Bonjour tout le monde!
Suite et fin de mon escapade européenne, avec aujourd'hui un récit entre le "petit" aéroport de Londres City et Nice, une liaison saisonnière opérée par BA Cityflyer.
aeroport de londres city
Après une bonne nuit au Premier Inn Docklands Excel…
… Je me rends à l'aéroport de City qui se situe à 10-15min à pied de mon hébergement.
La piste est visible depuis Connaught Bridge:
Spotter un avion depuis un aviron, ce monsieur l'a fait! ^^
On est loin du glamour et des températures clémentes de Saint Martin, mais on y trouve des panneaux similaires ^^
C'est par ici!
LCY se situe dans un quartier mi résidentiel, mi industriel:
Le DLR dessert les lieux:
Voici l'entrée du terminal qui ne paye vraiment pas de mine… On a du mal à croire que nous sommes en plein cœur d'une grande mégapole européenne de 10 millions d'habitants:
La zone d'enregistrement… peu de compagnies y sont représentées:
Les BLS en force:
Direction l'étage où le filtre est passé rapidement, avec un détail non des moindres… plus besoin de sortir les liquides ni les appareils électroniques! En effet, Londres City est depuis mars 2023 le premier aéroport du Royaume-Uni à supprimer cette règle vieille de presque 20 ans! On peut dire que ça change la vie.
Plus d'informations ici (site en anglais): https://news.sky.com/story/london-city-airport-scraps-100ml-liquid-rule-after-introducing-ct-scanners-12849503
Airside, les plafonds sont bas. Des travaux de modernisation rendent l'epérience un peu mois agréable.
A noter que LCY n'a aucun salon pour faire patienter ses passagers réguliers. Marrant pour un aéroport majoritairement tourné business, mais compréhensible car "tout le monde" l'utiliserait ^^
Pour palier au manque d'espaces plus ou moins élitistes, des points de restauration sont mis à disposition.
Les portes d'embarquement prennent toute la longueur du bâtiment:
Des baies vitrées permettent le spotting, mais je vous préviens par avance, ce ne sera que Embraer, Embraer et Embraer ^^
Ici un… Embraer 190 pour Francfort:
Une brochette… d'Embraer of course ;)
BA Cityflyer est évidemment maitre des lieux:
Au décollage, un… bon je crois que vous avez compris ;)
Mon vol pour Nice est affiché en porte 24:
Oula, un vrai couloir d'hôpital ^^
Direction le niveau 0:
… Pour se retrouver dans cette mini salle d'embarquement très exiguë où fort heureusement nous n'y resterons pas longtemps:
L'embarquement est lancé avec respect des priorités, l'appareil est stationné à proximité directe:
Pas de "no photo".
Le G-LCYV est un Embraer 190 qui a commencé sa carrière aux Etats Unis en 2009 avant de rejoindre la compagnie britannique en 2015:
a bord
L'accueil est cordial, je m'installe au dernier rang comme les mauvais élèves ^^
Vue depuis la rangée 25:
La cabine ne sera pas pleine. Les sièges sont vraiment confortables et l'espace pour les jambes plus que correct.
Le contenu de la pochette:
"Boarding completed", l'avion commence son roulage pile à l'heure de manière autonome:
Le quartier de la City en toile de fond:
Des airs de dowtown américain :)
Décollage et virage vers le nord:
Nous resterons assez bas pendant pas mal de temps:
L'estuaire de la Tamise:
Traversée de la Manche et premières terres normandes au niveau de Dieppe:
catering
Un catering est distribué gratuitement, il comprend un sandwich au bacon, un brownie à la framboise et une capsule d'eau plate. C'est plus généreux que chez British Airways maison mère pour une durée de vol similaire.
Autopsie ^^
Une boisson chaude est ensuite proposée:
Je commence à boire mon thé au dessus de la région parisienne:
Le centre de la France est sous une bonne couche nuageuse:
approche aeroport de nice
La descente commence à proximité de Valence dans la Drôme:
Le lac de Sainte Croix aux portes des gorges du Verdon:
Plus petit, le lac de Saint Cassien:
Le Golfe de la Napoule et l'aéroport de Cannes/Mandelieu:
Cannes et sa Croisette:
Les îles de Lérins… on devine NCE au loin:
Le Cap d'Antibes:
Antibes:
Marina Baie des Anges:
aeroport de nice / terminal 1
Atterrissage!
Le roulage est court, on atteint l'une des passerelles Terminal 1:
Dédicasse à Akivi et son 200 ème récit ;)
Ce Fokker 100 a transporté ce jour là l'équipe de foot moldave du Sheriff Tiraspol, en déplacement sur la Côte d'Azur pour affonter l'OGCNice le soir même. Victoire des aiglons 3-1, avec la qualification pour les 1/4 de finale d'Europa League Conference à la clé. La suite de la compétition a été beaucoup moins glorieuse…
Dernière vue de l'appareil après des salutations forts sympathiques:
A côté de nous, un A320 BA s'apprête à partir en direction d'Heathrow:
Les PARAFEs niçois sont inactifs… malgré ma dernière position à la sortie de l'avion, je passerai parmis les permiers à la PAF via la ligne des ressortissants UE:
N'ayant pas de bagages en soute je file vers la sortie et j'arrive à chopper un bus très rapidemment pour rentrer chez moi:
J'arrive à la maison juste à temps pour immortaliser notre cher E190 au décollage :)
Merci pour ce FR.
Un aéroport de plus rejoint à pied à ton actif ! :P
J'ai passablement fréquenté LCY pour le boulot il y a 6-7 ans et effectivement l'absence de salon est parfois secondaire (surtout avec des collègues enclins à boire des bières ^^).
Que de brésiliens sur le tarmac. Heureusement les A220 peuvent casser cette monotonie.
Service agréable à bord.
A bientôt.
Merci pour le commentaire Clément!
C'est vrai, et quand l'hôtel est juste à côté ça facilite la tâche ^^
Yes quelques A220 notamment ceux de Swiss, mais là c'est impressionnant de constater aussi peu de diversité.
A bientôt.
Merci de ton report Benjamin. ça fait longtemps que je n'ai pas mis les pieds à London City et ton FR me rappelle tous les points positifs de cet aéroport.
Service sympa à bord avec un catering cool et une cabine agréable. Jolies vues tout au long du vol et bien sur à l'arrivée sur Nice.
Merci pour le commentaire Christophe!
J'ai bien apprécié aussi mon passage à LCY malgré les travaux :)
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce FR.
Un aéroport que je vais découvrir en mai , ça me changera de LHR.
Pas besoin de salon , les business men and women bossent jusqu’au dernier moment et arrivent à la dernière minute.
Sympa la collation !!
A bientôt
Merci pour ton commentaire Valérie!
Ah oui ça c'est sûr, LCY change beaucoup du mastodonte LHR. Une sympathique découverte pour moi :)
Vu comme ça ^^
A bientôt.
Merci Benji pour le partage !
Jolie petite promenade vers l'aéorport, c'est vrai qu'il manque la plage et le soleil et on se croirait à St Martin !
C'est vrai que si on mettait un salon à LCY tout le monde ou presque y aurait accès.
Cityflyer propose vraiment un produit à part et de qualité.
A bientôt !
Merci pour le commentaire Steph!
Ce qui est beaucoup pour rivaliser ?
Une bonne prestation avec Cityflyer là où BA à plutôt tendance à régresser.
A bientôt.
Merci Ben pour ce récit qui conclut de manière impeccable un super routing ! Et merci aussi pour la décicace, sacrée coïncidence que j'aie posté mon FR à ce moment :)
Originale cette arrivée à LCY à pied !
Vivement que les nouveaux scanners soient déployés partout, ca va tellement accélérer les PIF !
Le catering n'est pas mal, j'ai l'impression que c'est monté d'un cran par rapport à mes vols sur BA Cityflyer d'avant le Covid. Comme si la prestation BA Cityflyer d'avant était celle de BA maintenant, et du coup ils ont amélioré celle de BA Cityflyer pour rester un cran au-dessus de la compagnie mère.
A bientôt !
Merci pour le commentaire Guillaume!
Une belle conclusion d'un super routing comme tu dis, mais cet hydravion... grrrr le seul point noir. On peut pas faire jackpot à tous les coups ^^
Tout à fait!
Les arrivées pédestres sont les meilleurs haha, bon pas forcement marcher 1 ou 2h avec bagages mais l'environnement d'un aéroport peut etre interessant ^^
Marrant en effet cette "inversion".
A bientôt !
Merci Ben pour le beau FR bien documenté :)
J'aime bien LCY il est l'archétype de l'aéroport efficace même si bas de plafond et architecturalement pas vraiment intéressant.
Pas mal d'embraer là ou les BAE étaient bien implantés avant.
La collation à bord est pour ainsi dire un petit rappel de ce que proposait BA avant sur toute les lignes MC du réseau et ça fait toujours plaisir de ne pas sortir sa CB une deuxième fois.
Un temps à l'arrivée qui n'a forcément rien à voir avec celui du point de départ!
Merci pour le commentaire Chris!
Un aéroport anglais quoi :p
On regrette la période ou les Avro étaient bien présents dans ce petit aéroport londonien.
Exactement, on se croirait revenir au moins 5 ans en arrière de ce que proposait BA maison mère. Et ne pas sortir sa carte bleue (sans faire allusion à de la radinerie), est un confort de nos jours dans l'aérien.
A bientôt!
Merci Ben pour ton récit !
En effet, LCY reste le meilleur choix d’aéroport pour Londres depuis NCE...Et en plus, ça nous change de LGW ou de LHR !
Comme tu l’as précisé, cette appareil a volé aux USA (sur Republic Airways), et on le retrouve sur les sièges, qui ont l’air bien plus confortables par rapport aux sièges Embraer européens...
La filiale Cityflyer semble fournir un service de qualité (avec notamment du catering inclus dans le billet !)… Grande différence avec BA pour une même durée de vol et au départ de LHR ou de LGW.
Belle vue d’approche sur le Cap d’Antibes, et bien joué les aiglons ! Mais la venue en F100 des moldaves n’a pas été très bénéfique pour eux:-)
A bientôt.
Merci pour le commentaire Charles!
Exactement! Puis les modules sont plus petits et plus confortables. Dommage cependant que les vols soient toujours en milieu de journée pour nous niçois si on veut chipoter.
Cityflyer semble se démarquer positivement de BA maintenant.
Si on met à part le résultat, je doute qu'il y ait des Avgeeks dans leur effectif haha
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce FR.
LCY fait bonne impression et sa facilité d'accès un vrai plus. Un catering qui monte en gamme et dont pourrait s'inspirer pas mal de cies.
A bientôt.
Merci pour le commentaire Eric!
C'est bien résumé en effet :)
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce FR !
BA avait le projet d’ouvrir un SOU-NCE en Embraer il y a deux ans mais je crois que c’est hélas tombé à l’eau et pas prévu cette année.
J’aime bien ce petit aéroport proche du centre de Londres.
Ne plus avoir à sortir les liquides ou les appareils électroniques est un vrai plus.
Les sièges ont effectivement l’air confortables.
Le catering est une très bonne surprise, je pensais que tu aurais eu juste un snack et de l’eau.
On peut espérer que les parafes à Nice soient mis en service prochainement, je ne vois pas l’intérêt de les installer sinon.
Merci pour le commentaire Stephane!
Oui en effet en ligne saisonnière, comme Manchester. Faut croire que BA a trouvé mieux pour recaser ses avions lors de la saison estivale ^^
Un confort non négligeable!
Cityflyer semble se démarquer positivement de BA du coup.
Oui, d'autant plus que ça fait un moment maintenant qu'ils sont installés.
A bientôt!