Avis du vol entre Zurich et Warsaw en classe Affaires avec Helvetic Airways

ENCORE LUI

J'ai la chance de pouvoir travailler presque de manière totalement flexible et de condenser mes journées, ce qui m'autorise à faire de long-weeks presque comme je le souhaite. Le lundi 27 février est jour de carnaval à Bâle, mon entreprise est fermée, et bien, voilà de quoi faire un week-end dans une ville que j'adore, que je sais que QuentinNZ adore aussi : Chicago.
Forcément rien ne s'est décidé à la dernière minute et tout a été planifié bien large, week-end oui, mais meilleur tarif aussi.
Ici c'est WAW qui gagnait haut la main et le routing implique de dormir à WAW, ce sera le Renaissance que je connais très bien et qui est surtout situé en face de l'aéroport !
Place au routing :

pre-acheminement vers zrh

Swiss a mis en place un billet de train numéroté LX qui permet non seulement de créditer chez M&M mais aussi, même si votre train est clairement indiqué sur le billet, de prendre n'importe quel train de la journée, qu'il soit direct vers l'aéroport ou non. Très pratique quand on arrive en avance à ZRH car souvent les trains via Zurich ville sont plus rapide que les directs et surtout, il y en a plus qu'un seul par heure. Le train direct ne circule, en effet qu'une fois par heure et prend 1H20 environ, si on s'y prend bien, en passant par Zurich Centre on peut descendre à 01H05. Mais c'est un point de détail :)
Alors il n'y a pas que l'aéroport qui soit Franco - Suisse, la gare de Bâle possède elle aussi sa "zone" Française d'où l'on peut être contrôlé par la douane Suisse à l'arrivée ou la douane Française au départ voire les deux ^^

Direction mon quai :

Je suis un grand fan des trains Suisses qui sont non seulement propres mais en plus très agréables :

Me voilà arrivé en gare de Zurich aéroport :

transit à zrh

Ensuite il suffit de remonter de quelques niveaux et de suivre les panneaux vers le Terminal 1 (si on ne le sait pas c'est un peu confus) :

Le passage Airside est une simple formalité avec des agents souriants et sympathiques :

Airside :

alpine lounge zrh

On peut monter à pied ou par l'ascenseur même si ici la signalétique mérite d'être améliorée car l'ascenseur n'indique qu'un accès au salon First et les deux entrées sont accessibles.

L'accueil est hyper cordial, le salon désert. C'est la première fois que je passe par là et je le trouve absolument superbe :

C'est sobre et décoré avec goût, j'en suis fan !

Je me choisis une banquette avec vue, qui en plus dispose de toute la connectique necessaire :

Mon vol est annoncé à l'heure et l'hôtesse me prévient que ce sera pax bus mais ça je m'en doutais :)

La fontaine à eau est superbe :

Côté buffet c'est un peu plus limité côté chaud, il n'y a que deux plats : omelette ou oeufs brouillés mais ceux ci sont fait à la demande et ça change tout. Je passe commande et je vais faire un tour :

Pour les boissons, que personne ne vienne se plaindre il y a tout ce qu'il faut :)

Je ne vous parle même pas des alcools qui feraient le bonheur de tout AA :

C'est en plus très bien mis en valeur :

Et de la bière :

Le choix est plus limité mais il est qualitatif du côté du buffet :

C'est surtout encore une fois très bien présenté :

Y'a vraiment de quoi faire :

Je resterai parfaitement sobre :)

En se levant un peu j'ai une vue pas trop dégueu :

Après SAS Connect opéré par les Irlandais, voici SAS Link opéré en propre mais avec des équipages dédiés et en Embraer. Ca devient très confus là :)

le vol

Direction ma porte où l'embarquement a déjà commencé :

Un tour de bus plus tard nous voici au pied de cet E90-E2 et son instant porte :

L'accueil par la CC est chaleureux au possible, et la cabine bien connue :

Une pensée au sénateur de Savoie et son rang favori :

La Safety qui fera un heureux :

L'inclinaison du siège est tout à fait correcte :

Aaaaah retour du magazine, mais digital :)

Vue latérale et vue par la vue latérale :)

De l'autre côté ce sont les fesses d'un A340-300 pour le Duc de la Quenelle :

Le pedigree de notre appareil :

J'ai toujours bien aimé la PSU très originale des E2 :

Le pitch n'est pas fameux par contre :

Eau et serviette rafraichissante sont distribuées :

Le jeu des une erreurs :)

Nous repoussons en temps et en heure :

Alignement sur la 28 :

Et c'est parti pour Varsovie :

L'avion pousse pas mal, on sent la différence de motorisation :

J'ai ouvert le magazine digital de Swiss car il y avait une page intéressante sur leur 20 ans :

Page qui m'a sérieusement gonflé car elle ne parle pas du retrait du MD11, de l'ARJ mais par contre une jolie page pour dire que Swiss c'est retirée de l'EAP. Et il y a de quoi en être fier ??

Toujours en montée.

Un tour aux toilettes avec ce mécanisme de fermeture bien original et pas facile à manier :

Sinon c'est standard :

Et forcément comment ne pas penser à elle, bien sûr je ne parle pas de Bernadette mais bien de Katia.

Rapidement la prestation est servie et c'est juste excellent :

Saumon fumé avec mousse au raifort, deux fromages et une mousse au kirch, c'est parfait. Surtout le service est très attentif et classieux.
Sur les E2 d'Helvetic il y a deux prises USB par personne :

Je conclus mon repas par un excellent café réalisé avec de la mousse de lait, assez rare pour être signalé :

Tempête de ciel bleu :

Et nous voilà en approche sur WAW :

Avec de sympathiques vues sur le centre ville au loin :

Nous voilà posés avec un gros coup de reverse :

Direction le terminal :

La prise de congés est tout aussi sympathique que l'accueil, c'était vraiment une cheffe de cabine exceptionnelle.

Comme ma chambre n'est pas tout à fait prête, je fais un petit tour pour m'occuper dans le terminal :

Et me viens l'idée d'aller m'enregistrer pour demain si c'est possible, car il est impossible d'obtenir sa carte en ligne pour un vol vers les US.
Ce sera du temps de sommeil de gagné.
Allez direction en face :

Ils commencent à me connaitre ici et j'ai eu le droit à une belle suite avec une belle attention d'accueil :

La partie salon :

La chambre :

Salle de bain :

Et vue directe sur le terminal pour demain :