Avis du vol entre Lyon et London en classe Affaires avec British Airways

Bonjour à tous,

Je vous retrouve pour un nouveau routing à destination de l'écosse (Glasgow & Édimbourg) le temps d'un long week-end.

Construction du routing :
Les vols au départ de Lyon pour rejoindre l'écosse à ces dates là étaient chers (350 - 400 €), j'ai donc cherché à utiliser quelques avios sur BA et je me suis dit que je pourrais faire le trajet aller en billet prime et qu'il me suffirait de trouver un vol retour en aller simple pas trop cher, ou inversement. Finalement, à force de fouiller, je tombe sur un vol EDI-GVA avec EZY à un tarif minuscule mais qui m'oblige à me lever très très tôt. Je me dit que je suis encore jeune alors go^^

La différence en avios et en euros entre des vols Y et des vols J sur BA n'était pas énorme, j'ai donc sauté le pas et réservé ce voyage à l'avant, cela faisait bien longtemps d'ailleurs que je n'avais pas été devant le rideau. 

Voici le routing complet :

Pour pouvoir profiter de la journée complète, j'ai sélectionné le vol du matin de BA décollant à 6h35.

Un VTC me dépose juste avant 05h00 devant le terminal 1.

FIDS avec les départs de la matinée

N'ayant pas de bagage en soute, je monte directement au premier étage où se trouve le PIF.

Le billet me donne droit au fast-track que j'utilise et je suis ensuite dirigé sur l'un des nouveaux scanners pour lequel il n'est pas nécessaire de retirer l'électronique & les liquides du bagage, pratique & rapide !

Je souhaite ensuite rejoindre directement le salon Mont-Blanc qui se situe après la PAF, aux portes non-schengen, mais le policier ne veut pas me laisser passer car pour l'instant seul les vol pour Setif & Alger sont appelé en porte C. Soit, je redescends et 10 min plus tard une fois que la porte du vol BA apparait, je suis autorisé à passer.

Le salon est plutôt réussi, j'aime bien son design.

Le coin des liquides et solide

Ma légère sélection du matin

Le salon est calme, vous vous en doutez. Seul un couple avec un enfant en bas age sera présent dans le salon. Ils seront d'ailleurs sur le vol BA.

L'heure tourne et je me dirige en porte.

Tentative de spotting de l'oiseau du jour, un A320 néo immatriculé G-TTNR livré en juillet 2021 à BA. C'est d'ailleurs mon premier vol sur un néo ! A côté on aperçoit l'A320 d'IB Express pour MAD.

La salle d'attente est parsemée, je ne compte qu'une soixante de PAX. L'équipe lui ne peut accéder à l'avion car une porte vitrée refuse de s’ouvrir. (on les voit patienter au fond)

La délivrance arrivera de l'intérieur, on leur ouvre la porte et l'embarquement commencera à 06h10.

Passerelle aux couleurs de SIXT

Je redécouvre cette cabine J, mais la tablette centrale qui sépare les deux sièges a disparue. Quel dommage, c'était pratique et plus esthétique qu'un simple siège vide.

cabine shot

Vue depuis le 1D

Le temps passe, l'embarquement aurait déjà du être terminé vu le nombre de PAX que j'ai compté pourtant des passagers embarquent toujours, au compte goutte.

Le jour se lève lui et le soleil fait une timide apparition derrière les nuages.

6h30 - 6h40 - 6h50 et enfin l'équipage nous annonce la raison pour laquelle nous ne sommes toujours pas partis. Une grève surprise par le personnel du PIF entrainera un départ retardé de ce vol (et d'autres vols). C'est donc pour cela que j'aperçois dans le terminal bon nombre de passagers courir, je trouvais cela étrange^^ 

En attendant, l'équipage n'est pas pro-actif, ils ne proposeront pas de boisson et resteront à discuter au galley et accueillir les PAX retardataire.

Lueur d'espoir ?

C'est finalement à 7h13 que nous repoussons, avec presque 40 min de retard. Ma connexion à LHR n'était pas très longue, mais elle s'est carrément raccourcie pour le coup…

Au revoir LYS, avec l'ombre de notre avion sur le sol

Nous passons devant cet A300 DHL. Livré à JAL en mars 1993, il est passé aux couleurs du transport en 2012, date à laquelle il a été transformé en version cargo.

Le seuil de piste est atteint à 7h24, décollage face au nord, tant mieux !

Le soleil se fraye un chemin parmi les nuages

La centrale du Bugey fumoie

Nous voilà au dessus de la couche nuageuse, en plein contre-jour

Le rideau est tiré, le petit déj est en préparation

Les boissons pour commencer, ce sera de l'eau et un jus de tomates pour moi.

En choix pour le petit déjeuner, il y a l'english breakfast ou une omelette aux champignons

Je choisi la seconde option.

On me propose également des scones et croissants pour accompagner la confiture et le beurre, mais je décline.

Je mangerais la petite salade de fruits.

La barre de céréales finira dans mon sac pour être mangée plus tard. L'omelette était correcte mais baignait dans son jus.

Les couverts étaient en métal.

Petit zoom sur l'omelette : 

Je dors un peu après le repas et rouvre les yeux alors que le temps s'est gâté, c'est qu'on doit bientôt être arrivé ! ^^

C'est parti pour des tours d’hippodrome

C'est le déluge soudainement

L'herbe est bien verte

Bienvenue à LHR !

Nous nous arrêtons ensuite sur le taxiway dans l'attente surement d'une place de parking, pourtant beaucoup de personne se lèveront et commencerons à prendre leur affaire… Une annonce sera faite en anglais pour demander aux passagers de se rassoir mais sans succès, une PNC devra donc se déplacer dans l'allée pour aller faire s'assoir les gens.

Débarquement ensuite parmi les premiers, je ne perds pas de temps pour ma connexion devenue trop courte. 

Merci pour votre lecture,

A bientôt pour la suite.

Kevin

Ci-dessous un bonus sur Glasgow :

Buchanan Street, principale rue piétonne et commerçante de la ville

Argyll Arcade et sa dizaine de bijouteries de luxe

Station de métro de Buchanan

The Glasgow Royal Concert Hall devant lequel trône la statut de Donald Dewar, premier homme à occuper les fonctions de premier ministre écossais après la dévolution des pouvoirs en 1999.

George Square et la statue de James Matt, ingénieur écossais mort en 1819. En hommage à ses recherche, le symbole W (watt) a été donnée à l'unité de puissance que l'on connait tous.

Hôtel de ville de Glasgow

Le fleuve Clyde traverse Glasgow et ses rives sont aménagées

Gallery of Modern Art

Peinture murale géante