Bonjour à tous,
Un beau jour de février, je décide de faire un break et plus ou moins sur un coup de tête, je réserve le mardi, un aller-retour pour Tokyo depuis Lyon pour un départ le samedi et ce, en début de vacances scolaires.
Ayant les trois quarts de mes miles Skywards chez Emirates qui allaient expirer à la fin du mois de février, je décide donc de réserver ce billet en cash + miles en me dessaisissant d'absolument tous mes miles chez Emirates.
Billet d'avion réservé et compte Emirates Skywards à zéro, me voilà prête pour partir 4 jours à Tokyo.
Le routing tout simple avec Emirates depuis Lyon:
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4EK81 : Dubai - Lyon
J'arrive en provenance de Tokyo après un vol de 12h et me dirige directement vers le Business Class Lounge A en attendant mon vol pour Lyon.
BUSINESS CLASS LOUNGE A
C'est lors de longs voyages en classe économique qu'un statut - silver pour moi - est très appréciable.
Le statut silver chez Emirates permet de profiter des salons classe affaires à l'aéroport de Dubai uniquement.
Dans un premier temps, direction les douches.
Après une journée à Tokyo et 12h de vol, l'accès aux douches en escale est très appréciable.
Elles sont bien entretenues et disposent de tout le nécessaire.
Je me dirigerais ensuite vers les buffets.
Nous retrouvons aussi bien une offre froide avec des salades, fromages …
que chaude : plats divers et variés, pancakes …
Les vins disponibles.
La coin café avec également des céréales.
Je trouverais mon bonheur avec des pancakes et du champagne.
Il est maintenant l'heure de regagner la porte d'embarquement.
vol ek81 : dubai - lyon
J'accèderais à la porte d'embarquement directement depuis le salon.
L'embarquement se fera cette fois-ci en bus.
C'est l'occasion de faire un petit tour au milieu des avions.
Après un long trajet, nous arrivons à notre B777-300er au fond de l'aéroport.
Les B777-300er chez Emirates laissent l'espoir d'avoir une cabine récente ce qui n'est pas le cas avec les B777-200LR où toutes les cabines ont été retrofitées à l'identique.
Il s'agit ici d'A6-EGE donc les anciennes cabines.
La cabine est déjà bien connue ici.
J'avais déjà fait la même erreur peu de temps auparavant mais la rangée 18 n'a pas de fenêtre.
Il est maintenant l'heure de partir.
A côté de nous, un A380 d'Emirates avec la livrée de l'Expo universelle.
Bye Dubai!
Rapidement, je me connecte et prends le pass message pour ce vol.
L'offre wifi a cependant évolué depuis.
Quarante cinq minutes après le décollage, une petite collation est servie.
Il s'agit d'une warm apple and sultana danish pastry.
J'essayerais tant bien que mal de garder mon hublot ouvert mais le petit passager devant moi en avait décidé autrement.
J'en profite alors pour regarder les derniers films sortis sur Emirates.
En amont, dans l'application Emirates, j'avais fait une capture écran du menu proposé sur ce vol.
Le plateau sera complet avec notamment des crackers, du fromage, un chocolat, une barre de chocolat …
Je me calerai ensuite devant Top Gun : Maverick
Une fois les plateaux débarrassés, un service de thé / café sera proposé.
Je garderais mon petit chocolat pour ce moment-là.
La cabine se prépare petit à petit à l'atterrissage.
Arrivée à Lyon.
Une arrivée au parking juste à côté de Corsair.
Merci d'avoir lu ce Flight-Report!
Merci Noëllie pour le FR
Du TYO pour 4 jours, cela doit dégager les naseaux!
Le Domaine de Chevalier est un excellent Pessac Léognan mais ici sur un millésime très maigre.
(iness class?) :-)
Le reste est de bon aloi et comme tu le dis du classique même si je n'ai plus mis les pattes dans un avion EK depuis 1997.
A bientôt pour autre chose que DXB j'espère ;-)
Fred
Merci pour ton commentaire Fred!
Je n'ai eu aucun souci pour gérer le décalage horaire donc j'ai vraiment profité de 4 jours pleins sur place. Au top.
Dubai, c'est fini pour moi. Il est temps de passer à autre chose. Aucun regret.
A bientôt
Merci Noëllie pour ce FR,
L'accès au salon pour prendre une douche entre 2 LC c'est un luxe qui ne se refuse pas.
C'est bien le seul avantage, surtout sur DXB ou la chaleur et la longueur de l'acheminement peut vite faire déchanter.
ça permet néanmoins de faire de belles photos de la flotte EK. (Les votre en N&B sont très réussies)
Quand on prévoit de voler sur le B777-300-ER on s'attend à une bonne surprise, mais on reste sur notre fin, avec ces cabines vieillissantes d'EK sur LYS.
c'est du classique, mais n'en reste pas moins de très bonne qualité. EK va faire un effort pour s'aligner sur QR de ce coté là, enfin on espère... ;-)
A bientôt
Merci pour ton commentaire!
Oh oui!
Tassés dans un bus, cela n'est pas toujours forcément agréable.
Classique pour EK mais de bonne qualité.
A bientôt
Merci Noellie pour ce récit sur une ligne dont une es une grande habituée ! franchement dommage que Lyon soit condamnée à être opérée avec des cabines anciennes.
Le salon est clairement un plus sur un vol en deux parties aussi long. A bord du bon EK en eco avec notamment un catering complet.
Merci pour ton commentaire Christophe!
Depuis l'arrivée de QR à LYS, les cabines sont moins anciennes.
J'ai toujours gardé la notification FR24 sur le vol LYS DXB donc tous les jours, je peux vérifier l'immatriculation de l'avion.
Voyager en éco avec un statut qui permet d'accéder à un salon entre deux longs courriers est un vrai plus.
A bientôt
Merci Noëllie pour ce FR.
C'est lors de longs voyages en classe économique qu'un statut - silver pour moi - est très appréciable. => entièrement d'accord, un statut tu le rentabilises en voyageant en classe éco.
Le menu fait très envie, et tu ne meurs pas de faim sur EK.
A bientôt
Merci pour ton commentaire Valérie!
En business, tu as (souvent) déjà le salon et l'embarquement prioritaire compris dans le billet donc l'intérêt est limité. Cela fait surtout la différence en éco.
A bientôt
Merci pour le partage Noëllie,
Je trouve ça toujours chouette quand tu peux embarquer directement du salon, ça adoucit un peu le voyage ^^
A bord, même si le catering reste très qualitatif on sent aussi le cost cutting chez EK, j'ai souvenir d'un choix de trois plats chauds fut un temps non ? Après je peux me tromper.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire Stéphan!
Sauf quand tu finis tassé dans un bus après.
Bonne question, il faudrait que je retrouve mes vols sur EK en 2010 depuis GVA.
A bientôt
Merci pour ce FR Noellie
Encore un siège rangée 18 sans hublot, c'est que cela ne doit pas trop te déranger ;) ^^
C'est dingue, sur les 28 FR de cette ligne DXB-LYS, 24 sont de toi !
A bientôt
Merci pour ton commentaire Kévin!
Si au contraire mais je n'arrive pas à retenir...
Il y en a eu bien plus en réalité. Je laisse qui voudra continuer cette série ;)
A bientôt
Salut Noellie
Une page qui se tourne avec ces miles utilisés!
Le salon a l'air tres bien et les douches tres confortables.
Acceder a l'embarquement depuis le salon très classe.
Pas de bol vieille cabine mais ça c'étant avant que Quatar n'arrive à Lys lol!
Pas de hublot direct mais je trouve que la prestation tient très bien la route