Avis du vol entre Abu Dhabi et Istanbul en classe Economique avec Turkish Airlines

RAPPORT DE VOYAGE ABU DHABI TO ISTANBUL :

Détails du vol :
Compagnies aériennes : Turkish Airlines
Vol : TK869 AUH - IST
Avion : Airbus A321 NEO
Départ Aéroport de ABU DHABI : 02h45
Arrivée Aéroport Istanbul : 06h15
Temps de vol réel : 04h30
Distance : 3400 kilomètres  
 

video :

introduction :

Salut à tous ,
Aujourd'hui , je vous présente mon vol de Abu Dhabi vers Istanbul , ma destination finale est Brussels .
Vous pouvez retrouver mes flightreport de Brussels à Abu-Dhabi ci dessous dans mon routing  :  
 

reservation :

Pour ce vol , j'ai décidé de voyager avec la compagnie Turkish Airlines .
En effet , cette compagnie m'offrait le meilleur tarif au départ de Abu Dhabi . 
La différence de tarif avec la compagnie Etihad était très conséquent .
Mais avec Etihad c'était un vol direct vers Brussels .
C'est donc avec une escale à Istanbul que j'ai pris ce voyage .
 

AEROPORT DE ABU dhabi :

J'arrive à l'aéroport en pleine nuit .
Au niveau des arrivées , le trafic est très bien dispatché.
 

Pour le terminal , je dois m'enregistrer au T1 .
Je dois vous avouer que j'ai été déçus de ce terminal .
Je pensais trouver un terminal moderne et très lumineux  … ( un peu comme à Dubaï ) Mais ce ne fut pas le cas .
L'aéroport est assez ancien . Mais tout est propre … et ce n'est pas la cohue . ( peut être parce qu'il est 23h45 )
Je pense qu'un nouvel aéroport est en construction à Abu Dhabi ( d'après les images satellite que j'ai regardé ) 
   

check-in et duty-free

Pour le check-in , je dois me diriger sur les Row 28 à 31 .
Il y a déjà beaucoup de monde .
Je vais devoir attendre , uniquement 2 comptoirs d'enregistrements ouvert et 1 pour les business. 
 

Après + - 30 min d'attente , me voilà libre de mes bagages .
 je me dirige directement vers les contrôles de sécurité .
 Car il n'y a rien autour des zones d'enregistrements .
 

Une fois les contrôles passés , on arrive dans un grand couloir qui donne sur la zone Duty-free en forme de cercle et avec les portes en satellite.
 Là aussi , je reste sur ma faim ,Vous voyez les photos juste en dessous .
Rien d'exceptionnel seulement quelques boutiques autour . 
Donc vraiment pas nécessaire d'arriver des heures à l'avance pour faire du shopping .

Voici quelques photos des satellites qui sont raccordés au cercle .
 Ceci me fait penser un peu au T1 de Paris CDG mais en beaucoup plus petit .
 

Encore quelques photos du terminal .
J'ai un peu de temps devant moi , la porte n'est pas encore affiché .
 

embarquement :

Après un repos d'une heure sur un siège , la porte est enfin indiquée.
ça sera la Gate N°5 pour ce vol .
Pas de retard prévue .
 

L'avion , un A321 NEO ressent .
 

Mon siège :

Pour ce vol , j'ai le siège 07A . ( bloqué à l'avance lors de ma réservation ) 
 

C'est un siège en Eco , L'espace pour les jambes est correct mais je m'attendais à un peu plus de la part de Turkish airlines .
Pas de plaide et pas de coussin .
Juste un écouteur posé sur le siège , pour un vol de nuit et un vol de + - 4h30 le coussin et la couverture était un minimum . ( même en Eco )
    

Chaque sièges disposent de son propre écran , avec une prise USB et une prise casque .
En dessous du siège , une prise 110/220Volt.
 Voici les procédures en cas d'urgence .
 

Pushback et roulage

Une fois tous le monde embarqué , l'équipage fait un dernier check de la cabine .
Puis l'appareil commence à reculer , les démonstrations de sécurité se font sur l'écran .
 Comme la plupart des compagnies internationales .
 

C'est partis pour le roulage .
J'ai une très bonne vue sur le T2 , qui à l'air plus moderne , à voir sur un autre flightreport . ( je ne peux pas juger )
Je vois au loin un énorme aéroport en construction , en rentrant de mon voyage j'ai vérifié sur satellite et ils s'agit bien d'un nouvelle aéroport en construction . ( Je n'ai pas trouvé de date d'ouverture officiel ? )
 

L'avion s'aligne sur la piste et l'avion décolle presque directement sans stop .
La vue n'est pas exceptionnel ,  peut être dû à la brume dehors .
 

divertissement

Au niveau des divertissements en vol ,
Comme je l'ai dit plus haut , chaque sièges disposent de son écran .
Un système très rapide et fluide . ( du moins sur cette appareil ressent )
Une très bonne visualisation du trajet.
Film à la demande , programme Télé , Radio , Musique …

Repas et boisson

Une fois l'altitude de croisière atteint , le repas et servis .
Une très bonne présentation et le repas est bon .
Au niveau des boissons , soft et quelques alcool sont inclus.
  

Descente

Etant donné que c'est un vol de nuit , pas grand chose à vous proposer de plus .

Après le repas et un petit repos de 3h bien mérité .
L'avion commence sa descente .
 

La descente se fait avec le lever du soleil .
Une très belle vue , mais difficile à prendre en photo .
 

Atterrissage et roulage

Après avoir survolé Istanbul ,
L'aéroport pointe le bout de son nez .
On arrivant de ce côté de piste , on se rend bien compte de la grandeur de l'aéroport d'Istanbul .
Avantage sur cette piste le roulage est un peu plus court .
Incroyable le nombre d'avion Turkish Airlines sur le taxiway , à priori cette compagnies se dit avoir le plus de destination dans le monde .
Difficile à vérifier …
Mais en tout cas , elle est dans le top 10 c'est sur,  au niveau du nombre de destination proposée.
  

Debarquement

Une fois au parking , les portes s'ouvrent assez rapidement et tous le monde débarque .
 

Contrairement au vol aller , je ne peux pas accéder directement à la zone duty-free et donc au porte d'embarquement .
 J'ai une escale de 1h20 , c'est assez court pour cette aéroport .( voir mes flightreport précédent pour mes conseils )
Donc je ne vais pas trainer , je vais directement passer les contrôles et me diriger vers la porte .
 ( Pour info , quand je suis arrivé à la porte pour mon vol vers Brussels . J'étais dans les derniers à embarquer .)
 Mais vous verrez ceci dans mon prochain flight report ( Istanbul to Brussels )