Je trouve que ça fait longtemps que je ne vous ai pas fait de FR sur le LH Group, non :) ? Ca serait dommage, parce qu'en plus je sais qu'il y a des fans dans l'assemblée ;)
En Juin dernier, je devais me rendre pour le week-end à Vienne. Ca tombait mal, il y avait une soirée FR au Tarmac ce soir là, mais bon, les billets étaient bouclés depuis longtemps et bien sûr non-remboursables.
A mon habitude, j'arrive par le RER, ça roule bien ce samedi après-midi.
Le vol est à l'heure et part du 2D, terminal historique d'AF qui partageait cette ligne avec OS.
Je m'y rends donc…cela fait longtemps que je ne me suis pas rendu au 2D, alors que j'y allais bien une fois par semaine il y a quelques années.
L'enregistrement en ligne n'a pas fonctionné…présentez vous à l'aéroport. Du coup, passage obligé par l'enregistrement. J'essaie les bornes à tout hasard et elles me renvoient aussi un message d'erreur. Ces vols en code-share AF/OS ne semblent pas très intégrés aux systèmes de compagnies.
Je me dirige donc vers les guichets d'enregistrement : pas trop de monde dans le file Business, mais….
L'agent me demande une pièce d'identité. C'est bête, mais je n'en ai pas…ce n'est pas très malin de ma part, mais ce n'est pas la première fois que je voyage sans dans l'espace Shenghen.
- Ah désolé, je ne l'ai pas prise, mais je connais mon PNR : ABC123
- Il me faut votre pièce d'identité.
- Pour un voyage dans l'espace Shenghen, non, ce n'est plus nécessaire. Certes, cela reste nécessaire de l'avoir sur soi, mais bon, je tente.
- Non, sans pièce d'identité, je ne peux rien faire.
- Excusez moi, mais plutôt vous ne préférez pas faire, car si sors ma carte d'embarquement en ligne ou sur la borne, personne ne vérifie mon identité.
- Ce n'est pas moi qui fait les règles.
Enfin là, un peu, si….bon. Je sors ma carte professionnelle, seule pièce d'identité que j'ai sur moi. Sans avoir de valeur légale pour la circulation européenne, c'est une pièce accréditée (ce qui est un concept bien connu normalement en aéroport).
Malheureusement, si je fais cela en dernier recours, c'est que soit ça passe, soit ça casse. Mon agent semble plutôt être de la catégorie de ceux qui connaissent la pièce pour l'avoir vue après une partie de saute-mouton : bref, ca casse.
- Merci de ne pas encombrer le guichet. Client suivant s'il vous plait !
Impossible d'obtenir ma carte d'embarquement et donc de prendre cet avion. Mon vol est perdu….tant pis, il est encore temps de rejoindre le Tarmac ;)
Il me reste à me faire rebooker après ce no-show. Difficile avec un billet non-modifiable, non-annulable sur un vol qui est parti à l'heure. Je pourrais tenter un rappel à la loi chez Austrian ( obligation de présenter un titre d'identité en cours de validité pour que la compagnie s'assure que la personne qui embarque est bien celle qui a enregistré les bagages. Comme je n'enregistrai pas de bagages, l'agent n'avait pas à valider mon identité) mais cela me semble mal embarqué.
Je vais plutôt profiter d'une faille dans le système du LH Group. Fidèle à leur engagement Under one roof qui promet les compagnies StarAlliance dans le même terminal, les systèmes du groupe indique les départs d'Austrian au terminal 1.
J'explique donc que je me suis rendu au T1 avant l'HLE, ai tenté la borne qui a dysfonctionné, fait la queue comme indiqué pour m'entendre dire que je devais me rendre au T2, et qu'entre le temps d'obtenir l'information au T1 et le temps de parcours, j'y suis arrivé après l'HLE.
Force est de constater que le système indique vraiment de mauvaises informations, OS accepte de me rebooker. C'est donc le 14 septembre que j'arrive pour le vol du matin, la carte d'identité bien en poche :)
Après un passage pour récupérer ma carte d'embarquement sans aucun contrôle d'identité (il y a de quoi rager…), je me rends au salon du 2D, rebaptisé pour l'occasion Le Salon. Ils ont pas cherché loin :)
Toujours de la presse à l'entrée.
Et ensuite, c'est le même salon Air France qu'avant, mais en version sinistrose. Notez que la deuxième partie au fond a été condamnée.
Tout le mobilier est resté en place, mais quasiment plus personne n'a accès, le 2D étant maintenant dévolu aux vols EasyJet.
Ma sélection petit-déjeuner (pour moi, un vol à 10h, c'est tôt !!) et les documents de vol.
Puis photo corporate de rigueur.
Il faut quitter le salon en avance, car celui-ci se trouve land side, ce que je déteste. Le passage de la PIF est par contre plutôt efficace et agréable, grâce à de nouvelles lignes bien conçues.
Conséquence d'un salon land side, l'embarquement n'a pas commencé quand j'arrive.
Ca me donne l'occasion de spotter un peu, mais bon, rien de spécial à voir au 2D. J'arrive du coup à voir mon avion arriver, après l'heure théorique de notre embarquement. Je m'attends donc à un retard dont la compagnie se dédouanera par une arrivée tardive de l'appareil comme si elle n'y pouvait rien…
Les écrans sont muets quant à ce retard.
Les passagers débarquent, et les écrans sont mis à jour. Pas un gros retard, mais la communication est un peu lente…
Je suis parmi les premiers à embarquer, mais il semble que ce soit un peu trop tôt. Il va falloir attendre encore un peu ;)
Une presse sommaire a été déposée : le chariot de la J si ne m'abuse ;)
Et quand je rentre, l'équipage est encore en train de remonter la cabine : sièges NEK et couleurs OS.
D'ailleurs, remontée partiellement : il semble qu'il y ait eu plus de J à l'aller qu'au retour sur cet avion ; la têtière n'a pas été inversée.
Consignes en vidéo et repoussage ; l'embarquement est accéléré, on sent que la compagnie veut rattraper son retard.
Le temps est excécrable et aucune photo de la montée n'a d'intérêt, désolé.
Pas d'animation à bord, je feuillette la revue qui est bimestrielle, pendant que le ciel se découvre un peu au fur et à mesure.
Collation qui se résume à un salé et un verre de vin tiède.
Petite vue du winglet et de la cabine avec les écrans sortis pour la diffusion rituelle de la caméra cachée québecoise que j'ai sur tous les vols OS…
Rien à signaler sur ce vol, très classique au demeurant. La descente ne nous offre pas un meilleur temps à Vienne. Bref, il fait moche sur l'Europe.
Voilà c'est tout, et si vous insistez vous aurez le retour :)
en juin dernier pour un vol indiqué comme ayant lieu le 14 septembre 2014 ? Pititom fait dans le futur et a un problème avec les mois de l'année :D
On a toujours besoin d'une pièce d'identité pour voyager dans l'espace Schengen. A chaque fois que j'ai volé dans l'espace, ils ont vérifié ma carte d'identité lors de l'embarquement et ce pour tous les autres passagers. Valises enregistrées ou pas.
Merci pour ce FR :)
Etant enregistré sur internet, sans bagage en soute, personne n'a vérifié mon identité à CDG chaque fois que je suis allé à ARN. Cela n'empêchait une proportion non négligeable de PAX de présenter une pièce d'identité à l'embarquement, et d'avoir ainsi l'illusion qu'elle était indispensable. En revanche, j'ai eu une fois droit à un contrôle de pièce d'identité dans la passerelle à l'arrivée à ARN.
Tiens je ne savais pas. Merci pour l'info mais je pense que je ne prendrais pas le risque :)
Non, c'est contre le règlement européen : http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/entry-exit/eu-citizen/index_fr.htm
Alors certes, comment vérifier que je suis citoyen européen pour appliquer cette règle ;) ?
Merci pour la date, c'est corrigé.
Un salon comme çà, airside, autant ne pas y passer en fait ! C'est vraiment pour la base de donnée FR ;)
C'est beau joueur d'avouer publiquement être arrivé à l'aéroport sans document de voyage, et c'est vrai que le document présenté n'était pas le plus propice à faire craquer une employée d'aéroport parisien. Mais il me semble me souvenir (source Aéroguzs) que le protocole de service est d'exiger une pièce d'identité à l'enregistrement manuel des PAX et/ou des bagages en soute, et donc que l'employé était dans son bon droit. Le jour où les CI françaises auront une puce intégrée, comme les CI chinoises ou taïwanaises, il faudra peut-être les utiliser aux bornes automatiques comme dans ces pays techniquement avancés, et alors cette incohérence disparaîtra.
Tout à fait d'accord sur le désagrément d'un salon landside, et celui ci semble en effet lugubre. Sauf bien sûr si l'enregistrement n'est pas encore ouvert (ce qui en soi est désagréable).
A part ça, c'est un vol CC assez banal. Pour le retour, que nous proposes-tu pour pimenter le FR ? :)
Sauf erreur un commerçant qui n'accepte que du cash n'est pas hors-la-loi ?!?! (Du moins de mon côté de la frontière...)
Uniquement en cas de bagage. Alors après bien des protocoles peuvent être hors la loi (comme un commerçant qui ne prendrait que le cash, LH qui refuse de faire une facture pour les frais d'award, QR qui exige de voir la carte de paiement alors que celui-ci est déjà validé par la banque, etc...) et les employés les respectent. Maintenant, par intelligence personnelle, ils pourraient se demander pourquoi on leur exige des actes qui n'existent pas sur la borne ou l'OLCI...
De ce côté ci de la frontière, un commerçant doit proposer au moins deux modes de paiements, quels qu'ils soient. Je ne pense pas que cela s'applique de ton côté, plus de culture germanique (où le cash est roi !).
Tout le monde peut exiger le paiement en espèce et refuser tout autre moyen de paiement, dès lors que la somme n'excède pas les plafonds au-delà desquels le paiement en espèces est interdit.
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F10999.xhtml
Merci pour ce FR
Je me souviens de ton arrivée impromptue au Tarmac en JUIN dernier, n'en déplaise à tes lecteurs inattentifs
Trop gentil de ne pas avoir sanctionné cet abruti fini ;) en collant un 0 à l'équipage
A bientôt... pour le retour !
Le système de notation ne s'y prête pas : l'équipage était plutôt bien et le personnel du salon aussi. Il n'y a pas vraiment de place pour le personnel au sol...peut être en fluidité des contrôles ?
Je prends ma part de responsabilité, et comme OS m'a rebooké, je ne sanctionne pas trop ;)
Merci pour le FR. C'est un plaisir de lire, comme toujours.
Pas de sandwich comme collation? Que radin!
Avoir un sandwich sur les lignes européennes, ca devient vraiment rare...
Merci d'avoir joué le rôle de l'éclaireur. Je prends ce vol dans quelques semaines avec mes élèves... Ils apprécieront sûrement le chocolat et si, en plus, il y avait un paquet de chips, ça serait un festin pour eux !!
Bon, le terminal 2D, c'est pas la joie...
Cabine plutôt agréable avec cette NEK.
J'insiste pour un FR sur le vol retour, surtout s'il s'agit du OS417 !!
Il y aura le vol retour...pour continuer les péripéties de ce week-end ^^
mince ! le chocolat, c'était sur un autre vol reporté un peu plus tôt. Le soleil tape fort en Thaïlande ! ;-)
C'est moi qui vais apprécier les gâteaux apéro en forme d'avion.
Si si, c'est soit chocolat ou biscuits salés ! (jeudi dernier sur ce même vol)
Merci pour ce FR sur un vol que j'ai pris jeudi matin, même service et prestations que toi. Un peu déçu d'Austrian à vrai dire.Je confirme que l'enregistrement OS ne fonctionne pas au départ de CDG, et j'ai toujours pas compris pour les vols en code-share.
Merci et à bientôt
merci pour ce fr
Merci pour ce FR.
Je connaissais l'histoire de la CNI qui t'avait permis de nous rejoindre au Tarmac mais pas comment tu avais réussi à te faire rebooker ;-)
Je croyais que le 2D devait être entièrement fermé pour travaux, mais depuis le temps, OS, AY et consorts y sont toujours.
Pas très Do&Co le catering...
Je peux parfois être d'une mauvaise foi sans limite pour me faire rebooker ^^
Non, Do&Co ne doit pas se pointer en Y ;)
Merci pour le FR et ses péripéties :)
Les documents d'identité ne sont pas obligatoires pour l'enregistrement (sans bagages) dans l'espace Schengen (sous quelques réserves et cas particuliers bien sûr).
Ils sont en revanche obligatoires pour les formalités d'immigration (possession d'un document en cours de validité sans contrôle systématique au départ et/ou à l'arrivée) et la compagnie est responsable en cas de non vérification de ce point... et de refoulement à l'arrivée !
Donc oui l'agent au sol aurait du vous permettre de vous enregistrer mais un autre agent au sol aurait du vous interdire d'embarquer :)
Vous préférez quoi :)
:) :) :) :) :)
@lagentsecret : le refoulement à l'arrivée est possible dans le cas d'un contrôle en passerelle à l'arrivée comme celui que j'ai eu une fois à ARN
Bah il suffit de leur montrer votre compte Facebook pour qu'ils puissent vérifier tout ce qu'ils souhaitent ;)
Je trouve plus légitime qu'un policier de la PAF me refoule, dans le cadre de ses fonctions, plutôt qu'un agent de comptoir, dans le cadre d'un abus de pouvoir par ignorance.
Je n'en tiens pas rigueur, cf le texte et les notes ;)
Comment pourrait-il y avoir un refoulement à l'arrivée puisqu'il restait dans l'espace Schengen ???
J'arrive pas à croire que tu aies pu faire un FR avec l'anecodte qui a tenu bon nombres de membres en haleine ce soir de rencontre. ;)
Ah tu es Docteur maintenant ? lol
C'est pas terrible OS en MC, en Y comme en J.
Un rien fait un FR :) Et puis je suis assez passé pour un neuneu ce soir là (le gars qui rate son avion, quand même....!)
Ah j'ai toujours été Docteur Professeur ! Les allemands aiment les titres :)
Encore un FR à rebondissements comme seul Pititom peut en être victime :D
Le salon du 2D...hum, comment dire... Landside avec du mobilier AF, c'est un peu Back to the Future ^^
Bien joué le rebooking Herr Doktor ;)
Tu peux t'estimer heureux, on a été épargné par les rebondissements ;)
Merci pour ce FR .
Merci pour ce FR à péripéties et à l'explication de la faille sur le site de M&M.
c'est vrai que ça passerait presque pour du zèle de la part de l'agent. Au moins ce FR aura été plus pimenté !
Je savais qu'on partait du 2D mais la désinformation peut être critique pour un passager lambda.
Un FR de Pititom comprend toujours un moment d'insoutenable tension... ;)
Si un cadre OS lit le FR et découvre l'entourloupe, tu seras sur la liste noire de la compagnie !
Merci pour ce partage.
Merci pour ce superbe FR.
J'espère qu'il y aura le retour!
Oui, il est déjà en ligne en fait.