Avis du vol entre Nice et Paris en classe Affaires avec Air France

Introduction

Bonjour à tous,

Il est rare de trouver des vols domestiques opérés en gros porteurs et surtout en France. En cette année 2023, ce sera finalement une chose assez aisée. Notre chère compagnie nationale enverra en effet cet été son A330 tous les week-ends sur Nice mais également son 777 sur Bastia à de nombreuses reprises.

Fin mai, plusieurs vols ont déjà été opérés en A350 à l’occasion du festival de Cannes.
Mi-juin, c’est aux touristes américains de débarquer sur la Côte d’Azur à l’occasion des vacances et du festival Cannes Lions et à cette occasion, AF a affrété un 777 en provenance directe de New York. Bien évidemment, il faut rapatrier l’appareil à Paris, la compagnie a donc eu la bonne idée de vendre comme l’an passé des billets à bord du vol de rapatriement, les avgeeks pourront ainsi en profiter !

Impossible de trouver un vol à prix abordable pour rejoindre Nice la veille, la solution la moins onéreuse pour moi sera de descendre dans le sud en TGV !nOui, ce qui me déplaît un peu étant donné que prendre le train m’ennuie… Mais que voulez-vous, le TGV, c’est quand même bien plus sympa que mes allers-retours presque quotidien sur mon RER D entre Melun et Goussainville !

On y va ? C’est parti ! 

Bonus ferroviaire

Exceptionnellement, je débute ce routing par mon trajet aller en TGV qui s’est plutôt bien déroulé, bien qu'il fût un peu long !

C'est près de 850 passagers qui prendrons place à bord de ces deux bonnes vieilles rames duplex qui nous conduirons jusqu'à destination. Je m'installerai en seconde sur ce trajet de 5h40.

C'est à l'heure prévue que nous arrivons à Nice Ville.
Je file directement en TER jusqu'à Nice St Augustin où je rejoindrai le Novotel de l'aéroport, lieu de ma prochaine nuit à venir.

J’avais prévenu l’ami Benji (AKA Kilmarnock sur ce site) que je serai de passage sur NCE et que s’il est disponible pour se voir, ce serait top.
Mission accomplie ! Merci à toi, ça m’a fait très plaisir ! ;-)

Nous dînerons en terrasse au centre commercial Cap3000 sur la commune de St Laurent du Var qui offre une vue parfaite sur les atterrissages des avions à l’aéroport de Nice !
L’occasion est parfaite pour saluer l’arrivée de l’ami Vincent qui sera sur le vol retour avec moi le lendemain matin. Voici son A318 à l’atterrissage !

Aéroport de Nice côte d'azur

Bon, c’est pas tout ça mais place au FR !
Après une fin de soirée arrosée (Et je ne parle pas de la pluie) et une nuit très courte, nous quittons l’hôtel sur les coups de 6h du matin. Il fait frais en cette fin de printemps et nous prenons la décision de faire les 25 minutes qui nous séparent du terminal 2 à pied plutôt qu’en tramway.

Nous grimpons d’un étage direction les départs, en passant devant la zone d’enregistrement Easyjet.

Le FIDS est quand même très axé FC Lorient avec pas mal de vols sur la compagnie orange. Les vols vers les USA commencent également à bien fleurirent avec des liaisons vers New York sur Delta, United et La Compagnie mais également sur Atlanta, également desservie par Delta.

Nous prenons ensuite la direction du PIF, situé à l’extrémité sud du terminal.

En faisant un arrêt boarding pass en route !

Après la compagnie orange, c’est maintenant le loueur orange qui fait sa pub ! L’occasion à nouveau de saluer un membre du site qui se reconnaîtra ! ;-)

Direction le pif où nous attendrons quelques instants dans la file SP avec mon compagnon de voyage. On nous ouvrira un nouveau poste de contrôle, rien que pour nous ! Si c’est pas chic…

Nous passerons à travers le duty-free où nous ne nous arrêterons pas. Ce week-end m’a coûté suffisamment cher !

Nous débarquons dans cette salle d’embarquement relativement grande…

…où notre appareil nous attend, il est arrivé de New York il y a quelques minutes à peine et les passagers en débarque.

En attendant de pouvoir embarquer, nous prenons la direction du salon !
AF envoie ses passagers au Infinity Lounge. 

L’accueil est cordial, le salon est plutôt sympa et lumineux. Il s’étale tout en longueur avec de nombreux espaces de repos.

L’offre du PDJ est très correcte pour un salon indépendant !

Ma sélection du matin avec un beau lever de soleil sur la Côte d’Azur.

Un FRiste se cache sur cette photo… Sauriez-vous deviner où est-il (où est Thil… ;-)

Le flight-report

Trêve de plaisanteries, il est l’heure d’embarquer, nous retrouvons Théo qui nous attends en porte et nous embarquerons les premiers.

Notre F-GZNP à contre-jour, encore aux anciennes couleurs mais possédant les nouvelles cabines J, W et Y.

Je commence volontairement par le fuselage shot avec un bonus avant/arrière…

Puis cette photo qui nous vaudra de la part de l’un des PNC un : « Ah ! C’est l’instant porte, voilà des flight-reporteurs ! »
Nous qui voulions être discret, c’est foutu ! ;-)
Nous sommes chaleureusement accueillis à bord en ayant même droit à notre photo avec l’équipage ! Ce vol commence de la plus belle des manières !
J’en profite pour saluer le PNC nous ayant accueilli en le remerciant pour sa gentillesse lors de ce vol ! Je suis certain qu’il lira ces lignes ! ;-)

Je découvre cette nouvelle cabine Business. C’est beau, hein ? Et bien sachez que c’est Français m’sieurs dames.
Les sièges sont signés par le constructeur Safran.

Et voici donc mon siège… Le 10L !

On retrouve un écran IFE d’une taille très correcte.
Un porte-manteau est placé juste à côté.

Côté rangement, on retrouve l’emplacement où se situe le casque et la télécommande permettant d’utiliser l’IFE (L’écran reste quand même tactile). On peut également voir une prise USB classique pour recharger ses appareils électroniques.
J’aime beaucoup le rappel de l’ancien logo de la compagnie avec la crevette sur la porte !

Sous la desserte, on peut trouver l’emplacement de la carte de sécurité ainsi que des prises de courant supplémentaires.
On peut facilement placer une gourde/bouteille dans cet emplacement.

Sur la desserte, on retrouve également les commandes du siège. Celle-ci sont assez mal placées, on appuie facilement dessus par erreur.

Après les prises de courant et USB classique et USB-C, il existe un dernier moyen de charger son téléphone avec ce chargeur par induction.

Je profite qu’il y est encore peu de monde à bord pour tirer le portrait à la premium et à l’éco.

Retour à mon siège avec une vue sur notre ventilateur de droite.

L‘embarquement se clôt tranquillement, j’en profite pour vous présenter la une du jour de notre site favori !

Il est l’heure de partir, notre CDB se présente de façon très sympathique et annonce 1h10 pour rejoindre Paris CDG.

Les démonstrations de sécurité peuvent débuter.
Nous croisons un ATR 72-500 Letton à destination de la Croatie.

Des caméras sont disponibles pour suivre le roulage au milieu de tous les jets privés qu’accueille la plateforme Niçoise.

Un 767-400er DL qui arrive tout juste de New York JFK.

À bientôt Nice ! 

L’aéroport en bord de mer est quand même bien sympa ! :-)

Ding ! PNC, préparez-vous pour le décollage !

Il est venu l’heure de s’envoler !

Plein gaz face à l’est.
La rotation sera très rapide et le décollage puissant. L’avion n’est pas très chargé.

Nous virerons rapidement vers la droite afin d’éviter le survol de la belle ville de Nice.

Une dernière vue sur l’aéroport Niçois avant de mettre le cap au nord direction la capitale.

À contre-jour, l’Allianz Riviera, stade de l’OGC Nice, club cher à notre ami Kilmarnock.
La CCP viendra nous saluer, nous remerciant de voler sur AF. Elle nous demandera également ce que nous pensons de cette nouvelle cabine.

Rapidement, les ceintures seront détachées, nous survolons les superbes départements des Hautes-Alpes, de l’Isère et de la Savoie que j’aime plus que tout au monde.
Connaissant très bien le parc des Écrins, je m’improviserai guide touristique pour mes camarades, nous survolerons Serre-Chevalier et Puy St Vincent, 2 stations où j’ai mes habitudes de VTT de descente l’été.

Le massif de Belledone et le Lac du Verney, non loin du Bourg d’Oisans, bien connu par les amateurs de vélo pour être le pied des 21 lacets de la montée de l’Alpe d’Huez.
Nous poursuivons ensuite à la verticale de Grenoble, le ciel se couvrira par la suite. 

Le service se met en place, je me laisse tenter par un verre d’eau accompagné de mini-sablés tomate-basilic et une boîte de petit-beurre.
On nous proposera également un café que personnellement, je déclinerai.

Un rapide test du wifi qui fonctionnera parfaitement.

L’auteur vous salues depuis les toilettes !

La nuit de notre ami Vincent a visiblement été trop courte… Ou alors il prend son devoir de FRiste trop à cœur et test toutes les positions du siège ! ;-)
Nous serons fixés courant novembre 2025 lorsqu’il publiera sa version des faits !

Déjà plus que 20 minutes de vol… Décidément, c’est passé trop vite…

Retour à mon siège alors que la descente sur Paris a débutée.

Nous contournerons Paris par le nord signe d’un atterrissage face à l’est.

La très longue finale débute avec le quartier de La Défense et la Tour Eiffel.

Puis le Stade de France et le site de maintenance SNCF des Joncherolles.

L’aéroport du Bourget où ouvrira le lendemain matin le salon international de l’air et de l’espace. Nous aurons la chance d’apercevoir le 777X arrivé la veille depuis Seattle.

Piste en vue !

Les échangeurs entre l’A1 et l’A3.

Le circuit Carole.

Atterrissage tout doux sur le tarmac Parisien.

Aéroport de Paris Charles de Gaulle

Nous passons devant le 2G où sont garés de plus petits modèles de la flotte AF.

Nous dépassons le 2E, signe d’un débarquement au large par bus…
Sauf que non ! Virage à gauche, nous allons être étonnamment garés au 2F ! Je ne savais même pas qu’un si gros appareil pouvait être parké ici !

Et terminus ! Tout le monde descends !

Nous débarquerons par la porte 1L en remerciant l’équipage qui a été formidable sur ce vol !

Exceptionnellement, nous demandons s’il est possible de jeter un œil dans le cockpit, ce qui nous sera accordé avec plaisir, nous discuterons quelques instants avec les 2 OPL présents sur ce vol, ils sont bien contents d’être arrivés étant donné qu’ils avaient comme l’équipage commercial, assuré le vol New York - Nice…
Merci à eux pour leur accueil ! 

Merci pour ce beau vol F-GZNP ! À cet été peut-être ? J’aurai une chance sur 12 de retomber dessus.

Peut-être la seule fois que je débarquerai d’un gros porteur au T2F.

Pas de bagages à récupérer, nous passons par la salle de livraison sans nous arrêter.
Nous sautons rapidement dans un RER B direction Paris. 

Le vol selon fr24

Merci d’avoir lu ce FR, un vol sympathique avec quelques amis… Que demander de plus ? ;-)
J’en profite pour saluer Benji et le remercier pour son accueil à Nice, ainsi que Vincent et Théo avec qui j’ai partagé ce vol !
 
Bons vols à ceux pour qui les congés d’été débutent, pour ma part, prochain vol dans un peu moins de 2 mois, direction les États-Unis pour mes vacances d’été !

See you in Washington !