J'ai pris un multi destination Air France Paris-Toronto-Montréal-Paris, en Premium Eco pour plus de confort pour mon ami handicapé, hélas tout n'était pas parfait… ni ce rapport un peu long ;)
Enchainement de vols
- 1AF356 - Roissy - Toronto - Premium Eco - B777
- 2AF349 - Montréal - Roissy - Premium Eco - B777
1) Hotel Roissy spotting
ENFIN ! après deux annulations en 2021 et 2022 pour cause de pandémie Covid, on a enfin fait notre road trip au Canada malgré la grève national. En effet venant de Nantes en voiture et le départ était le 19 janvier 2023 à 14h20 nous avions pris un hôtel dans Roissy même la vieille pour être sur place tranquille…mais nous avons stressé jusqu'au décollage de crainte que le vol soit annulé par des grévistes.
L'hôtel était le Holiday Inn Express CDG Airport, très bel hôtel moderne et confortable, (les boissons nous ont étés offertes le soir au restaurant qui fêtait ses 5 ans).
il est situé au pied de la tour nord et super bien insonorisé car on entendait pas du tout les avions.
c'est pratique pour spotter un peu.
2) Enregistrement/embarquement saphir-sky priority
après avoir laissé la voiture à la dépose minute du 2E au voiturier Blue Valet (excellent), aucun soucis notre avion est bien affiché, pas de grévistes, le service SAPHIR nous a bien pris en charge pour nous faire passer toutes les formalités sureté et douanes en 30 minutes, direction le terminal K avec trois heures d'avance.
ca laisse du temps pour encore spotter…
Notre avion est bien la mais il y a un changement, ce n'est pas un A350 que je me faisais une voie de découvrir, mais un bon vieux triple 7 !
notre embarquement se fait en 1er pour une installation plus facile (l'avion sera complet), nous partirons avec 1h20 de retard à cause de trois passagers n'ayant pas embraqués et dont il a fallu retirer 11 valises de la soute, on passe aussi par le dégivrage car il faisait que 1°
3) vie a bord et repas
nous sommes en premium 19A et B juste après la business, pour avoir plus de place. Le menu est annoncé dans l'IFE
c'était chaud et bon, hormis le dessert mou et insipide, acide.
Hélas la rangée 19 est plus large pour les jambes mais pas les tablettes pour les personnes fortes car mon ami n'a pas pu la mettre ni son plateau dessus ! il a fallu tout mettre sur ma tablette ce qui n'est pas pratique du tout.
De plus le repose pied de son siège était défectueux.
La collation était bonne.
L'IFE était bien fourni, j'ai regardé Black Adam et Novembre. Très drôle la présentation de la ville de Paris et ses senteurs !
MDR le Bug sur nos deux ife qui annoncent pas ni la même altitude ni le même cap, étions nous dans le même avion ? MDR
4) Arrivée a Toronto pearson international airport
nous sommes arrivés sous la pluie (3°) avec une heure de retard.
L'assistance PMR était présente et équipée de voiturette de golf car les couloirs sont très très longs au terminal 3, tout comme la récupération des bagages, l'étiquette Priority dessus n'ayant servi a rien, le douanier était antipathique et ne parlait QUE anglais.
Heureusement notre assisant PMR lui était très sympa et nous a conduit jusqu'au terminal 1 avec nos bagages pour récupérer notre voiture de location. Heureusement car avec les longs couloirs, le train automatique et les nombreux ascenseurs, nous aurions jamais pu, ni trouver.
Ils nous a fallu 2h30 de l'avion jusqu'à poser nos fesses dans la voiture. L'hôtel réservé proche de l'aéroport était donc bien venu après cette très longue journée aussi.
Merci pour ce FR.
Une premium éco pas folichonne côté catering. Pour le reste, il y a un peu plus de place. Dommage pour ce souci avec la tablette amovible pour votre ami.
A bientôt !
Merci pour ce récit. Content de voir que SAPHIR a bien fonctionné car je sais qu'il y a toujours des craintes sur le sujet. A bord un vol agréable avec un équipage vraiment top. Le regret est toujours le même concernant le plateau qui ne se différencie pas assez de l'eco.
Merci pour ce rapport,
Au delà du plateau qui ne se distingue pas assez de l'économique, le problème est que les entrées et desserts ne sont pas renouvelés assez souvent. On m'a déjà servi cette entrée et ce dessert quatre fois en 2023.
Les cabines premium eco des 777 tombent en morceaux, je ne compte plus les fois ou le plastique de mon siège ou de la tablette était endommagé.
Je n'aime pas vraiment la première rangée en premium, je trouve qu'il y a plus de place dans les rangs suivants où l'on peut allonger les jambes sous le siège de devant. En plus la tablette et l'écran y sont plus grands.
Merci pour ce FR.
Il n’y a vraiment qu’au Québec où les fonctionnaires sont bilingues, pour les autres provinces canadiennes ce n’est pas vraiment le cas.
Merci de modifier votre photo de couverture pour que celle-ci illustre une facette du vol en lui-même.
A bientôt.
les fonctionnaires ok mais dans les hôtels ne parler que de l'anglais, c'est un manque de respect envers les touristes. surtout que c'est une des 2 langues officielles au canada depuis 1969 !
wiki : Les deux langues officielles du Canada sont l'anglais et le français. Le 7 juillet 1969, après l'adoption de la loi sur les langues officielles, la langue française a été rendue proportionnée à l'anglais dans tout le gouvernement fédéral. Ce processus a mené à un Canada se redéfinissant comme un pays bilingue et multiculturel.
Merci pour le partage !
Encore une fois on voit bien la médiocrité du produit soit disant premium d'Air France par rapport à la concurrence, pas d'apéritif, pas de vrais couverts, un choix de plat chaud qui ne varie presque jamais et que dire des entrées et des desserts qui sont toujours les mêmes :(
Je ne parle pas de la cabine pour pas enfoncer le clou ^^
A bientôt !
l'apéritif est proposé mais on ne boit pas d'alcool ;) les couverts métal seraient pas de refus en effet, et je sais pas si les plats sont différents de la classe éco ?
l'avantage est quand même plus d'espace et une cabine plus calme avec seulement 24 passagers
Un produit pas tant premium avec un plateau mal présenté et une cabine vieillissante. La concurrence notamment AC fait mieux et souvent moins cher.
Mais ça reste mieux que de voyager en Eco.
Pour la photo de couverture, elle doit illustrer le vol alors, une vue de la ville, même sympathique est hors sujet. J'ai pris la liberté de la modifier.
Merci pour le partage et à bientôt.