Bonjour à tous,
Avec bien du retard, voici le premier FR des vols retour de ce routing compliqué qui m'avait amené de Washington à Phuket pour mon voyage annuel en Thaïlande à l'occasion des vacances de Thanksgiving.
Le routing complet:
Washington Reagan DCA - New York Kennedy JFK, Delta Air Lines, Economy Comfort, CRJ900
New York Kennedy JFK - Tokyo Narita NRT, Delta Air Lines, Economy Comfort, B747-400
Tokyo Narita NRT - Singapore Changi SIN, Delta Air Lines, Economy Comfort, B777-200LR
Singapore Changi SIN - Phuket Int'l HKT, Air Asia, Economy, A320
Phuket Int'l HKT - Singapore Changi SIN, Air Asia, Economy, A320 [VOUS ÊTES ICI]
Singapore Changi SIN - Tokyo Narita NRT, Delta Air Lines, Economy Comfort, B777-200LR
[BIENTÔT]
Tokyo Narita NRT - Detroit Metropolitan DTW, Delta Air Lines, Economy Comfort, B747-400
[BIENTÔT]
Detroit Metropolitan DTW - Washington Reagan DCA, Delta Air Lines, Economy Comfort, B737-800 [PAS DE FR]
Comme ceci est mon premier FR de 2014, comme l'année dernière je vais commencé avec un petit bilan des vols de l'année.
105 082 miles soit 169 113 km en 2013
Après une superbe semaine en Thaïlande il était malheureusement temps de rentrer. Mais les vacances n'était pas tout à fait terminées car il restait un stopover d'un jour à Singapour.
Un petit bonus touristique avant de commencer.
La baie de Phang Nga au Nord de l'île de Phuket
Coral Island au sud de Phuket
Plage déserte
Big Buddha
Toujours en travaux
Vue depuis le Big Buddha
Wat Chalong
Tuk Tuk avec pub Air Asia
Plage Nai Harn
Dernière nuit à Phuket. Kata Beach
Voilà pour le petit bonus touristique…maintenant le Flight-Report…
L'hôtel étant à environ une heure de l'aéroport de Phuket, nous quittons l'hôtel après avoir pris le petit-déjeuner, à 8h moins le quart, soit 3h avant le départ. Il y a beaucoup d'embouteillages et nous mettrons presque une heure et demi pour arriver à l'aéroport. Pas bien grave car nous sommes déjà enregistrés et nous avons imprimés nos CAB à l'hôtel.
Quand nous sommes arrivés aux comptoirs Air Asia, il n'y avait pas de queue pour déposer les bagages. Apparemment nous sommes arrivés au bon moment, car juste après beaucoup de pax arrivent et une longue file se forme.
PIF et PAF juste à droite des comptoirs Air Asia, là aussi on passe vite. Nous nous retrouvons airside en quelques minutes où c'est une autre histoire. Le Terminal, que je connais bien à force, est trop petit et toujours bourré de monde en plus d'être moche. Heureusement que le nouveau Terminal ouvrira cette année. En espérant qu'il arrive avant mon prochain voyage à Phuket!
L'année dernière nous avions pu faire un peu de lounge hopping car nous prenions Thai Airways et j'avais un status match temporaire Star Gold de UA, puis nous avions testé le LUX lounge grâce au Priority Pass. Pas de salon cette année étant sur un vol Low-cost, donc nous faisons un petit tout au duty-free où nous trouvons toujours des super prix.
Le vol est affiché à l'heure. Un bon point car à l'aller nous avions eu presque deux heures de retard.
Le spotting n'est pas facile ici car il y a un couloir vitré devant, mais je regarde quand même pour voir notre avion arriver. Et là, le #AvGeek en moi est tout excité…
Un A320 avec sharklets! Ca sera mon premier!
Connaissant Phuket et sa longue tradition d'embarquements bordéliques, nous restons autour du podium en attendant l'embarquement pour avoir un peu d'avance sur la foule et éventuelle bousculade. Après les Elites et pax ayant une place Hot Seat nous embarquons.
Hey you!
La cabine avec sièges en cuir noir ne fait pas très low-cost.
C'est bien un vol Air Asia, on s'est pas trompé d'avion :-)
Le pitch serré mais suffisant pour un vol de moins de 2 heures.
Un 777 Nordwind à côté. Comme j'ai déjà dit plusieurs fois, il y a beaucoup de Russes à Phuket.
Winglet! ….enfin, Sharklet. Ca fait bizarre de voir ça quand on est dans un A320.
Il n'y aura pas beaucoup de pax dans la section Hot Seat. Ca aurait valu la peine de payer le supplément de $18 rien que pour tous ces sièges libres autour si j'avais su. Mais bon, le vol est court donc c'est pas bien grave.
Safety Card. Comme à l'aller, le Safety Briefing est fait en Anglais et Thaï.
Finalement nous avons la place vide à côte. La technique du siège milieu neutralisé a encore marché :-)
Ca sent le neuf dans cet avion. Pour un avion qui est récemment sorti de l'usine Airbus, je trouve bizarre qu'il y ait encore le no smoking
Je pensais que ça avait été remplacé pas no electronics
Le 777 Nordwind repousse juste avant nous.
Re-Winglet! Avec un bout de nez de 747 derrière
Le menu B.O.B super raisonnable. Ayant testé à l'aller, j'ai trouvé très bon pour le petit prix (à peine $4 US le repas et encore moins cher quand réservé en ligne).
Oooh…pretty! Un peu cher par contre.
Nous repoussons à l'heure.
Vue sur la mer pendant le roulage.
Décollage
Nous volons au sud de la Baie de Phang Nga en passant par la région de Krabi
Des paysages magnifiques avec une belle mer émeraude.
Ayant déjà mangé à l'hôtel avant de partir, j'ai commandé que de l'eau pour ce vol.
Il y a de plus en plus de nuages en approchant de Singapour. Le capitaine nous annonce la pluie à l'arrivée :-/
Avec tous ces bateaux on sent qu'on approche de Singapour.
Mignon ce petit village
J'avais choisi ce côté de l'avion exprès pour la vue mais il y a trop de nuages pour voir le CBD en atterrissant, malheureusement.
Welcome to rainy Changi!
Beurk, il fait vraiment pas beau! C'est dommage car on a prévu de faire les touristes toute la journée–c'est la première fois à Singapour pour mon compagnon (enfin, à part l'aéroport).
77W SQ vu pendant le roulage
Nous nous parquons à coté d'un autre 77W mais de CX cette fois-ci.
Pas mal de monde à l'immigration mais ça ira vite comme d'habitude à Changi.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite!
Un bonus touristique qui donne envie de découvrir Phuket.
De belles photos aériennes.
Quel est ton logiciel qui fait le point sur tes voyages de l'année?
Un FR agréable à lire pour un produit correct eu égard au rapport qualité-prix. Cela valait donc la peine d'attendre ;)
Merci pour le partage.
Merci! J'utilise Openflights.org pour les vols
Merci Kevin pour ce FR et sont superbe bonus touristique qui m'a rappelé beaucoup de bons moments a Phuket.
La cabine Air Asia est vraiment très agréable et comme tu le fais remarquer ne fait pas du tout low cost. J'aime bien egalement les uniformes et la livrée . Cela me semble une bonne option pour l'Asie qu'il me tarde d'essayer a l'occasion d'un prochain voyage.
Le 777 Northwind est très beau , dommage que l'avant soit un peu trop eurowhite.
j'espère que malgré la pluie ton compagnon a pu apprécier Singapore mais ce n'est pas évident.
A très bientôt pour de nouveaux vols !
Merci! Oui, pour des vols courts comme celui-ci, Air Asia est parfait. L'année dernière j'avais fait HKG-HKT avec Thai...pour un vol de 4h comme celui-là, je ne pense pas que je choisirai Air Asia, mais là c'est suepr pour le prix, pour un pré/post-acheminement. Oui, la pluie s'est arrêté juste en sortant de l'hôtel donc c'était parfait pour visiter la ville.
Sympa la cabine low cost, et le BOB est appétissant.
Normal que tu aies trouvé des averses à Singapour pendant... la saison des pluies. lol
Merci pour le FR et son bonus !
LOL, oui la saison des pluies doit durer plus longtemps qu'en Thailande. A Phuket normalement c'est fini mi-novembre donc je pensais que ça serait sûrement pareil à Singapour mais comme nous avons eu la pluie à l'aller et au retour tu as sûrement raison qu'on y était encore en pleine saison.
Merci pour ce FR:de très beaux paysages exotiques durant le vol
Merci! La Thaïlande est magique en effet
Merci, superbes photos comme d'habitude. J'apprécie Air Asia, mais de là à dire que leur pitch est suffisant pour deux heures, il y a une limite que je ne franchis pas ^^
LOL...enfin c'est suffisant pour moi...tu es plus grand que moi. J'imagine que ça doit être bcp moins agréable pour toi.
Merci pour ce FR et ce très joli bonus.
y'a pas à dire, quand on passe de la photo de plage à l'aérogare bondé de Phuket, on sait où on aimerait être !
avion vraisemblablement récent, pourtant la peinture à certains endroits du réacteur semble déjà en avoir pris un coup.
prix du BoB tout à fait raisonnable.
A bientôt pour la suite ;)
Ce Terminal rend partir de Phuket d'autant plus difficile, LOL. Oui, j'ai trouvé bizarre de voir qu'il y avait de la peinture qui partait déjà...ils ont sûrement acheté une peinture Low=cost :-)
Merci pour ce FR.
Finally I can read about that flight on the sharkleted 320. Oooh I bet you liked that long thing.
Joli bonus de Phuket, avec des endroits rarement montrés.
You know I love those big shaklets! Bien que plus petits que les winglets des B763 de DL...those are my favorite! Eh oui, comme ça tu peux voir ce que tu as raté :-)
Merci pour ce FR et le bonus touristique ensoleillé !
Sur quel site as-tu réalisé ta carte des vols ?
Merci! J'ai fait ma carte sur Openflights.org
Superbes photos pour ce FR. Vous utilisez quel type d'APN?
Merci! J'utilise un Canon Rebel DSLR
Intelligent le principe des sièges + à têtière rouge (appelés Hot Seats), à savoir les premiers rangs et les sièges situés aux issues de secours.
Le BOB est très alléchant; j'ai une faiblesse pour le poulet de l'oncle Chin. Ca me rappelle les food courts.
D'ailleurs, le prix de 3,50 euros est raisonnable.
Merci
Ah il va falloir que j'essaye le poulet de uncle chin alors la prochaine fois. Oui, ça rappelle bcp les plats de resto fast-food chinois dans les food-courts.
Superbe bonus touristique !
Il est beau ce 320 sharkleté
C'est pas tous les jours qu'on voit un 777 de Norwind !
Merci pour ce FR :)
Merci! Oui c'est beau un A320 sharkleté. J'ai vu un A321 AA sharkleté l'autre jour et je trouvait moins joli car ça faisait trop 757 bas sur ses pâtes.
Merci pour ce très bon FR :)
Merci pour ce FR.
Merci pour ce FR
Un très beau bonus et de superbes photos au sol et en vol
Bon rapport qualité prix pour Air Asia
A bientôt
Merci! Oui, en effet super rapport qualité/prix. J'aurai pu avoir pour $100 A/R mais je m'y suis pris assez tard donc j'ai eu l'aller à $100 et le retour à $50.
Merci pour ce FR. J'ai pris AK une fois l'annee derniere et niveau rapport qualite/prix c'est excellent. Le BOB est tres bon je confirme! Surtout les satays :-D
A bientot pour la suite et merci pour ce superbe bonus touristique!!
Je suis très satisfaits de ces deux premiers vols avec Air Asia. Je n'hésiterai pas à reprendre et j'essayerai aussi les satays la prochaine fois.
Merci pour ce FR! Bon vol et BOB a des prix acceptables sont des constantes des LCC dans la region.
Dommage de s'etre loupes a SIN, a bientot de toute facon ;)
Merci pour très bon FR.
Merci pour ce FR et le bonus touristique.
Les Hot Seat peuvent être une option plus que valable pour les vols plus long car le surplus tarifaire n'a pas l'air excessif. Le supplément de 18$ était par vol ou pour l'A/R ?
A bientôt pour la suite
Oui, les Hot Seats sont une bonne option pour les vols plus longs, par contre je pense que le prix augmente aussi avec la durée du vol. C'était $18 A/S, raisonnable
Bonjour et merci pour ce fr aux-belles-photos-qui-font-envie!
Merci :-)
Très beau bonus touristique ,
Le BOB est vraiment pas mal sur Air Asia ,
Sympa d'avoir eu ce 320 Sharkleté ,
Les photos sont très belles ,
A bientôt pour la suite
Très belle qualité des photographies, le bonus touristique n'en est que plus magnifique
Bien vu la technique pour disposer d'un rang complet
Pour un vol low cost, prestation plus que correcte notamment au niveau de l'aspect cabine
Merci pour ce FR !