Avis du vol entre Porto et Madrid en classe Economique avec Air Europa Express

Bonjour à tous,

Voici le récit d'une petite revanche sur le destin…

La fin d'année 2022 a été une série de grosses galères au niveau de mes voyages aériens. Sur 5 week-ends prévus entre fin août et octobre, 4 ont vu des vols annulés ! Sans toujours la possibilité d'être rebooké sur d'autres vols. Un coup ça va, deux ça commence à faire, mais quatre… Le moral en prend un coup. Ca avait dû m'arriver 2 ou 3 fois dans ma vie en plusieurs centaines de vols… et là 4 d'un coup.

Parmi ces déceptions : un trip entre Portugal, Espagne et Belgique prévu en septembre. Air Europa faisait alors opérer ses MAD-BRU par un rare A320 Iberojet et je voulais profiter de l'occasion (ainsi que l'a déjà fait et reporté SkyteamCHC). J'arrive à inclure des vols intéressants autour et je me retrouve avec un ORY-OPO (TAP Express) suivi d'un OPO-MAD (UX Express) et enfin MAD-BRU sur le très désiré A320 Iberojet. Trois nouvelles compagnies sans même devoir passer une nuit en-dehors de Paris et pour un prix raisonnable, c'est nickel ! Le retour sur Paris depuis Bruxelles se faisant en FlixBus.

Mais la veille, tard le soir, une mauvaise nouvelle tombe : le TAP Express est annulé. Les possibilités de report ne me permettent d'arriver à OPO que beaucoup plus tard dans la journée, je dois donc tout annuler. Il me faudra batailler pour que TAP me rembourse intégralement mon billet (oui oui, pour un vol annulé par eux) et du côté d'UX je perds 101€ sur les 109€ qu'a coûtés le billet OPO-MAD-BRU. Il faut dire qu'ils prennent une commission sur les taxes remboursables… (je ne comprends même pas comment c'est légal). J'ai demandé une indemnisation UE261 à TAP qui a évidemment fait la sourde oreille, donc direction AirHelp. Un mois plus tard je recevais 162,50€ sur mon compte ! Ils prennent 35% de commission, mais c'était le deal donc pas de problème. Ca m'a déjà permis de rentrer dans mes frais et c'est très bien !

Mais voilà, je n'aime pas rester sur un échec et je peux être du genre insistant (qui a dit "obsessionnel ? ;) ). J'apprends que l'affrétement de cet A320 Iberojet va se prolonger pendant l'automne, je me dis donc que le destin m'offre une deuxième chance et je rebooke des billets pour novembre ! Programme un peu différent car il n'inclut pas de TAP Express, mais j'ai toujours un UX Express et un Iberojet, c'est déjà bien. Par contre il y aura une nuit (blanche, ça va sans dire !) à MAD. Le nouveau routing, qui sera maintenu, est donc le suivant :

J'arrive à OPO depuis ORY avec un vol Transavia France opéré par un des rares (voire l'unique ?) avion encore aux anciennes couleurs, à savoir le F-GZHB

Me voici en zone publique à OPO, qui est un bel aéroport si on n'est pas allergique au métal !

Spacieux, propre… J'aime beaucoup !

J'ai faim mais je n'ai pas envie de faire un fast-food, je vais privilégier une option plus locale ! Direction la Cervejaria à droite

Mal m'en a pris : certes ce n'était pas cher (6,95€) mais ce n'était vraiment pas génial… Aussi bon à manger qu'à regarder, c'est dire ! Voilà comment le destin me remercie de vouloir varier de McDo et consorts, c'est moche :)

Bon, ce festin a au moins rempli sa fonction première, me rassasier. Je me dirige donc vers l'extérieur pour voir la météo, car j'ai pas mal d'attente jusqu'à mon OPO-MAD et j'aurais bien fait un petit tour en ville

Mais pas de bol, il pleut et ça s'annonce comme ça tout l'aprèm ! Je décide de rester au sec en m'occupant comme je peux (je commence à avoir une certaine expérience des longues attentes en aéroport !)

Je tente quand même un coup de poker, car je vois qu'il y a un autre vol UX Express pour MAD avant le mien. Je me dis que si la compagnie accepte de me mettre dessus, je peux arriver à Madrid beaucoup plus tôt et visiter la ville, sous réserve qu'il n'y pleuve pas aussi ! Mais pas de bol là non plus, l'agente était partante pour me changer de vol mais le check-in venait tout juste de fermer. Bon, eh bien attente à OPO ce sera !

Une petite pub pour une compagnie qu'il me tarde d'essayer un jour ! Mais à moins d'un voyage en Angola ou Afrique du Sud, ça me semble compliqué :) Je n'aurais rien contre une 5e liberté en Europe !

Je passe le PIF en quelques minutes, avec des agents pas très chaleureux. Passage duty free obligatoire

Avec pas mal de produits aux couleurs locales

Cette viande fumée me fait de l'œil mais je ne peux malheureusement pas la prendre, car je vais passer en zone publique à MAD et donc repasser par un PIF ensuite. Next time !

Airside aussi il y a de l'espace

Toi aussi, next time !

Plus le temps avance et moins il y a de monde dans l'aéroport, il faut dire qu'on est en fin de journée et hors vacances scolaires. Certaines zones sont particulièrement calmes comme ici

Et c'est de cette porte que partira mon vol

Mon avion est presque arrivé, c'est bien un E195 UX Express comme prévu. A cette période il y avait très peu de destinations UX desservies en Embraer, ce qui m'a étonné car j'aurais pensé que la basse saison favoriserait l'utilisation de petites modules. Mon avion n'avait fait que des MAD-OPO-MAD dans la semaine précédent mon vol !

Et le voici (hem)

L'embarquement est lancé et on nous demande de mettre un masque, qui était encore obligatoire à l'époque sur les compagnies espagnoles.

L'accueil en porte est… inexistant car il n'y a personne. Buenas tardes quand même !

Les sièges ont l'air plutôt confortables 

J'ai hérité d'un siège couloir au seating aléatoire, ce qui n'est pas si embêtant sur un vol de nuit. Mais ma voisine au hublot voyage avec son compagnon qui est juste derrière, au hublot également, et me demande si je veux bien échanger avec lui :) Et comment !

Un bon coup de bol comme ça m'arrive rarement, même si pour l'instant la pluie gâche un peu le spectacle

Le legroom est très limite, je touche presque le siège de devant. Par contre le siège lui-même est confortable, pas mal rembourré

(photo prise avant mon changement de place, pour les observateurs !) 

Consignes

Une petite pub pour le MAD-PTY d'UX

Embarquement terminé, 50 minutes de vol sont annoncées

Nous repoussons avec 10 minutes d'avance !

Piste en vue

Et go ! A une prochaine, OPO !

Une fois la pluie évacuée, c'est déjà plus net, il ne manque plus qu'un paysage :)

Le décollage était d'ailleurs assez déroutant car la cabine était totalement éteinte, puis les lumières des réacteurs ont été éteintes également. Nous avons volé quelque temps dans le noir le plus complet  !

Puis la cabine est rallumée et le rideau est tiré pour le service Business

Au menu ce soir :

Un peu cher même pour du BoB : 3,30€ le coca et 2,75€ le mini-sachet de chips, ça tape ! Le BoB aura d'ailleurs très peu de succès

Il y a aussi un magazine UX, avec une thématique bien française !

Mais les autres destis UX ne sont pas en reste, ici les Canaries

Le réseau domestique

Européen (avec les code-share)

Et américain, avec beaucoup de code-share aussi même si on voit le très fort tropisme d'UX pour l'Amérique latine !

Et enfin les 5 types avion de la flotte UX. A noter que certains 737 font maintenant partie de UX Express, avec les titres correspondants

La descente sur MAD a commencé

En finale

Posés !

Et on arrive au niveau de ce terminal qui voit se côtoyer à la fois des Embraer et des 787 !

Au bloc !

Et on débarque rapidement

Décidément je ne serai pas arrivé à prendre une photo potable de mon avion !

Le terminal airside est désert et les boutiques sont fermées. Il n'est plus nécessaire de mettre le masque ici…

Il y a un peu plus de monde landside

Je préfère aller passer la nuit au T4 donc je prends la navette inter-terminaux. A peine rentré dans le bus, je me fais tancer par une passagère outrée que je n'aie pas mis mon masque… On se calme, j'ai juste oublié, je ne suis pas habitué aux règles espagnoles assez particulières en la matière !

Et voici le T4 qui sera mon hôtel (hem) ce soir

Quelques heures à patienter avant le 320 Iberojet, mais ça sera pour le prochain FR !