Avis du vol entre Paris et London en classe Premium Eco avec Air France

Bonsoir à tous,
Un court FR sur une ligne deja bien reportée, CDG-LHR avec AF, pour juger du produit Premium.
Pur aller à CDG depuis mes bureaux dans le 8ème je décide d’innover un peu en faisant appel au service d'un célèbre VTC américain. J’installe donc l'appli et 4 mn après une voiture m'attend au pied de l'immeuble (cf photo d'acceuil). Pour aller à CDG le forfait est de 70€ soit 10% supérieur au taxi classique, si vous l'avez pris au vol dans la rue bien sur. Le service est assez sympa, pas de paiement a bord puisque la carte est directement débitée, donc on évite la prise de tête habituelle 'je prends la carte mais la machine est cassée, etc…..
Donc arrivée au 2E aprés 30 mn de courses, passage rapide au dépose bagage par la file SkyPriority. La PAF est expédiée en quelques minutes par l’accès 1, puis la PIF trés rapide car seul à ce moment là.
Je me dirige alors vers le salon, ou l’accueil est quelconque. Il est alors 12h25. 14 minutes après être sortie du cab !!! Record (perso).
L'offre sucrée se résume à cela

Il y a quelque tranche de roastbeef, mais pas très appétissantes, je passe au plateau de fromage relativement bien agrémenté

Dommage cependant que le couteau garde les stigmates de ces précédents services.

Il y avait en boisson, soft et hard habituelle, en vin j'ai pris le Famille Perrin, cote du Rhône respectable.

Le salon était rempli à 70%

Allez, direction la porte K33 sans etre salué par le personnel d’accueil du salon en grande devise d'affaire.
Architecture réussie pour ce terminal, je me répète mais on s'y sent bien.

Le boarding est appelé avec 10 mn de retard. Je m'installe en 5A et jette un œil par le hublot pour m'apercevoir qu'il pleut toujours. Derrière la pluie quelques Heavy en partance notamment pour Mexico et Punta Cana.

Pitch suffisant pour ce saut de puce et mes 184 cm.

Rappelons que l’accueil a bord a été effectué par une charmante hôtesse et avec grande maîtrise. Excuses plates du retard a chaque entrant. Le CDG quant à lui semble d'impatienter et prendra la parole pour dire qu'en raison de vérification du système de communication cabine, notre vol aura du retard.
Bon repoussage à 13h45 avec 20 mn de retard sur l'heure prévue, au passage un A388 au départ pour BKK.

15 mn de roulage pour rejoindre la piste Nord et décollage à l'est. Avant le décollage la CDC préviendra PNC : roulage court. C'était la première fois que j'entendais cette annonce.
Donc roulage court, décollage et debut du service rapide sur ce vol prévu de 40mn.
15 Mn après le take off, j'observe (bouche bée) mon plateau quand nous survolons DIeppe.
Mauvais coté de la barrière

Donc ce plateau, avec un entrée indescriptible, mais pas mauvaise

Couverts plastocs, ce qui semble logique

Gros plans

Le vin était le même que celui servi au salon.

à 14H19, donc 19 minutes après le décollage le CDB intervient pour nous annoncé une mise en attente dans le circuit habituelle d'approche sud de LHR.
On en est là

Quand soudain: 14h20 début descente

Ahahah : celle là je la trouve particulièrement bien.
La cabine peu remplie

Atterrissage à LHR à 13h50, roulage de 15 MN qui m'aura permis de voir mon premier 787

15 minutes après être sortie d l'avion je suis dans le cab, la valise était déjà là quand je suis arrivé au tapis. Belle performance. 70 GBP plus tard je suis dans le centre de Londres.

Seul petit bonus touristique, un tiroir secret dans la chambre du Dorchester