Après un rendez-vous agréable, j'ai profité un peu de la douceur Tarbaise pour déjeuner en terrasse et me balader en ville. Me voici de retour à l'aéroport sous un soleil radieux et 24 degrés.
Difficile de rater la Tour Eiffel et la "nappe à carreaux" de Volotea. Il y a un photobooth qui permet en taggant la photo sur Instagram de gagner des allers retours vers Paris. L'initiative est sympa.
Peu de monde à mon arrivée mais ca se remplira vite car il y a également des départs pour Dublin et Londres.
Le vol vers Paris est affiché à l'heure mais en raison de la grève ATC ceux de Ryanair sont en retard.
Un avion semble décoller du hall des départs !
Je passe le PIF avant que la foule arrive. Le hall se remplit rapidement. Petit défaut : pas de prises ou de prises USB sauf au bar. Pour le reste la salle est lumineuse et suffisamment grande malgré la foule. En revanche il fait une chaleur de bête.
Notre appareil, le même que ce matin attend en porte. Derrière lui une partie des avions stockés par Tarmac Aerospace et en toile de fond les majestueuses Pyrénées.
L'embarquement est lancé à l'heure et les passagers prioritaires appelés en premier.
Le voici
Immatriculé EC-MTM cet Airbus A319 passe sa vie entre Paris et Tarbes.
LE VOL ENTRE TARBES ET PARIS
Accueil souriant en porte par un jeune chef de cabine.
La cabine.
Je prend place en 4A alors que le Ryanair arrive enfin de Londres.
Le CC ferme les portes et procède les annonces en français, anglais et espagnol, sa langue maternelle.
L'avion est plus rempli qu'à l'aller mais j'ai la chance d'avoir le siège du milieu qui reste vide.
Le roulage débute et nous permet de passer en revue les appareils de Tarmac Aerosave parqués de ce coté de la piste. Gros porteurs, monocouloirs aux couleurs de toutes sortes de compagnies, ils attendent pour la plupart de repartir.
Beaucoup de livrées ne sont normalement pas visibles en Europe.
Les Pyrénéens fournissent un superbe décor.
Nous prenons rapidement de l'altitude au dessus des gros porteurs aux couleurs de Malaysian, Air France et Bamboo.
A bord, la vie s'organise et les PNC préparent les trolleys en vue du service.
Les PNC passent en cabine, je ne prend rien mais le BOB connait un certain succès.
Je fais un tour aux toilettes et en profite pour photographier la cabine.
Un mood lighting rosé apparait
Le pas est correct
Difficile pour les amateurs d'emporter les consignes !
ma vue préférée ( après celle du cockpit)
Séquence d'approche sur Orly
Nous venons nous parquer à coté de cet Airbus A321 de Vueling désormais bien installée à Orly.
Le débarquement est rapide et l'équipage en porte dit au revoir avec sourire avant de repartir vers Lourdes.
Merci de votre lecture et à bientôt pour de nouveaux récits.
Merci Christophe pour ce FR !
Volotea fait du très bon boulot sur cette ligne, avec des horaires adaptés aux voyageurs pros et un module de bonne taille. Un peu l'inverse de Transavia avec des 737-800 trop gros pour bon nombre de lignes, et des fréquences souvent aléatoires.
Les vues depuis le tarmac de LDE sont toujours magnifiques, entre les Pyrénées et les avions stockés.
A bientôt !
Merci Nico. L'appareil est en effet parfait pour ce type de ligne est bcp plus adapté qu'un 737. Volotea s'en sort pas mal du tout dans sa catégorie.
Pas beaucoup de vols à cet aéroport mais ils sont tous en même temps
La vue est belle avec les avions et les montagnes en arrière plan. Puis c’est sympa de voir tous ces avions du monde entier.
Merci pour ce Fr
Salut Moritz ! oui j'ai l'impression que les départs sont très peu étalé dans la journée mêmes si certains jours Volotea utile l'appareil pour des vols vers d'autres destinations.
Bonjour et merci pour ce FR ! Je reconnais que V7 fait du bon travail à LDE. Les liaisons vers l’Italie marchent bien aussi ! FR, V7 et maintenant EJU ont senti qu'il y a un potentiel sur cet aéroport. Le remplissage est plutôt bon. L'approche est belle sur ORY. A bientôt !
Merci de ton commentaire. L'Italie à l'avantage de faire venir des pèlerins à Lourdes et dans l'autre sens d'offrir des destinations sympa en direct aux habitants de la region. Ryanair est en effet présent y compris vers Cracovie et autres. Pour easyJet ils desservent quelles villes ?
tu as eu un temps bien dégagé sur les montagnes ! et un vol sans histoires
Merci ! Les Pyrénées sous le soleil sont un bel écrin pour les avions.
Merci pour ton report Christophe ! De belles vues sur les appareils stockés à Tarbes ça ne désemplit pas !
Merci Benjamin ! ca se vide quand même un petit peu avec des départs de gros porteurs de LH et Etihad mais il ne reste : à lire bientôt sur Gate7 ;-)
Merci Christophe pour ce FR :
Un bon vol sans surprise.
Impressionné également par le nombre de gros porteurs qui sont encore stockés sur le tarmac de Tarbes.
Merci Philippe : il y a en effet de belles machines mais elles vont reprendre les airs progressivement.
Hello Christophe et merci pour ce récit depuis l’aéroport des Pyrénées. Il est vrai que l’aéroport de Tarbes offre un véritable festival de dérives de toutes les couleurs mais aussi de très belles vues sur les Pyrénées.
Au final l’aéroport Tarbais semble plutôt pratique et l’offre basique proposée par Volotea semble avoir trouvé son publique avec un remplissage très bon et une liaison qui dure dans le temps. Pour info Easyjet ouvre Milan MXP.
Bon vols
Merci de ton commentaire. La DSP attribuée à Volotea semble en effet bien fonctionner.
Merci Christophe pour ce FR.
Lourdes, ou Tarbes, c'est selon est un bien bel équipement pour cette région un peu loin de tout. AF desservant Pau, reste V7 pour LDE.
Etonnant qu'il fasse aussi chaud à l'intérieur en mars. Cela promet pour l'été.
On peut se demander si le 340 SAA ou les 2 A380 revoleront avec des pax un jour...
Le siège central vide apporte une aisance certaine.
A bientôt !
Merci Franck.
Pour les 380, je pense que pour ceux d'AF c'est désormais fini mais d'autres pourraient avoir une chance.
Merci Christophe pour ce FR !
Manifestement V7 occupe le terrain à l'aéroport. Je ne savais pas que Ryanair était également présent.
Cela reste assez fréquent hélas l'absence de prise de courant ou USB en salle d'embarquement. Au moins il y a de belles vues sur les Pyrénées.
C'est bizarre de voir des appareils sud-africains ou indiens à Tarbes.
Une cabine bien remplie c'est bon signe pour la pérennité de la ligne.
A bientôt.
Hello Stéphane. C'est en effet étrange d'être si proche de Paris et d'y voir ces compagnies qui ne volent pas habituellement dans nos cieux, un peu comme à Toulouse au delivery center.
Bonjour et merci pour le FR, quant aux prises USB vous pouvez en trouver à l'entrée "Départs" sur des sièges juste à côté de l'escalator. Voilà, sinon un super FR !