De retour de 2 semaines de vacances en Thailande, nous avons la chance d'avoir un vol direct. L'aller avait été effectué par KLM et donc une escale de presque 7heures à Amsterdam.
Première étape, le Taxi. Comme nous avons trois grosses valises nous avons demandé une voiture XL à l'hôtel. Cout du transport 800 Bahts soit environ 25 euros pour une heure de route. Il faut prévoir large car les embouteillages à Bangkok sont importants, surtout bien sur le matin ou le soir.
Pour Air France il faut aller porte 7.
Il est à l'heure.
Direction le VAT REFOUND pour se faire rembourser une partie des taxes. Les règles sont simples, il faut le papier jaune de demande de remboursement fourni par le vendeur, la facture, le passeport et l'objet acheté si il vaut plus de 10000 Bats.
Au quichet, la personne tamponne le papier mais le remboursement se fera en zone douane. Pas de tampon, pas de remboursement.
Comme nous avons acheté une valise toute neuve, toute belle, nous avons choisi de la filmer. L'opération prends 5 minutes et revient à 200 bahts (5,6 euros). Pas trop cher.
Direction la balise rouge.
La Saint Valentin étant proche (je me demande même si en Thailande on ne la fête pas le 13 février), Air France avait sortit les ours.
Direction le passage de la sécurité rapide car réservé aux Première classe et Business classe, donc si vous êtes Gold ou Platinium mais en eco, ce n'est pas la bonne porte.
Première chose à faire, aller au VAT bureau avec Facture, papier tamponné et passport pour se faire rembourser, en espèce de la taxe. Après go to bureau de change pour récupérer des euros.
Pour aller plus vite au DUTY FREE, on vous propose d'acheter des bagages cabines avec déjà les bouteilles dedans. Pas super intérresant le DUTY FREE à BKK. Pas de Marlboro pour les fumeurs. Il y a une boutique Swatch pour les amateurs ou on peut trouver un seul modèle de la montre faite en collaboration avec OMEGA. Il s'agit de la MARS.
Le copain nettoyeur. Il y en a pas mal dans le terminal.
Un petit tour au salon. Il faut le trouver déjà.
Pas le meilleur salon Air France. Le choix des vins est discutable.
Finalement du Fromage et….un martini gin.
Direction l'embarquement.
Un peu mal organisé car on fait la queue dans l'escalier et l'accès SkyPriority est un peu plus bas donc il faut attendre un petit peu.
Saint Valentin oblige, les PNC sont des anges.
Il est temps de rentrer dans le 777 200.
Du grand classique. Heureux d'avoir échappé au 777 300 qui était encore équipé de vieux fauteuils en configuration 2 3 2.
Le verre de l'amitié. Pour moi champagne.
Après le Champagne : APERO. Rien de tel qu'un gin tonic.
L'entrée avec un Saint Joseph.
Le loup avec un Chablis
Passons aux fromage avec de nouveau le Saint Joseph saint joseph.
Le dessert et le café
Petite exploration de mon domaine pour les 10 heures à venir. Rien de bien différents des classique classes affaires autres que les NEV4.
Le KIT de confort.
Petite sieste après avoir revue Top Gun pour la 3 ème fois.
J'oubliais, les petits chocolats.
Second repas, le poulet très bien.
Tient cela me dit quelque chose. A visiter un jour j'espère.
On arrive.
Maison.
Merci Ipsos06 pour le FR.
Je trouvais que le chablis avait une sale tronche (rouge) avant que je ne remarque que le commentaire suivait la photo, ce qui ne facilite pas la lecture.
Le plus naturel, c'est de placer le commentaire avant la photo.
Sinon, excellent vol avec de quoi passer une treizaine d'heures dans des conditions optimales. On en redemande comparé à la daue LH).
Le bonus qui va plaire à Numéro_2 avec son James Bond favori tourné dans le coin (L'Espion qui mémé ou L'homme au sex-pistols d'or, je ne sais plus)
Merci et à bientôt pour une suite
Frédéric
Merci. C'est fait, j'ai inversé.
Merci pour ce FR!
Comme dit plus haut, il est plus facile pour la lecture de placer les commentaires avant la photo, et non apres.
Je viens de le faire. Merci
Cabine connue et confortable, PNC aux petits soins et catering qui semble bon ! Merci du partage
Merci pour le partage,
Au moins, le fait de voler avec B777-200 permet de ne pas se retrouver sur un NEV4 ce qui à l'air d'être relativement fréquent sur la ligne.
L'horaire est pratique pour rattraper le décalage horaire.
La prestation de qualité.
Tout ça atténue le spleen du retour.
A bientôt.
Au moment de réservé c'était un 777 220 en 1 2 1 (Avril 2022). Courant juillet, changement d'appareil, 777 300 en Nev4. Et en décembre, ouf, on revient en 777 200.
Merci
Merci pour ce FR
Dans certains pays, c'est aussi (et surtout) la garantie que personne n'ira y fourrer quelque chose qui n'a rien à y faire ....
Je ne suis pas un fana des 777-200 que j'ai toujours trouvé fort bruyants.
Vol sympathique et tu as vu le Palm qui est bien plus joli d'en haut.
Merci.
Merci pour ce FR.
Il faut négocier la contre-marque à l'enregistrement et ça marche.
Avec un TVA thaï à 7%, il faut avoir dépensé une somme rondelette pour que l'affaire soit rentable. D'autant que, si je ne m'abuse, le remboursement ne se fait qu'en bahts.
Ne sont-ce pas plutôt les agents au sol d'AOT?
Tiens ! l'amuse bouche a réapparu avec l'apéro?
La première prestation fait assez légère mais on peut aussi considérer que les deux services sont équilibrés.
L'essentiel est d'avoir échappé au Nev4.
A bientôt !