ai eu la chance de voler en DC-10 UTA, il y a quelques années...
DC-10 et UTA : tout une (belle) époque !
Merci !
Merci pour ce FR,
Sympa d'avoir eu cette cabine.
J'aime bien les turbulences, ça met un peu de piment :D
Vivement la suite, pour un vol qui s'annonce mythique ! :)
Merci ^^
J'avais un pressentiment avant même d'ouvrir ce FR que c'était un vol de preacheminement pour une suite incroyablement géniale.
Et vivement cette suite !
Merci pour ce FR avec de belles photos :)
J'espère que le prochain FR répondra à vos attentes ;)
Merci !
Merci pour le fr. On peut aller au Bangladesh avec une CNI?
A très vite pour la suite
J'avoue ne pas avoir essayé ;)
Merci !
Merci pour ce FR.
j'espère pour vous que les vomit bag n'étaient tout de même pas trop odorant !!
sympa la cabine effectivement quand on voit l'âge de l'avion, vous avez échappé à la planche à repasser.
j'ai hâte de votre prochain FR sur ce DC-10 que j'avais photographié à Muscat et qui n'est pas encore reporté.
A bientôt.
Non, heureusement la situation digestive des PAX non amateurs de G ne s'est dégradée dans l'ensemble qu'en courte finale.
J'ignorais que cette cabine ait été installée aussi récemment. Ce fut donc une bonne surprise.
Merci !
Merci pour ce FR ,
J'aime beaucoup cette cabine ,
Les photos sont superbes ,et vidéo sympa ,on voit que ça turbulent à l'approche ,
Bon ben à toute suite pour le vol en dicidisse .
Merci !
Merci pour ce superbe FR.
Bon vol avec AF.
Quelle suite!
À bientôt.
Désolé, j'arrive tard mais j'ai de bonne raison ^^ :)
Superbe FR, très complet, belles photos (surtout la dernière !!), bref, MERCI pour ce FR :)
Je cours lire le suivant !!!!