Avis du vol entre Geneva et Toulouse en classe Economique avec easyJet

EZY

U2 - easyJet

Vol effectué le 07 février 2014
EZY1473
12:15 01h 10m 13:25
Appareil Airbus A319
Classe Economique
Siege 6A
anthonytahiti
4,541 · 112 · 33 · 0

Me voici reparti pour un nouveau voyage en famille (2 adultes et 1 enfant de 3 ans) qui nous fera parcourir le monde. Comme j’en ai marre de toujours voler avec les mêmes compagnies, les mêmes avions, et de toujours transiter par LAX, j’ai décidé de changer un peu.
Mais après un vol classique avec Air France, le grand changement arrivera avec le prochain opus, encore un peu de patience.

    ACTE 1 : Voyage aller Tahiti France : I did it my way Papeete [PPT] – Los Angeles [LAX], Air France AF77, B772, éco, 26 janvier 2014 CLIQUEZ-ICI Los Angeles [LAX] – Paris [CDG], Air France AF77, B772, éco, 26 janvier 2014 CLIQUEZ-ICI Paris [CDG] – Toulouse [TLS], Air France AF7788, A320, éco, 27 janvier 2014 CLIQUEZ-ICI ACTE 2 : Intermède suisse Toulouse [TLS] – Genève [GVA], Easy Jet EZY1474, A319, éco, 2 février 2014 CLIQUEZ-ICI Genève [GVA] – Toulouse [TLS], Easy Jet EZY1473, A319, éco, 7 février 2014
    C’est maintenant
    ACTE 3 : Cap vers l’est : Nouveaux horizons Un petit vol de préacheminement CLIQUEZ-ICI Et un long vol CLIQUEZ-LA ACTE 4 : Retour à Tahiti : La boucle est bouclée On repart CLIQUEZ-ICI Et le dernier vol CLIQUEZ-LA
Avant de repartir, quelques photos qui me dépaysent énormément de mes lagons turquoises


photo FR99 GVA TLS (1)

Le mont Cervin depuis ma chambre d’hôtel


photo FR99 GVA TLS (2)

Même si je suis là pour le travail, j’ai quelques moments de détente


photo FR99 GVA TLS (3)

Quand vient le jour du départ, il me faut prendre le train à 6 heures du matin (ouille ! ça pique)


photo FR99 GVA TLS (4)

A nouveau 2 trains et 4 heures de voyage


photo FR99 GVA TLS (5)photo FR99 GVA TLS (6)

Avec une précision d’horloger suisse, le train arrive à l’heure à la seconde près. L’accueil est très humide à GVA


photo FR99 GVA TLS (7)

Easy Jet vers la France, c’est à droite


photo FR99 GVA TLS (8)

Programme des vols de la mi journée


photo FR99 GVA TLS (9)

Direction le secteur France pour le dépose bagage


photo FR99 GVA TLS (10)

Il y a un peu de monde et la file d’attente n’avance pas bien vite par le seul guichet Bag drop ouvert


photo FR99 GVA TLS (11)

L’enregistrement avait été fait par avance sur smartphone


photo FR99 GVA TLS (12)

Mais l’agente nous propose une carte d’embarquement papier


photo FR99 GVA TLS (13)

Après passage des filtres de sécurité, je me retrouve dans une salle d’embarquement secteur France pas très joyeuse


photo FR99 GVA TLS (14)

Mais notre porte est en haut de l’escalator


photo FR99 GVA TLS (15)

En haut c’est à peine mieux, le secteur France est cloisonné et impossible de se balader dans l’aérogare (mon activité favorite en attendant l’embarquement


photo FR99 GVA TLS (16)photo FR99 GVA TLS (17)

Le seul endroit accessible ne m’est en fait pas permis ne voyageant pas sur ma compagnie la plus habituelle


photo FR99 GVA TLS (18)photo FR99 GVA TLS (19)

L’embarquement est appelé à l’heure par ordre de priorité


photo FR99 GVA TLS (20)

Pas très spotter friendly GVA


photo FR99 GVA TLS (21)

Embarquement par passerelle vers mon A319


photo FR99 GVA TLS (22)

Redécouverte de la cabine et du siège quelques jours après le vol aller


photo FR99 GVA TLS (23)photo FR99 GVA TLS (24)

Le pitch n’a pas grandi entre temps


photo FR99 GVA TLS (25)

Vue depuis mon siège durant l’embarquement


photo FR99 GVA TLS (26)

Contenu pochette identique au précédent vol


photo FR99 GVA TLS (27)

Devant nous le rang 5 est annexé pour rangement des bagages à main qui ne rentrent pas dans les racks


photo FR99 GVA TLS (28)

Notre voisin est A321 AF en retard pour sa rotation


photo FR99 GVA TLS (29)

Nous repoussons à l’heure en même temps qu’un A332 Air Canada


photo FR99 GVA TLS (30)

On se fait doubler par un ERJ190 Alitalia


photo FR99 GVA TLS (31)

Mais dans la course vers le runway on est plus rapide que l’A330 AC


photo FR99 GVA TLS (32)

Il faudra attendre 15 minutes avant le décollage, le temps de vois voir passer quelques avions, comme cet A332 Swiss


photo FR99 GVA TLS (33)

puis l’ERJ190 Alitalia


photo FR99 GVA TLS (34)

Et c’est enfin à nous


photo FR99 GVA TLS (35)photo FR99 GVA TLS (36)

Après quelques turbulences, nous dépassons la couche nuageuse


photo FR99 GVA TLS (37)

Puis les nuages se dissipent petit à petit


photo FR99 GVA TLS (38)

Le service commence rapidement mais la progression des PNC sera très lente n’arrivant à mon rang (le 6) qu’un bon moment après le début descente. Je ne souhaitais rien prendre personnellement mais peut être que des personnes plus à l’arrière n’ont pas pu être servies à temps


photo FR99 GVA TLS (39)

La neige disparaît peu à peu


photo FR99 GVA TLS (40)

Pour laisser place à la verte campagne de Midi Pyrénées


photo FR99 GVA TLS (41)photo FR99 GVA TLS (42)photo FR99 GVA TLS (43)

Survol de l’Ariège en approche par le sud


photo FR99 GVA TLS (44)

Puis le Cancéropole


photo FR99 GVA TLS (45)photo FR99 GVA TLS (46)

Le quartier du Mirail


photo FR99 GVA TLS (47)

Et nous voici posés à TLS avec 5 petites minutes de retard


photo FR99 GVA TLS (48)

J’en profite pour voir un A380 Korean en phase de test


photo FR99 GVA TLS (49)

Et aussi 2 jolis A350 : la livrée carbone déjà aperçue à l’aller, et le premier exemplaire destiné à la commercialisation (Qatar)


photo FR99 GVA TLS (50)

Le roulage est très court et on gagne vite l’aérogare


photo FR99 GVA TLS (51)

AU contact mais sans passerrelle


photo FR99 GVA TLS (52)

Débarquement sur le tarmac par escalier


photo FR99 GVA TLS (53)

Puis on remonte


photo FR99 GVA TLS (54)

L’attente des bagages n’est pas longue


photo FR99 GVA TLS (55)

Et je quitte TLS pour la suite des vacances en France


photo FR99 GVA TLS (56)

En attendant le grand voyage retour…

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Notes des produits

Compagnie aérienne

easyJet 6,3

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Carte payante6,0 / 10
Aéroport de départ

Geneva - GVA7,9

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Toulouse - TLS9,0

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Compagnie Easy Jet
Confort : le pitch est serré, mais le siège en lui-même n’est pas trop inconfortable. Pour un vol court, c’est suffisant, surtout pour le prix payé qui était assez bas
Equipage : PNC un peu moins avenants que le vol aller et assez lent pour le service.
Carte payante : le choix me parait correct, le prix un peu élevé mais pas trop exagéré. Pas contre je ne peux pas commenter la qualité n’ayant rien goûté
Divertissement : quelques jolies vues par le hublot en arrivant à TLS
Ponctualité : retard insignifiant à l’atterrissage compensé par le très court roulage et le débarquement rapide

Aéroport GVA
Enregistrement pas très rapide.
Le secteur France n’est pas très accueillant je trouve et l’on se sent parqué dans une petite salle d’embarquement sans accès à la partie suisse qui a l’air un peu plus sympathique.

Aéroport GVA
Débarquement rapide, récupération de la valise avec une faible attente.

Au final expérience low cost plutôt convaincante avec Easy Jet, que je pourrais emprunter à nouveau si besoin si je trouve un bon tarif sur le vol qui m’interresse

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Commentaires (33)

  • Belle photo du Mont Cervin, c'est certain que la vue de l'hôtel est très différente de celle des précédents FR...Tout a été dit à ce sujet dans le FR aller.

    Merci pour ce CC sympa et les belles images en vol, comme à l'accoutumée. Et bonne fin de vacances (même si je me doute qu'avec le délai de publication des FR vous êtes déjà sans doute revenu en Polynésie).

  • Que de neige durant ton séjour !

    Sais-tu quel est le 747 vert et crème en arrière-plan de la photo de l'A332 AC ?

    Le gros porteur LX est un A333.

    Merci pour ce FR et les belles vues aériennes.

    • Pour le 747 vert, je ne le savais pas mais d'autres ont apporté la réponse un peu plus loin

      Merci pour l'A333 LX, il faut que je corrige

  • La méthode Easyjet pour augmenter le volume disponible pour les bagages à main est originale et plutôt PAX-friendly (quand l'avion n'est pas complet; mise en soute gratuite des bagages au taquet du gabarit s'il est complet).

    Qui sait quel est ce 747 arabe en arrière plan du 332 canadien ?

    On ne dira jamais assez l'intérêt du PAXbus ou du faux contact pour les photographes, comme ici à TLS.

    Merci pour ce FR qui ne dépare pas dans les oeuvres complètes de l'auteur :)

  • De belles photos de la Confédération enneigée. Bon plan que cette mission laborieuse ;)

    GVA fait fort glauque.

    Belles photos aériennes de nos terres.

    Merci pour ce partage et à bientôt pour la suite off the beaten tracks.

  • Merci pour ce FR

    Pas très créatif pour ce n°100 ;) Vous auriez pu nous faire un FR en neige :)

    Belles photos aériennes de l'approche

  • Merci pour ce FR , avec de beaux paysages !

    je me joins au curieux pour le 747, mais il me semble a 90 % que l'AC est aussi un A333 !

    à bientôt pour la suite

  • Merci pour ce très bon FR ! :-D Petite précision, les deux A330 de Swiss et de AC sont des 300 :-) A tout bientôt :-)

  • Merci pour ce FR.

    le pitch n'a pas grandi hélas, et c'est pas prêt d'arriver je pense !

    belles photos en vol et à l'arrivée.

    j'allais poser la question également concernant ce 747, merci pour la réponse 007.

    A bientôt pour ce fameux routing retour ;)

  • Merci pour ce FR.

    Pourquoi le service était-il si long ?

    En plus le rang 5 était neutralisé pour les bagages, donc cela ne fait que 4 rangs servis jusqu'à la descente.

    • Exact pour le service. Les 5 premiers rangs étant plus chers à la préréservation, je suppose qu'il y a là les pax le plus susceptible de dépenser en vol... mais ça ne laisse pas beaucoup de temps pour manger pour ceux qui sont servis en dernier une fois la descente commencée

  • merci pour ce fr j espere que vos valise soit rempli de col roules , chaussettes , moufles echarpes et tout le matos car les temperatures sont comment dire tres exotiques!!!

  • Merci pour la neige et le FR !

    À ma connaissance l'A350 qui porte les couleurs de Qatar en partie est un appareil de test... Il manquerait les sièges ! ! !

  • Merci pour ce FR ,

    Eh oui effectivement le 747 est celui du Prince ,Saudi Kingdom 747 un habitué de Nice ,

    Jolies photos ,

    A bientôt pour la suite du grand voyage de retour .

  • Merci pour ce Flight report avec le bonus touristique qui est un peu plus enneigé que d'habitude :)

    En tout cas, votre job vous emmène dans des endroits sympas!

  • Merci pour ce très bon FR.

    Sympa le bonus touristique!

  • Félicitation pour ce 100ème FR :) Mais quel idée de célébrer celui-ci sur EasyJet ;)

    Très jolies photos, comme dans les 99 précédents d'ailleurs !

    Merci du partage.

  • Merci pour ce bon FR :)

    Effectivement, ça doit te changer des lagons turquoise cette escape hivernale ^^

    Vivement les 100 prochains FR pleins d'Atols et de 777 NZ à LAX ^^

  • Merci beaucoup, une fois de plus, excellent FR !

    Ca change entre Easy Jet et Air France hein !?

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