Nouvelle série datant de 2021, durant la pandémie Covid-19. Chez Aegean, je dois créditer chaque année un certain nombre de miles pour garder mon statut. Mais aussi voler sur Aegean, afin de diminuer le nombre de miles requis. Et puis, j'ai aussi des coupons d'upgrade en Business, qu'il serait un peu dommage de perdre. Donc, même sir Aegean a donné des facilités à ses membres pour garder leurs statuts vue la situation, je décide dès qu'il m'en est possible d'aller un peu au soleil. Je n'ai jamais visité Athènes, cela sera l'occasion.
Réservation effectuée sur le site d'Aegean. Les A/R sont chers sur ATH, comme souvent, surtout en last minute. J'entreprends donc la construction d'un relativement simple A/R en multi-destinations, avec l'aller vers ATH mais un retour depuis SKG, et j'y ajoute un AS ATH-SKG. Le CC sera payé 36 euros, et le MC 175 euros. J'upgrade alors le tout par téléphone avec mes coupons et je recevrai la confirmation de l'ensemble des vols en Business I 48h avant le départ.
Enchainement de vols
- 1BRU - ATH / A320 / Business
- 2ATH - SKG / A320 / Business
- 3SKG - BRU / A320 / Business
Journée de travail à la maison, qui se finira plus tôt pour pouvoir arrivée bien à temps à l'aéroport et profiter du lounge. Le trajet se fera en train pour 10 euros environ (taxe diabolo oblige).


Une fois arrivé à l'aéroport, petit circuit "Covid" qui commence. On ressort du terminal pour y entrer à nouveau quelques secondes plus tard. Il y a tout de même assez de monde comparativement à quelques mois plus tôt. Je passe les contrôles sans encombre.







Accès direct à l'enregistrement pour les bagages et récupérer le BP que je n'ai pas imprimé.





Direction la sécurité !




Via la Fastlane bien sûr (qui sert rarement à quelque chose car BRU est généralement assez fluide) !





Grande baie vitrée que j'adore au sein du "Connector" mais le trafic à se mettre sous la dent est nul. Je me mets alors en route vers el lounge en passant devant la célèbre fusée Tintin.










Le fameux Loft avec ses maquettes à l'entrée.
Mr. Neuhaus n'est plus là à cette heure-ci (déception).




La prestation froide et chaude de ce soir ! Rien de transcendant mais il y a du choix.














L'intérieur du lounge, toujours aussi agréable. Le remplissage est souvent relativement bon (je parle de mon expérience personnelle, souvent en soirée).




La vue depuis mon siège. Toujours agréable !






Mon choix !





Quelques minutes après que l'embarquement ait commencé, je m'y dirige et prend quelques photos au passage.





Notre avion et l'embarquement. Toujours plaisant de s'installer dans les rangées de devant. Les priorités ont été bien respectées.





Installation à bord. Il n'y aura pas de verre d'accueil. Aucune raison à priori…




Alors que l'embarquement est toujours en cours, nous recevons le menu :


Le push back se fait avec 3 minutes de retard, mais le roulage sera rapide. Nous recevrons une lingette citronnée pendant celui-ci, en sachet.







Prise USB et qui fonctionne ! Cela se fait rare.

Les magazine de bord :


Le service commence après 30 minutes de vol. Une bonne heure pour manger. Je prendrai le veau. Avec un coca et du vin. Dommage pour les plastiques qui ne sont pas enlevés lors de la distribution du plateau (protocole Covid-19 peut-être). Le résultat gustatif est meilleur que le visuel ! S'en suivra un digestif puis un thé et un carré de chocolat.









Ensuite, vue l'heure du vol, la cabine sera d'un calme assez limpide. Ca aussi, c'est toujours plaisant : profiter d'une cabine en J à des heures calmes mais sans non plus être soi-même exténué (ex : vol red-eye). Quelques vus avant l'arrivée.




L'atterrissage se fera avec 15 minutes de retard. Débarquement rapide en passerelle.





A cette heure, l'aéroport de ATH est encore relativement occupé mais tout se passe de manière très fluide. Récupération des bagages dont la priorité a bien été respectée. Nous irons alors prendre le bus pour rejoindre el centre-ville ;)









Ceci clôt ce vol aller.
Notation du vol (Business) :
Cabine :
• Visuel de la cabine : 2.5/4
• Esthétique du siège : 2.5/4
• Aménagement de la cabine : 3/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 2/2.5
- Pitch : 2.5/3
- Rangements : 1.5/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7/7.5
- Annonces/informations : 2/2.5
• Amenities (si applicable) : */1.5
• Autres (personnel) : 3/4
TOTAL : 15.6/20
Equipage :
• Respect des priorités : 2/2
• Professionnalisme : 3.5/5
• Proactivité : 3.5/5
• Equipage au sol : 3/4
• Linguistique : 1/1.5
• Autres (personnel) : 1.5/2.5
TOTAL : 14.5/20
Divertissement :
• Presse : 1/2
• Magazines : 2.5/3
• IFE : 2/5
• Autres (personnel) : 9/10
TOTAL : 14.5/20
Restauration :
• Présentation : 2/3
• Gout : 4/6
• Boissons : 2.5/3
• Service : 2.5/3
• Autres (personnel) : 3/5
TOTAL : 14/20
A bientôt pour la suite ;)
Merci pour le partage !
Même pendant la pandémie, A3 a été une des rares compagnie à ne pas réduire son protocole de service en affaires, ou alors au strict minimum.
A bientôt !
Merci pour ta lecture et le commentaire.
Rien à redire sur A3 en règle générale, qui garde une constance assez positive.