Partir à New York un jour…de grève !
Bonjour à tous,
Je vous présente le Flight-Report aller de mon week-end annuel à New York.
J'ai souvent eu à subir des grèves, le jour de mon départ. Alors, y aura t-il grève ou pas ?
Nous sommes le 19 janvier et…c'est le jour de la première grève lancée par les syndicats contre le projet de reforme des retraites. C'est même la première fois depuis des années que les syndicats sont unis. C'est à dire que la grève risque d'être forte et je me demande si je vais partir ou pas….
Initialement je devais partir sur le AF010 de 16h30 et j'avais pris ma demi journée pour ce faire.
L'avant veille, AF m'informe que le vol est maintenu mais que néanmoins, je peux changer mon jour (à 1 ou 2 près) et mes horaires de vols.
Finalement je me mets en grève le matin et je change pour le 006 qui est prévu à 13h30. Je me dis qu'au cas où il y aura des retards, au moins je n'arriverai pas trop tard à NYC.
CDG
Mon vol étant donc en début d'après-midi, pas la peine de partir comme d'habitude aux aurores. Je parts de chez moi vers 8h30. Je mettrai quand même une 1h30 au lieu de 45 mn pour rejoindre CDG où j'arrive donc vers 10h.
En ce jour de grève, le parking PR est très peu rempli et je trouve une place très facilement, près du CDG Val.
Après quelques minutes, me voici arrivé a CDG 2. Encore quelques tapis roulants pour arriver au 2E.
Celui-ci est bien bondé.
Mon vol est affiché à l'heure et partira du hall L.
Il y a une queue énorme pour l'enregistrement d'un vol vers l'Asie.
Par ici c'est beaucoup plus calme.
Il me semblait qu'auparavant les Silver avait accès à l'enregistrement prioritaire…?
Après vérification de mon billet, une hôtesse me dirige vers les comptoirs Sky Priority.
Je souhaite voyager léger et donc mettre ma valise cabine en soute.
L'attente à la douane de JFK étant tellement longue que, quand je l'aurai passé, je n'aurai plus qu'à récupérer ma valise qui sera livrée depuis longtemps, me dis-je…..
Après quelques minutes d'attente, un agent s'occupe de mon bagage.
8 kg pour un week-end ça va !
Mon BP papier m'est remis et je remarque la mention "SSSS". C'est marrant mais quelques jours auparavant j'ai regardé un FR où l'auteur indiquait que ça voulait dire "fouille poussée" en porte. On verra bien…
Je me dirige vers la file prioritaire.
Il y a du monde mais ça avancera vite quand même.
Puis direction le hall L via le Lisa. Au passage, c'est la queue en sens inverse, des pax qui arrivent des hall L et M et qui vont au K. Ça déborde très largement.
Il y a du monde à prendre le LISA.
Mais en allant dans le dernier wagon il n'y a presque personne.
Hall L en vue.
File n° 1 où il y a nettement moins de monde.
Même si ça bouche sur le tapis.
J'entendrai une petite altercation sur une autre file entre une agent et des pax étrangers. L'agent qui ne comprend pas trop l'anglais appellera un superviseur en disant tout fort : "en plus c'est des coriaces". Quel manque de tact !
Une fois le PIF passé, je rejoint le salon. Il est indiqué sur la droite.
Le salon
Il faut prendre un ascenseur.
Et l'accueil est au bout du couloir.
Je scanne mon BP et je peux entrer. Il est environ 11h, et c'est bien calme.
Je n'ai pas petit-déjeuné et mon estomac commence à crier famine. Alors je parts à l’assaut du buffet. C'est encore l'offre du petit-déj qui est proposé.
Le hard est déjà en place mais c'est encore tôt pour moi !
Les frigos à soft sont pleins.
Voici ma première sélection salé.
Puis la sucrée.
Je m'installe exactement à la même place que l'année dernière, près des buffets.
Vue sur l'autre partie.
Après cet excellent petit-déjeuner, c'est l'heure de l'instant douche pour me relaxer avant un long vol !
Les créneaux Clarins sont tous pris.
Il y a même un sauna visiblement !
Mais ne perdons pas de temps.
La douche suffira.
Le nécessaire de toilette est présent : brosse à dent / dentifrice, rasoir et mousse, peigne et déodorant.
Pas loin, il y a un petit salon, bien calme.
Retour vers les buffets où l'offre déjeuner à été mise en place.
Au menu : sauté de poulet basquaise.
Ou de la blanquette de veau.
Un burger signature.
Sans oublier les entrées.
Et les desserts.
Le petit-déjeuner m'a calé et je n'ai vraiment pas faim. Par contre je prendrai bien une coupe avant le vol !
Santé les amis !
Il est temps de rejoindre la porte. Au passage je remarque un petit espace buffet vers le fond du salon.
Vers l'embarquement
Ce hall est vraiment luxueux.
Bref arrêt cadeau pour mon amie de New York.
Des sièges en gradin : original !
Le Montélimar ; ce n'est pas le mien.
A un jour près j'aurai pu avoir le Fontainebleau et ses nouvelles cabines. Je me contenterai d'un autre château avec le Azay-le-Rideau !
Pas grand monde en porte. Je vais pouvoir faire une stephanB.
Le vol est toujours prévu à l'heure et l'embarquement prévu pour débuter à 12h35…
J'ai donc la pôle position. Il y a un peu de pax dans la file éco.
Et le reste est assis. Un vol qui s'annonce pas complet.
Finalement on nous annonce un peu de retard, puis encore du retard car l'équipage n'est pas prêt.
N'ayant pas de nouvelles de l'équipage, un agent au sol va voir sur place où ils en sont. Il ne revient pas, alors une autre agent part à son tour et finalement ils reviennent tous les deux.
L'embarquement est lancé à 13h30, nous partirons donc en retard vu que c'est l'heure théorique du départ !
J'aurai effectivement le droit à une petite fouille dans la passerelle, mais pas si poussée que ça finalement.
Fuselage shot avec cet imposant et impressionnant réacteur.
Et instant porte.
A bord
Les verres d’accueil sont prêt pour les pax J.
Je tourne à droite et traverse la 2ème cabine Business.
Puis la Premium.
Pour arriver à mon siège en première rangée éco. Il n'y a que 2 sièges au lieu de 3 en bulkhead.
Le pitch est très bien pour mon 1m68.
Et on dispose d'un coffre pour 2 au lieu de pour 3.
Et on a un espace plus large car l'accoudoir ne touche pas la paroi.
La vue n'est pas top mais ça fera l'affaire.
Enfin, j'aurai l'espace pour moi tout seul, car une fois de plus, Casper m'accompagne.
J'ai emporté mes chaussons et je pourrai me mettre à l'aise après le décollage.
D'ailleurs, Casper accompagne tous les pax aujourd'hui. On a l'embarras du choix pour s’asseoir !
je ne sais même pas si on était 150 dans ce 777.
Un vol privé en quelque sorte !
Comme dirait mon ami Chevelan : Patron, le menu ! Tiens, du poisson…!
Mais pour l'instant, instant place au ménage !
Nous devions décoller à 13h30 et, à 14h05 le CDB nous annonce que le push est en panne et qu'on en attend la maintenance ou un autre…!
Finalement nous repoussons à 14h30, soit une heure de retard. Bon, vu la grève du jour, c'est pas mal. Je m'attendais à pire.
Passage devant le salon.
Les consignes sont lancées pendant le roulage.
Et nous arrivons au seuil de piste.
On peut suivre le décollage grâce à la caméra avant.
J'adore le bruit du vrombissement des réacteurs du 777.
Et c'est parti pour un long vol de près de 8h ! Avec une bel écoulement d'air.
Au revoir CDG et le T1.
Voici le cliché de mon avion prise par un spotter de "Tête en l'air".
Mon hublot est caché par l'aile.
Le plafond est bas et la couche vite atteinte.
Ah qu'il fait beau ici. J'adore traverser l'Atlantique. j’éprouve toujours un grand moment de bonheur dans ces premiers instants du départ.
Puis débute la "fashion week" (dixit un ami Ultimate !) : c'est le défilé des PNC qui viennent tour à tour me saluer !
La cheffe de cabine, puis la cheffe de cabine principale viennent me souhaiter la bienvenue à bord et me souhaiter un bon vol. Elle me disent qu'elle vont repasser régulièrement voir si tout se passe bien et qu'un PNC va s'occuper de moi. Un 3ème PNC vient me saluer. Et ce n'est pas fini…
Je suis surpris et ravi à la fois car ça doit être mon 15ème vol depuis que je suis Platinum et jusqu'à présent je n'avais vu aucune, mais alors aucune différence avec Gold.
Après une direction nord, nous prenons une direction ouest en longeant les cotes britanniques.
Enfin, un 4ème PNC, celui qui s'occupe de ma rangée vient se présenter : "bonjour Monsieur Saintpiev, je suis Bruno, c'est moi qui vais m'occuper particulièrement de votre confort à bord. Je vous souhaite la bienvenue dans le club restreint des Platinum" (sic).
'Est-ce qu'un verre de champagne ou de vin de la classe affaire vous ferait plaisir ?"
"Ben oui, les deux, si c'est possible ?" lui répons-je !
Bruno m'apporte la carte et je choisi un verre de Saint-Joseph.
Dès à présent il me demande ce que je préfère comme plat chaud de manière à ce qu'il me le mette de coté…
Bref un accueil à rendre jaloux un Ultimate (dixit un ami Ultimate avec lequel je communique en direct ; lol !)
Bon bin à la santé de tous !
La route est encore longue !
Le service débute très rapidement.
Le PNC, Bruno, me propose le plateau de la Premium. J'accepte volontiers
et finalement le Saint-Joseph que j'avais choisi ira parfaitement.
L'entrée est une salade de légume. Le plat : un pot au feu et le dessert, un gâteau à l'abricot.
Les quantités étaient petites, mais c'était très bon, notamment la viande du pot au feu.
Finalement le Saint-Joseph ira très bien.
Je suis donc ravi jusqu'à présent. Je sais bien que le plateau ne fait pas du tout Premium par rapport aux autres compagnies. Mais pour moi c'est une sorte de surclassement et je m'en contente bien volontiers.
Puis café, cognac et chocolat.
Je discuterai longuement avec Bruno qui pense que je voyage pour mon travail. Non pas du tout, c'est pour le loisir et je paie tous mes voyages. "Par ce que j'ai regardé votre profil et vous voyagez beaucoup". Euh, j'avais plutôt l'impression d'être petit et de jouer dans la cour des grands…
En tout cas, cela semble l’impressionner et ne cache sa joie de tomber sur des pax passionnés de voyages en avion.
Il m'apportera une bouteille d'eau en cours de vol.
Bon il est temps de passer au film : ce sera Top Gun Maverick. Je n'ai vu ni le 1, ni celui-ci, donc il est temps de connaitre mes classiques !
On doit être à mi-chemin.
Je vais au galley arrière pour me dégourdir les jambes et reprendre de l'eau.
Vu de la deuxième cabine éco.
Et de la première cabine éco.
Il y a une petit bar entre les 2 cabines éco.
Là encore je discuterai longuement avec une PNC qui s'enquière de mon bien être à bord.
Je lui dis que c'est très appréciable d'avoir autant d'attention. Elle me dit que lorsque le vol est complet, avec une J complète et 20 Platinum en éco, ce n'est pas possible d'avoir autant d'attention., mais que quand ils peuvent faire plaisir, ils ont autant de plaisir que le passager.
Il reste moins d'une heure et demi de vol lorsque nous entrons dans une très forte zone de turbulence, malgré un ciel bien bleu.
Le message "PNC position assise et attachée" retenti !
Ça dure longtemps et je pense que nous n'aurons pas la deuxième prestation.
Mais finalement si. Je me mets sur la page Flight-Report du téléphone, car Bruno veut voir à quoi ça ressemble.
Voilà le contenu.
Je passe la dernière partie du vol à écouter "a-ha", comme à chaque fois !
On est plus très loin. Bruno, le PNC viendra me saluer et me souhaiter un excellent séjour à New York, car il ne sera pas en porte pour le débarquement.
Atterrissage imminent !
Depuis Terre neuve je n'aurai pas vu une once de terre, mais que des nuages.
Direction le T1.
AF qui cache LH.
Il pleut, il pleut !
JFK
Le T1 est vide et les formalités sont passées en un éclair. De mémoire, entre la sortie de l'avion et la sortie de l'immigration, j'ai dû mettre 14 mn chrono !!
Qui dit mieux ?
L'agent de l'immigration est aimable. Je n'aurai le droit qu'à la photo et non la prise d'empreintes.
Je n'ai plus qu'à récupérer mon bagage. Sauf que l'immigration ayant été passée comme un éclair, et bien justement ils ne sont pas livrés et je devrai attendre une bonne vingtaine de minutes.
Finalement j'aurai été mieux avisé de garder ma valise à bord d'autant que ce n'est pas la place qui manquait.
Mais qui eut cru que je passerai l'immigration en 10 mn ?
Voici enfin ma valise !
Allons ne perdons pas de temps, direction le niveau supérieur par l’escalator pour prendre l'air train…
Bizarre, il n'y a pas grand monde à l'emprunter….
Ah oui je comprends mieux !
Je redescends et là je vois qu'il faut prendre un bus jusqu'au T8 où je pourrai prendre l'air train.
Cette fois je n'irai pas dans la direction de Jamaïca mais je vais essayer Howard Beach qui dessert le sud de Manhattan où se situe mon hôtel.
Le vol selon Flight Radar
Le parcours.
Le départ.
Et l'arrivée en zig zag.
Bonus touristique
Je suis allé à la tour Edge, dans le quartier d'Hudson Yards.
C'est une plate-forme d'observation en saillie, haute de 100 étages, avec un sol en verre, un bar et une vue à 360 degrés sur New York.
C'est impressionnant de penser que toute la plateforme est dans le vide.
Voici ce que cela donne vu d'en bas :
Et sur la plate-forme :
Un petit tour sur la vitre !
La vue est chouette !
Zoom sur le Financial district.
Mid town.
Zoom sur l'Intreprid.
Je fais une pause au Chealsy Market où je m'offre une petite assiette d'huîtres de la baie de New York. 8 huîtres et un verre de Sauvignon pour….45 $. Elles étaient excellentes certes, mais à ce prix je peux vous dire que je les ai dégusté en prenant tout mon temps !
Sur les conseils de l'ami Gben, je poursuis ma balade à Little Island. Il s'agit d'un parc suspendu sur pilotis sur l’Hudson.
Il y a un amphithéâtre.
La structure est originale.
Merci pour m'avoir suivi jusque là et d'avoir supporté mes photos de mauvaise qualité ! (ça devrait changer bientôt !).
Merci Patrick pour ce FR annuel vers JFK.
Le remplissage de la cabine permet un bien meilleur confort à bord. Tu as bien fait de modifier ton vol en profitant de la politique commerciale d'AF lorsqu'il y a un mouvement social. A bord, je ne suis pas adepte des premiers rangs, le siège est laissé libre à tes cotés mais tu ne peux pas vraiment en profiter.
Plus que les salutations de l'équipage, je note sa spontanéité et ça c'est un vrai plus chez Air France, malheureusement trop dépendant de l'équipage...
Les pax loisirs payant leurs billets, ça dénote avec les pro qui voyagent à des tarifs souvent plus élevés en profitant de miles et autre statut offert par leur entreprise ; tu as bien fait de le préciser à ton PNC.
Le plateau w est d'une part une belle attention, mais on pourrait presque s'attendre à un plateau identique en éco. La 2e prestation est ce qu'elle est mais c'est léger malgré tout sur un vol de 8h.
Tu vois, le statut plat' pour 1xp offert te permet quelques avantages ici ou là... Profites-en. Jalousie pas du tout quand c'est aussi bien présenté comme ici, mais quand même quelques incohérences de la part de la compagnie, selon l'équipage donc...
Ahhh l'ami Gben n'est visiblement pas avare en (bons) conseils, à prendre, ou à laisser parfois...
Un bon vol donc, espérons que l'expérience se renouvelle régulièrement.
A bientôt
Merci Benoît pour le commentaire,
C'est vrai que les accoudoirs sont bloqués. Toutefois tu peux entreposer ton oreiller et couverture, casques.... si le siège est libre bien sûr. Mais c'est surtout le fait de pouvoir se lever quand on veut qui emporte mon adhésion.
Les prestations à bord ne sont objectivement pas terribles mais je compare toujours par rapport au prix que je paie, et au regard de l'ensemble du vol, je suis très satisfait.
Les incohérences dans la manière de traiter les pax Plat sont anormales. Qu'on en fasse plus tant mieux, mais un minimum doit être fait pour que tout le monde soit traité à la même enseigne, car ce n'est quand même pas donné 300 XP !
L'ami Gben => Dans Starsky et Hutch il y avait Huggy les bons tuyaux ; on devrait t'appeler "Ben les bons tuyaux" !!
A bientôt !
Merci Patrick pour ce FR.
C'est à la longueur d'une file d'attente que l'on mesure le bonheur d'avoir un statut.
C'est plutôt l'attente à la PAF qui est longue chez l'oncle Sam, la valise subissant le contrôle des Douanes.^^
Le PIF parisien est toujours un grand moment de désolation, surtout à l'arrivée de bon matin avec une correspondance à suivre.
Petit joueur. J'accepte le champagne à partir de 11h15 avec un vol décollant à midi et des brouettes.
Tu m'étonnes. Ton nom est-il gravé comme jadis sur les bancs d'église?
Des regrets?
Je me souviens que le départ a tardé ce jour-là. Fallait-il attendre que la famille Casper embarque?
J'avoue que même en étant au courant, ce traitement Plat m'étonne encore. Mais étant le seul de ta classe à voyager en Y... On verra sur mon prochain LC où je ne voyage pas en J....
Tu fais bien de préciser qu'il s'agit d'un plateau premium.
On a beau dire, la 2nde prestation est toujours aussi honteuse.
Belle idylle avec Bruno.
PAF tout en douceur. Comme quoi...
Je vois que les attractions de NY ont pas mal changé depuis les 18 dernières années.
A bientôt l'ami !
Merci Franck pour le commentaire,
J'ai fait mieux : Dès 7h une fois sur un vol zizijet. On allait à.....NAP entre 3 copains et c'était l’anniversaire d'un d'entre nous. J'avais discrètement demandé aux PNC de mettre une demi bouteille au frais (payant) et ça avait été une sacré surprise pour notre ami lorsqu'elle a apporter la bouteille. Bon aux aurores ce n'est pas top mais c'était pour le fun !
Bizarre qu'il y ait eu du retard à l'embarquement vu le peu de pax qu'on était, en effet.
Les prestations peuvent paraitre honteuses mais je préfère payer un billet à 350 € plutôt que d'avoir un beau plateau et payer 700 €.... surtout qu'il y a le salon où tu trouve de la qualité, avant le vol.
L'occasion pour toi d'y retourner ?
A bientôt !
Salut Patrick et merci pour le FR!
Heureusement que tu es skypriority cela facilite les choses à CDG.
J'aime beaucoup ce salon au L il est spacieux lumineux et ne manque de rien.
J'adore aussi prendre une douche avant un long vol.
Jamais fait gaffe a ce petit salon.
Quelle chance d'avoir casper a tes cotes.
Ah tu as fait une commande de spotting?
Classe!
Tres sympa cette petite attention en tant que platinum, j'ai le droit à un bienvenu dediév mais pour le champ ca depend du pnc
Merci Christophe pour le commentaire,
C'est quand on voit les longues files d'attente que l'on comprend la valeur d’une carte dorée !
Les salons AF de CDG et celui LC d'ORY sont vraiment superbes je trouve tant dans la décoration que dans les prestations proposées.
Près de l'espace douche, toilettes... Par contre pas vu le sauna. Ceci dit je me vois pas trop mettre mon maillot de bain et faire une séance avant un vol. En plus c'est fatigant. a moins que ce soit un remède pour dormir à bord et ne pas voir le temps passer !!
Ah tu as fait une commande de spotting?
Oui j'avais commandé le cliché pour 10 € chez "tête en l'air".
Pour le champ => de toute façon tu l'as en éco, mais à titre d'apéritif avec le plateau (ce qui est déjà bien). Et là c'était celui de la J, donc meilleur.
Avec un avion au 3/4 vide, les PNC sont davantage aux petits soins comme ils me l'ont dit eux-même.
A bientôt !
vraiment un week end à New York ?
Et oui !
Je suis arrivé à mon hôtel le jeudi soir à18h, heure local et l'ai quitté le dimanche vers 16h30 de mémoire, soit environ 72 h sur place.
Une escapade qui fait du bien, même si j'avoue que cette fois j'étais crevé au bout de ces 3 jours (en même temps j'ai du faire 10 km le vendredi, 20 le samedi et 15 le dimanche !!).
A bientôt !
Merci Patrick pour ce FR.
Comme toi je ne suis pas platinum depuis longtemps ( ma deuxième année actuellement) et ce statut n’a rien changé à mes vols européens ( et alors surtout pas chez Hop), mais en LC c’est différent. Enfin cela varie énormément suivant l’équipage. Mes amis qui ne sont pas FRistes mais qui voyagent avec moi s’en amusent et trouvent cela même ridicule lorsque j’ai droit aux salutations alors que eux ne sont que gold voir rien mais qu’ils ont payés le même prix que moi ( surtout en J). Bref leur vision me permet de relativiser ces attentions et de ne pas y attendre plus qu’un acte commercial.
J’ai eu les mêmes attentions sur mon dernier vol vers Panama, sauf le plateau car j’étais déjà en W , c’est amusant de lire le même déroulement de Madame Bretzel , je m’occupe de vous aujourd’hui etc…
Un vol ou le remplissage est loin d’être celui habituel, heureux ceux qui ont eu un triplet pour eux.
New York a toujours un truc de neuf à découvrir.
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire,
Eh oui il a fallu attendre un vol LC pour que je découvre ça car rien non plus auparavant ! Et comme tu le dis surtout pas chez hop que j'ai pris au moins 6 fois en tant que Plat. Et c'est marrant car depuis ce vol vers JFK, j'ai eu les attention des PNC sur mon AR vers BER, et tout récemment (hier) à mon retour de NAP (pas à l'aller)...
C'est vrai que c'est sympa même s'il faut savoir garder les pieds sur terre... mais le statut coute cher en terme de XP avec 120 de plus que Gold.
Pour le plateau W, en fait le PNC me l'a proposé car il en restait un qu'un pax n'a pas pris. Mais c'est quand même sympa.
Et même ceux qui ont eu un quadruplet ! notamment au retour de nuit.... à suivre prochainement !
A bientôt
Merci Patrick pour ce récit :)
Je viens aussi de passer Platinum et pas de différence particulière, si ce n'est un service client beaucoup réactif et surtout la possibilité de rester 2 ans Elite Plus !
A bord c'est du classique AF avec de belles attentions, un vol proche de la perfection pour de l'Eco ?
A bientôt !
Merci Nicolas pour le commentaire,
Il y a aussi la ligne téléphonique Plat qui peut être intéressante en cas de problème...
Le problème est que si tu ne réussi pas à conserver le statut, tu retombe Gold, mais à 0 !!
Par exemple si tu termine ta période avec 290 XP, on te prend tout et tu retombe Gold, et non pas 180 où tu pourrais conserver la différence.
Donc je pense que c'est intéressant de passer Plat si on arrive à tenir 10 ans..... ce qui ne sera très certainement pas mon cas !
On peut le dire !
A bientôt
Merci pour ce récit Patrick!
Un vol bien agréable (même si un peu turbulent) en compagnie de PNCs aux petits soins, surtout Bruno.
Top Gun? Il n'est jamais trop tard pour connaître ses classiques en effet. D'ailleurs le 2 est époustouflant visuellement!
A bientôt.
Merci Benjamin pour le commentaire,
J'ai bien aimé Top Gun, mais je dois avouer..... sans plus !!
Auparavant je profitais du vol long courrier pour me faire des séances ciné, mais maintenant que j'ai une carte cinéma à volonté, j'ai du mal à trouver un film que je n'ai pas vu ; lol !!
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Bien vu d'avoir anticiper en faisant grève pour partir plus tôt. Du AF classique en Y avec un Bruno aux petits soins. Immigration passé en un éclair à JFK ? Oh my god c'est un miracle et le vol a dû faire un détour pour survoler Lourdes LOL. NY est magique et à chaque fois il y a des trucs nouveaux à voir et à faire même s'il y a une odeur Jamaïcaine de plus en plus répandue. L'été dernier je me suis fait violence à l'Edge pour aller sur le plateau de verre et voir les taxis comme des fourmis.
A bientôt.
Merci Vainolas pour le commentaire,
Il se trouve que sur le vol initial, Casper était également présent. J'ai l'impression que pas mal de pax ont modifié leur date de départ. A cause de la grève ?
Je ne saurai dire car le vol retour (à publier prochainement) était aussi vide !
Si je rajoute le passage éclair de l'immigration, ce fut un vol parfait. Car se taper plus d'une heure d'attente après un long vol ce n'est jamais agréable.
Il y a un autre immeuble où on peut aller sur une vitre, c'est le Summit je crois mais c'était complet.
Pour info, j'ai réservé l'Edge avec booking et j'ai eu le ticket à moitié prix (de mémoire 22 € au lieu du double).
A bientôt.
Le pèlerinage annuel de Sa Sainteté qui manquerai d’être compromis par l’acion de grévistes hérétiques. Il faudrait les livrer à la Saint Inquisition qui les remettrai dans le droit chemin.
Moment détente au salon mais tu n’est pas aller saluer le Grosminet près de la porte L35, Sylvestre est choqué.
Accueil et traitement Papal à bord dans un avion bien peu rempli what else.
La chance de passer l’immigration à la vitesse grand V même si tu as du attendre ta valise un petit peu.
Bonus qui me rappelle des souvenirs. J’avais prévu qu’on aille à Little Island mais on a du s’adapter faute de temps.
Merci pour le partage l’ami et à (très) bientôt
Merci Michel pour le commentaire,
Figures-toi que j'ai aperçu le Grosminet au loin, mais comme j'étais en pôle position ayant fait une StephanB, je ne voulais pas me retrouver au bout de la file. Ce qui est une erreur vu le peu de pax !
Le passage express de l'immigration : je crois que l'on ne voit ça qu'une fois dans sa vie (lol !).
Après little island, j'ai continué à pied le long de l'hudson jusqu'au world trade center. La ballade est vraiment sympa !
A (très) bientôt, en effet !