Avis du vol entre Detroit et Chicago en classe Domestic First avec Delta Air Lines

3e volet de mon voyage …
Bale - Amsterdam KL en J, Fokker 70 : http://flight-report.com/fr/report-6123.html
Amsterdam - Detroit DL en J, Airbus 330-300 : http://flight-report.com/fr/report-6134.html
Detroit - Chicago DL en F, MD -88 : here you go !
Chicago - Atlanta DL en Y, A320
Atlanta - St Louis DL en Y, MD90
St Louis - Detroit DL en Y, B717-200
Detroit - Chicago DL en F, A319
Chicago - Minneapolis DL en F, E175
Minneapolis - Seattle DL en F, B757-300
Seattle - Fairbanks AK en F, B737-900ER
Fairbanks - Seattle AK en F, B737-700
Seattle - Paris CDG DL en J, B767-300ER
Paris CDG - Bale AF en Y, ATR72
Sorti en troisième de l'avion, j'arrive à  l'immigration et il n'y a personne. 10 minutes plus tard, je suis devant le carroussel et 5 minutes après les valises prioritaires sont la. Je redonne mes valises au re-check et passe les filtres de sécurité. Moralité, 30 minutes après le posé de roues, je suis au salon Sky Club de DL. C'est la deuxième fois que je transite par DTW et la première fois c'était la même histoire.
J'espère que ce sera pareil la prochaine fois car c'est vraiment agréable !!
Je monte donc faire un rapide tour au Sky Club car j'ai prévu de me promener un peu pour faire du spotting, donc ce sera vraiment un tour vite fait.
Un petit feu bien agréable :

Je ne me servirai qu'un café rapide à cette station :

Docs de voyage :

Puis je descends histoire de photographier un peu DTW pour la base de donnée :

Une petite chambre à air (ah oui on dit Embraer ?) à côté de nous :

Et notre avion qui arrive :

L'avion arrive a l'heure, donc nous pouvons espérer un départ à l'heure. Malheureusement l'opérateur de la passerelle voudra aller trop vite et heurtera l'avion de façon assez brutale. Résultat, AOG (Aircraft On Ground) et il faut rechercher un appareil de secours. Heureusement, nous sommes sur  un hub Delta donc ce ne sera pas trop long. 15 minutes après on nous annonce un appareil de remplacement, toujours un MD88, deux portes plus loin.
Embarquement dans la foulée et voici le siège first :

Notre voisin :

L'équipage commercial de ce vol est particulièrement sympa, mais la chef de cabine ne respecte aucune procédure, il n'y aura pas de verre d'accueil mais une distribution de bouteilles d'eau avec le pack. Puis de peanuts, avec le grand sac contenant toutes les cacahuètes. Au tour des pretzels (aux USA on dit Pretzel et non Bretzel)de la même manière. Puis des Biscoff Cookies, tout pareil. Assez sommaire, et pas classe du tout, mais c'était drôle. Elle avait une voix très rauque et riait tout le temps.
10 minutes de retard sont annoncées à cause de la congestion aérienne. Photographions la safety on board card.

Puis push-back et direction le dégivrage. Comme je m'emmerde je commence à photographier la PSU :

Pendant le dégivrage, je mitraille tout ce qui bouge :

Au final, nous aurons 90 minutes de retard, et 60 à l'arrivée. Après le dégivrage, on prend un taxiway et une piste pas encore tout à fait dégagés :

D'ailleurs on peut voir les chasses-neige en action au loin :

Décollage devant ce jumbo-jet :

En vol, la prestation se limite à une boisson et des snacks. Ce sera bac-coke pour moi :

Et pipi : (non … ce n'est que du liquide de chasse, c'est pas à moi !)

L'avion est vieux, et ça se voit dans les toilettes ;)
Puis nous entamons la descente, après une courte croisière de 20 minutes. Magnifiques vues sur le Lac Michigan gelé à 78% (j'ai fait des recherches, c'est le record depuis vingt ans. Le record absolu étant de 98%)

Chicago O'hare est aussi en plein déneigement !

Et un peu de spotting (je ne vous donne pas les compagnies, vous savez lire, et les types d'avion, si vous savez pas encore, airfleets.fr est votre ami !)

Et puis cette machine à faire fondre la neige qui m'a fait sourire :

Arrivée au parking avec une heure de retard, les valises seront au caroussel avant moi. Je saute dans un taxi direction downtown, parce que j'ai la flemme de me trimbaler les valises dans le métro, pourtant très pratique. ($2.5 depuis O'hare)Le taxi me coutera $35.- mais c'était un très bon deal car il n'y avait pas d'embouteillages donc arrivée à mon hôtel 15 minutes après avoir été pris en charge.