-La suite de mon voyage..de Tahiti,Auckland,Sydney.
Ça sera en A380, pour la première fois je prend Emirates et pour la première fois que je prend l'A380.
Après être sortis de mon denier vol (TN 101), direction le comptoir d’enregistrement Emirates.
Je m'attendais à un gros bordel.. avec plus de 500 personnes en queue,Mais..
Personne, il y avait personne.
Donc l'enregistrement se fait rapidement, et en plus au comptoir Business Class! :0 alors qu'on était en éco.
On demande d'être coté Hublot.. et on réussit à en avoir! la chance..
Après avoir passer les douanes et Déjeuner(Au BUGER KING),un p'tit spotting s'impose.
Le traffic à Auckland n'est pas important, dommage..
Airbus,que des airbus.. haha, A320 ANZ,A343 ATN (mon avion, TN 101),A343 LAN.
Il se prépare à rentrer au Fenua (chez lui, à Tahiti).
ANZ B767ER qui revient de Tonga.J'aime cette appareil.
Et enfin, un DREAMliner.. Il est beau comme oiseau.
Puis, vient l'heure de l'embarquement. NOW BOARDING
Deux mérous qui font croire qu'on est à DBX,et bah non c'est pas le cas.. lol.
Un part pour Melbourne si je m'en souviens bien, et mon mérou.. celui du fond pour Sydney (EK413)
Et le troisième au fond en direction de Brisbane.
On entre dans les entrailles de la bête avec un IFE immense (Ce sont les touts nouveaux je pense..)
Cabine déjà en mode Moodlight.
On se croirait dans un paquebot, C'EST* un paquebot des airs.
Roulage jusqu'en piste 23L puis T/O.
Décollage très Smooth malgré le poids important de l'appareil,C'est partis pour 3h de vol.
Vu de l'extérieur..à FL380 en A380 ha!
Le menu est distribué.
Ma sélection film en écran géant! Iron Man III.
Ça s'active chez les deux PNC.
J'opte pour du saumon..Bonne présentation mais le poisson est un peu fade et les légumes un peu trop industriel. A noter les couverts.. un petit plus pour Emirates :)
Après le diner,Présentation superficiel des toilettes,très propre,très espacé et très CLASSE.
On approche sur Sydney Kingsford Smith Intl Airport.
Stay connected seulement si tu payes LOL.
MOODLIGHT! Si seulement chez ATN c'était pareil.. woooah *.*
Et début descente avec Attero SMOOOOTH.
Merci pour ce FR. L'IFE est effectivement la derniere generation (Panasonic eX3) comme celui que SQ a desormais sur ses appareils les plus recents.
Le plateau repas a l'air petit, les portions etaient-elles reduites ?
En s'alliant a EK, c'est a se demander dans quelle mesure QF n'a pas fait entrer le loup dans la bergerie... deja sur leur marche domestiques, QF se fait tailler des croupieres par Virgin Australia ; je me demande ce qu'il en est des vols internationaux...
Oui les plateaux repas étaient petits mais il faut aussi savoir que c'est un vol assez court, un vol de 3h donc ça va..
De rien :)
Merci pour ce FR
Avion génial ,belle cabine, superbe IFE, repas correct : tout pour faire un bon vol
A bientôt
Décidément EK n'arrêtera jamais de me surprendre avec l'exploitation de lignes improbables comme celle-ci.
Apparemment la prestation reçue sur ce vol s'apparente à ce que TK offre lors de trajets de durée similaire.
Merci !
Merci pour ce reportage sur un bon produit Y, même si le plat chaud ne paraît pas très sympathique. Mais peut-être ne s'agit-il que d'une collation sur un vol de 3h.
beau fr
Merci pour ce FR ,vol très agréable ,
A bientôt
Merci. Un très bon vol pour cette double première :)
Merci pour ce superbe FR.
Quel taille de l'IFE.