Je vous ai laissé en sortant du terminal AA qui est juste mitoyen du Tom Bradley
Me voici devant
Muni de ma carte d'embarquement délivrée par AA grâce à Super Mamie (http://flight-report.com/fr/report-6136.html)
Je me rends directement airside avec un passage de la sécurité assez rapide pour me rendre au nouveau salon *Alliance
Cette partie du terminal ressemble à un parking souterrain
Cela contraste vraiment avec la partie récemment ouverte
Il faut prendre un ascenseur pour accèder au salon
Vous êtes bien dans un lounge report ;) donc pour ceux qui n'aiment pas, la roulette sera votre amie
Dont voici l'entrée
Une partie donne directement dans le terminal
Le couloir qui se présente après être entré dans le salon
Salon exploité par Air New Zealand
Le coin consignes à bagage sur la droite en continuant
Et un large choix de revues et journaux sur la gauche
Un coin détente un peu plus loin à droite
Puis en partant sur la gauche un bar
Et dans le prolongement du bar des boissons en libre service
Cette partie rejoint la partie visible depuis l'extérieur et qui donne sur le terminal
que voici
Retour sur la partir droite après le coin détente se trouve cet espace qui précède le coin restaurant
Après le coin restaurant cet autre espace qui mène à la média room, aux douches et à la terrasse extérieure
La terrasse extérieure
Retour au coin restauration
Le buffet
Puis au fond après le buffet un frigo avec des boissons et du sparkling wine
Ainsi qu'un distributeur de sodas et de boissons chaudes
Le buffet vu depuis la partie boissons du fond
Un recoin après la partie boisson avec de la nourriture asiatique
Retour par la partie fauteuils située avant le coin restaurant
Puis la partie restaurant sous un autre angle
Ouf !
Ma sélection
Une vue agréable sur une piste d'atterrissage mais une bonne partie de la vue est occulté par un batiment et seule la partie droite de la terrasse a une vue, limitée
Dommage de ne pas l'avoir surélevée :(
Quelques prises de vue à fond de zoom
Un ballet d'A380
Deuxième sélection : assez décevante comme la première d'ailleurs
Il y a un bar mais qui ne sera pas utilisé pendant ma présence
Un peu plus de spotting
Un JetBlue en livrée spéciale repousse
Du personnel LH viendra se faire prendre en photo
Puis je vais prendre une douche
C'est pour inciter au nettoyage à sec ?
Mon vol est à l'heure
Un dernier tour sur la partie donnant sur le terminal
Elle surplombe un restaurant
Après le nettoyage à sec on veut vous alarmer
Je tente le sparkling wine
Pas très bon et je ne suis pas le seul à trouver la nourriture pas très bonne
Je quitte le salon pour rejoindre ma porte
Le terminal est agréable avec de nombreuses boutiques dont celle fétiche de Durian
Un peu de spotting de porte en porte avec d'abord cette baleine chinoise
La porte d'embarquement Korean Air
dont voici l'avion
Puis ensuite le mien un 77W TC-JJL Karadeniz dont le premier vol date du 07/02/2011
Les sièges de la salle d'embarquement sont munis de porte gobelets/canettes et de prises USB
J'ai un peu de mal à obtenir la carte d'embarquement de mon vol en correspondance à IST mais l'agent en porte y arrivera tout de même
Il enregistrera également le numéro de mon sticker bagage dans mon dossier TK
L'embarquement commence et je suis l'un des premiers dans la cabine
Pitch très confortable
Safety Card
Contenu pochette
Il y a le wifi comme dans tous les 77Ws récents
Comme d'habitude il y a distribution de la trousse et des chaussons
Puis du menu qui adopte désormais le même style que celui de la classe Affaires
Repoussage et décollage à l'heure : pas de photo puisque j'ai une place couloir du bloc central et que le vol est complet dans toutes les classes
Dés l'arrivée en altitude de croisière le service commence avec l'apéritif
L'amuse bouche
Puis le plateau repas : et là c'est le choc !!!
Il y a la même vaisselle que la classe Affaires mais les portions ont dramatiquement fondues !
Stuffed Eggplant in olive oil / Tabbouleh / Humus
Mediterranean Salad with grilled Artichokes
Turkish Style Grilled Minced Beef / Herbed butter sautéed Vegetables / Buttered Rice
Pear Mascarpone à côté duquel il est possible de voir le fromage sous plastique :(
Je suis un peu fatigué alors je passe en mode marmotte (Pititom©)en mettant mon bagage en position ottoman
Je dormirai jusqu'au service de la collation après que les lumières soient allumées
Cheese Omelette / Grilled Tomato / Fried Potatoes
Assorted Cheese
Fresh Fruit Salad
Nous sommes là
La photo corporate en vol
Vue sur l'extérieur : le soleil se couche
Tout le monde se prépare pour l'arrivée
Arrivée légèrement en avance et parking sur un point de stationnement éloigné
Passage rapide de l'immigration grâce au fast track TK
Récupération de mon bagage
Le tag apposé par Super Mamie à LAS avec l'étiquette priorité
Merci pour ce FR que j'attendais, deception comprehensible, tu es un adepte de la comfort class de TK et c'est vrai que le catering a bien baisser en terme de quantite, c'est dommage mais je pense que c'etais previsible. Le faite que les 3 classes soient pleine continue de remettre en question le choix de TK quant au retrait de cette classe que nous aimons tant :(
Le siege a toujours l'air aussi comfortable et le faite que les PNCs aient etes au top conforte l'effort de consistence de chez TK.
Je suppose que tu est retourner au Radisson Blu apres ton arrivee :)
Merci
Oui, j'ai à nouveau demandé le Radisson Blue et on me l'a accordé : j'ai eu de la chance !
Quelle rapidité dans la publication ! :D
Le contraste entre les deux parties du terminal est tellement flagrante. Le plafond de la première a l'air très bas.
Beau salon (mis à part la restauration) et belle terrasse mais c'est vrai que c'est dommage cette petite vue sur le tarmac.
Merci pour ce FR :)
Quel salon ! On peut dire qu'il contraste avec le reste du terminal. Une offre plus qualitative serait pourtant bienvenue pour vraiment faire de cet endroit une référence.
Ah oui, le catering de la Y+ en a pris un sacré coup ! C'est presque deux mondes si l'on compare à celui de mon vol NRT-IST d'octobre. Le chant du cygne peut-être ? :(
Merci !
Wow...le salon est vraiment magnifique...quelle différence avec le salon SkyTeam aveugle du TBIT. J'adore la terrasse! Ca aurait été mieux avec le bar ouvert et une vue plus dégagée mais c'est quand même super! Dommage pour la dégradation du niveau du catering; le reste est parfait.
Merci pour ce rapport exceptionnel.
Un salon splendide et un vol agréable alors même que le catering a été changé pour le pire. Pas une surprise puisque nous savons tous que TK était assez généreux à cet égard. En fait, j'ai lu des rapports où les passagers se plaignaient d'avoir trop de nourriture. Je comprend votre score décevant mais je trouve le nouveau catering propre pour une cabine économie plus.
Un splendide salon qui plus est elephant-friendly donc j'aime ;)
Le ressenti négatif du catering n'est-il pas lié à la quasi-perfection de celui de l'aller en J?
Bravo pour avoir dormi si longtemps... (pour souligner la durée ;)
Sans indiscrétion, votre billet était-il de la Y+ dont vous aviez surclassé un segment?
Merci pour ce partage et à bientôt.
Non c'est plus qu'un ressenti et vous pouvez le voir sur le même vol ici : http://flight-report.com/fr/report-3092.html
Rien d'indiscret : il s'agissait effectivement d'un billet Y+ dont le IST-LAX a été surclassé pour 22 500 miles
Très bon salon si l'on considère que l'on est au US
Même si la qualité du Catering est en retrait le vol reste agréable,
après tout il faut bien se différencier de la J
Un gros plus pour le WIFI en vol
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR! Si TK pouvait attendre encore un peu pour transformer son catering en produit ordinaire, ca m'arrangerait lol ;-)
TK est la seule compagnie a offrir le wifi gratuit il me semble ?
Quel gachis d'investir tellement dans un salon pour y mettre une offre de restauration si pauvre.
Merci pour ce FR.
Le salon Star Alliance est très réussi niveau décoration et agencement et la nourriture a l'air bonne, mais elle ne l'est pas, c'est très californien de tout jouer dans l'apparence ;-)
J'ai du mal à comprendre la stratégie de TK avec la Confort Class.
D'abord ça a été la meilleure Y+, résultat elle a bien marché mais ils ont bizarrement décidé de l'arrêter, néanmoins ils continuent de la faire monter en gamme avec une vaisselle qui est la même que l'affaire tout en diminuant les portions...
On comprend pas trop le but poursuivi.
Malgré tout, ça reste une excellente prestation.
Merci pour cette suite.
Beaucoup de détails du salon qui semble être à un niveau correct niveau agencement et intimité tout comme la prestation (même si pour la qualité, c'est un autre débat) !
les portions ont fondu en Y+ mais le catering pourrait donner toujours aussi envie si la conclusion n'était pas là pour en rappeler les défauts sur ce vol.
A bientôt.
Merci beaucoup pour ce FR.
Le salon * S est tout simplement magnifique, il est vraiment dommage de servir des plats aussi peu ragoûtants mais nous sommes aux US....
Dommage pour la prestation en vol mais cela ne serait pas du au fait d'avoir un vol ex US?
Merci pour ce très bon FR, comme d'habitude!
Merci pour ce superbe FR qui nous présente le nouveau TBIT bien plus beau que les autres terminaux et même que l'ancien TBIT (qui sera détruit il me semble) !!
Spotting GENIAL comme d'habitude :)
Dommage pour le catering en baisse... Sinon c'est un super vol !
Le salon est vraiment superbe ,dommage pour l'offre ,
Superbe photos du spoting à LAX au couché du soleil ,j'aime bien les couleurs ,et les autres photos sont très belles aussi ,
La classe Premium toujours aussi bien avec le wifi qui est un plus ,
Catering toujours aussi appétissant même si les portions ont fondu !
Super mamie a bien fait son travail ,
A bientôt
Merci pour ce FR très complet et très agréable à lire. On sent bien votre déception mais le,produit reste encore haut de gamme.