Avis du vol entre Barcelona et Amsterdam en classe Economique avec KLM

Introduction

Bonjour à tous,

Retour à Paris avec un petit détour par Amsterdam après une découverte avgeek sur l’A330 LH entre Francfort et Barcelone. Ces vols retour étaient vendus 75€ contre 72€ pour un direct CDG. Autant cumuler 5 XP de plus et voilà mon statut Gold renouvelé pour 12 mois supplémentaire.

Le routing de ce week-end avgeek :

Aéroport de Barcelone

C’est à 10h15 que j’arrive au T1 de BCN.

Un rapide passage par le comptoir afin de récupérer mon BP papier.
L’agent très sympathique au demeurant me proposera d’être placé sur le vol direct pour CDG qui part dans 45 minutes. Je refuserai en lui expliquant mes raisons.
Salutations de rigueur et direction le PIF. 

J’aime beaucoup l’architecture de ce terminal, c’est très aéré et fort agréable ! 

L’accès au fast-track est assez discret. Il est situé sur la gauche du PIF général.

Le passage sera fait en un éclair, je n’avais personne devant moi.
Un passage par le duty-free, j’ai quelques achats à effectuer.

Mes achats effectués, je me mets en quête du salon auquel AF/KLM envoies leurs clients.
Il s’agit du salon Aena Pau Casals.

L’entrée du lounge :

Le salon est très grand et confortable (Pas de photos, j’ai oublié d’en prendre.). 

À défaut des espaces de repos, je peux vous proposer les buffets salé :

Encore plus…

De quoi s’hydrater…

Pour ceux qui aiment le sucré, vous serez gâtés ! Il y avait également des yaourts dans les frigos.

Je quitte le salon à l’heure du début de l’embarquement. À ce moment là, je reçois un sms de KLM m’informant que mon vol est retardé d’une vingtaine de minutes. L’embarquement débutera finalement à notre heure initiale de départ.

Quelques oiseaux au passage. L’Espagnol va je ne sais où mais l’Émirati partira dans quelques minutes pour Mexico.

Après une petite attente, mon vol fini par être annoncé en porte C70.

Le flight-report

J’arrive donc en porte au début du boarding. Je me place en lanterne rouge de la file SP. Tous les passagers sont déjà dans les starting-blocks pour monter à bord.

C’est parti !

Salut toi !
Mon avion du jour est le PH-BXM, un vieux coucou de plus de 22 ans qui a toujours volé sous les couleurs de KLM. 

Accueil souriant en porte, je rejoins mon siège, le 7A, siège avant de cabine vendu une dizaine d’euros mais n’offrant pas un pitch supplémentaire. Il est inclus avec mon statut Gold.

Le pitch est un peu serré mais ça passera pour deux heures de vol.

Une prise est située sous chaque siège, c’est un bon point !

Le contenu de la pochette des plus classique !

Nous quittons la porte avec une vingtaine de minutes de retard. Le CDB se présente et annonce un temps de vol de l’ordre d’1h40 avec un léger retard à l’arrivée.

On s’aligne en 06R

L’avion qui décolle plus vite que son ombre.

Survol de la ville de Barcelone qui offrira de sympathiques vues, notamment sur le Camp Nou, stade mythique du FC Barcelone.

Nous remontons direction le nord et pouvons apercevoir les Pyrénées une quinzaine de minutes après le décollage.
Nous traverserons plusieurs zone de turbulences, le CDB s’occupera à chaque fois des annonces en disant qu’ils voient avec le contrôle aérien pour changer d’altitude de croisière. Il jouera également les guides touristiques notamment lors du survol des châteaux de la Loire. 

Un sandwich est proposé à mi-vol avec une boisson.

Après 1h20 de vol, la descente débute sur la Zélande.

Puis c’est l’approche finale sur Schiphol.

Et sa Polderbaan…

Aéroport d’amsterdam

Le roulage sera assez long et c’est finalement ça qui nous mettra en retard.
Un 777-200 au repos.

Nous irons nous parker en porte D4, juste à côté du salon.

Sortie rapide salué par la CC et le CDB, direction le salon non loin de là. J’ai 2h à tuer avant de rentrer à Paris.