Avis du vol entre Zurich et Paris en classe Affaires avec Air Baltic

explication / intro

Je fais une pause dans le routing de Delhi, non pas parce que ça m'amuse (bon si un peu ^^), mais contrairement aux deux dernières fois quand j'ai passé la barre des 700 et des 800 reports, je n'avais pas vraiment fait attention et les comptes ronds n'ont pas eu droit à quelque chose de bien.
Donc je réserve le #900 pour le retour de Delhi en First avec un bonus sur le Fort d'Agra.

Pour le 899e il faudra vous "contenter" de ce ZRH - CDG d'apparence banal mais pas tant que ça.

Une discussion avec Papa Sylvestre sur les bons plans de l'aérien amène très souvent à réserver des vols, je lui parlais de vols vers le Golfe, lui me réponds vols vers l'Atlantique et l'Afrique. N'ayant aucun argument pour le convaincre et surtout étant tout à fait disposé à le suivre (voyager avec Michel est un plaisir, tout comme ça l'est de voyager avec tant d'autres qui se reconnaitront !) nous nous mettons d'accord sur une destination et une date ce qui donne le routing, bien alambiqué, comme j'aime, suivant :

prelude vers zrh

On est en France, le train que je devais prendre pour aller de Saint Louis à Bâle est supprimé (je reçois l'information une heure avant le départ, heureusement que je n'habite pas loin), réorganisation en catastrophe du pick up maison vers la gare pour prendre le train d'avant et me voici devant l'entrée de la gare de St Louis, bien connue de pas mal de FRistes :

Un train supprimé, et forcément mon train est en retard, mais bon ce n'est pas bien grave, maintenant je suis en avance. Donc on va attendre le train retardé :

Un arrêt intermédiaire plus loin me voilà dans la partie SNCF de la gare SBB CFF de Bâle. Et oui chez nous on fait tout bizarre, on a une partie Suisse dans notre aéroport Français, et une partie de gare Française dans une gare Suisse.

Il est 17H sortie de bureau pas mal de monde !

Je voyage avec un billet LX Affaires, comprenant le train entre Bâle et Zurich, même si un horaire est mentionné dessus, il a toujours été d'usage (jamais vu la règle écrite) de pouvoir prendre n'importe quel train avec n'importe quelle correspondance le jour du voyage. Donc au lieu de mon train direct qui prend une heure trente parce qu'il s'arrête vingt mille fois (petite exagération) je prends un train non stop pour Zurich gare centrale, qui lui ne met que 55 minutes, et m'assure une correspondance 7 minutes plus tard pour l'aéroport, que je rejoins en 10 de plus. Si vous faites le calcul, c'est plus court que l'autre train :)

Fast forward, je suis à Zurich Gare, trains Suisses toujours efficaces et à l'heure, direction la correspondance :

Même si c'est un train régional, je peux aussi poser mon séant sur un siège première :)

transit à zrh

Encore une fois, arrivée à l'heure à Zurich Gare Aeroport :

Il faut remonter vers le terminal 1 d'où partent tous les vols LX :

Les comptoirs sont déserts, j'enregistre ma valise et c'est parti pour les contrôles :

Pas trop d'attente, le duty free est juste derrière, ça tombe bien je suis de corvée, comme d'habitude de cancer en bâtonnet !

Puis je me dirige vers le salon :

Juste pour être sûr que tout soit ok pour la suite, même si j'ai vérifié que mon avion, qui arrivera de Nice (coucou Benjamin !) arrivera bien à l'heure :

Me voici devant l'antre Business ou SEN, que tiens, je ne connais pas ! Première fois pour moi !

La fréquentation des lieux est indiquée dès l'entrée et je trouve que c'est astucieux.

salon sen zurich terminal a

Pour être tout à fait franc, et bien que ne connaissant pas ce salon, j'aurais préféré aller au Alpine Lounge mais celui ci ferme à 18H (toujours bon à savoir).
L'accueil est charmant :

Un demi étage plus haut se trouve la salle principale :

Et un autre la salle "silence" le genre d'endroit que j'affectionne et c'est donc là que j'irai :

Avec de chouettes sièges relax :

Le salon du haut est très calme et plutôt sympa :

Direction le bas voir ce qu'il y a à manger :

Une piscine de Ricola :

Les deux premiers plats chauds ne m'inspirent guère :

Heureusement qu'il est écrit ce que c'est parce que le riz oui c'est reconnaissable mais l'autre truc ….

Est censé être un dal indien. Et bien, j'en reviens, j'en ai jamais vu des comme ça :)
Ca c'est un poil plus inspirant :

Du côté du sucré de la mousse choco ou fraise, des cakes et de la salade de fruit :

L'assortiment de pains est à la hauteur :

Le froid est un mix d'un peu de tout et de n'importe quoi, là aussi, pas très impressionné. L'Alpine lounge est très loin devant !

Le glouglou :

Je n'ai pas pris la selection sans alcool qui était classique.
SWISS persiste et signe à vous imprimer un voucher avec un code pour l'internet, même dans les salons First, je ne comprends pas pourquoi.
Par contre j'ai réalisé que le code était valable un an, donc inutile de chercher un nouveau code à chaque passage, quand vous vous reconnectez sur la page d'accueil, il y a une option à gauche qui propose de reprendre le dernier code existant.

Allez un en cas léger avec cette mousse au chocolat qui ne me laissera pas de souvenir impérissable.

le vol

Du salon je vois mon avion arriver, et fidèle à mon habitude, j'attends un peu et je pars en avance. Il y a un peu de chemin mais rien de dramatique :

Doublé d' A320 au passage :

De plus en plus rare chez Helvetic, l'E90 classic, sur leurs 16 appareils en flotte, 4 sont des E90, le reste des E-2. 7 E90 ont déja quitté la flotte, je ne sais pas comment 2L compte procéder pour la suite, pour l'instant, aucun autre E-2 n'est en commande.

A321 neo :

Un des 6 A220 BT loué pour toute l'année encore (au minimum) :

Le recto de l'E90 :

Et je continue mon chemin !

Nous y voilà :

Juste à temps :)

En route vers cet avion que je commence à bien connaître :

Instant P :

Une cabine un poil différente des autres avec un siège neutralisé sur les deux premières rangée, jamais vu avant :

Mais pas pour moi et c'est tant mieux, je ne suis pas fan :

Le rideau séparateur des classes est également différent, en fait, il s'agit d'un de leur plus ancien A220 :

Edelweiss à nos côtés :

Vue latérale :

Nous ne serons que 4 en J mais en éco c'est bien plein.
Le pitch est bon, et de l'eau ainsi qu'une serviette raf sont offertes :

Même riquiqui, moi je les aime ces écrans, qu'Air France n'a pas voulu. Bouh !

Nous partons à l'heure :

Le moodlighting change de couleur :

Nous devons traverser la 10-28 pour rejoindre notre piste de décollage :

Mais d'abord il faut laisser passer ce jumeau :

Allons y, traversons !

Puis le roulage est très rapide et c'est le décollage :

Notre PNC est ultra sympathique et souriante, voici le plateau du soir, c'est très bien garni, avec deux spécialités bien Suisses, la viande des grisons et au dessus une salade de pain. Je ne parle naturellement pas des fromages, qui sont, comme toujours, Suisses. Ce serait un crime de lèse majesté de servir autre chose chez LX :)
Un jus de pommes et un verre d'eau complèteront l'ensemble :

Ce fut tout simplement excellent.
J'ai noté aussi que nous avons fait toute la croisière à 6000 mètres ce qui est bien bas :

Un petit tour aux toilettes, que j'affectionne aussi sur LX car toujours bien achalandées, et surtout sur A220 car grandes !

Une petite pensée à Katia :

Et le vol se termine déjà, pas de photos au sol à CDG, ça n'a rien donné. Nous voilà au camembert :

Salutations cordiales de la CC et je remets les pieds ici après plus de 20 ans … ça n'a pas beaucoup changé !

C'est toujours étrange de remonter d'un niveau pour récupérer ses bagages !

Un exploit, ma valise sortira moins de 10 minutes après l'arrivée et parmi les premières !

courte nuit au courtyard -jeu de mot pourri-

A l'époque où Star Alliance était encore au T2, le Sheraton avait mes faveurs, avec le transfert au T1, plus aucun intérêt d'y aller, surtout qu'il est cher, et vieillissant. Donc Courtyard, Residence Inn ou Moxy sont disponibles dans la zone hôtelière accessible en VAL. Ce sera Courtyard, qui était, étonnement le moins cher des trois !

On sort au premier arrêt soit le PR :

Et c'est simple comme bonjour, on suit le chemin couvert :

J'en connais un (je ne citerai pas de nom, même sous la contrainte) qui a dû passer une journée ici au lieu de Seattle :

Non pas ce coup ci :

Mais plutôt par là, c'est juste à côté :

Les formalités sont expédiées et je passe le lobby qui a l'air chouette :

Couloir standard de chez Courtyard :

Et une chambre tout aussi standard, on ne cherche pas le luxe ni la singularité chez Courtyard :

Mais ça fait largement le job, avec en plus une petite attention de bienvenue :

Il y a une vue sur les pistes mais … j'ai un FR à faire :)