Bonjour à tous,
L'hiver n'étant pas la meilleure période pour voyager en Europe, j''envisage des destinations plus lointaines pour mes quelques jours de congés en ce mois de décembre. Ce routing occupera finalement mes congés en Décembre 2022 mais également en Février 2023.
Je vous propose une série de FR retraçant 2 séjours distincts. J'ai laissé un peu de suspense dans ce routing qui inclus donc 2 destinations principales (MRU et …SXM !), accompagné de 3 stops rapides (YUL, YYZ, …).
Second séjour, sur un billet Delta, me voici en route vers… le beau soleil des Antilles françaises : Welcome to Saint-Martin, qui est donc la destination de ce voyage.
Je retrouverai des amis qui arrivent de métropole par le vol direct Air France.
Rappel du routing alambiqué :
Le routing
Avec mon statut acquis pour 2 ans, je continue de privilégier Air France et Skyteam et j'apprécie.
Ce routing sera composé de 2 billets achetés sur Air France et un autre chez Delta Airlines.
Le billet principal sur AF (séjour 1) s'effectuera en classe affaire, dans lequel j'intégrerai à l'intérieur une réservation en éco sur DL (séjour 2) avec un pré acheminement (séjour 1) / post acheminement (séjour 2) en éco au tarif plancher avec AF.
Bilan du routing aérien : 5cts€/km # 48000km (dont 30000 en J) # 187XP # +17000miles
Quelques ajustements de programme sur l'ensemble de mes réservations me permettront de décaler mes vols d'un jour ou deux.
Pour dévoiler plus de détails dans la construction de ces voyages, AF a proposé sur une courte durée un très bon tarif en J au départ du Canada vers l'Europe et plus généralement l'AREA 2 (Europe - Moyen-Orient - Afrique). Aussi, j' en ai profité pour exploiter le tarif avec beaucoup plus de km que de simplement stopper à Paris-CDG en m'y connectant pour rejoindre l'Ile Maurice.
Les billets Delta ont été achetés séparément en basic éco, classe E, la moins chère, qui n'offre pas de possibilités de surclassement à bord.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8DL1894 - Economique - Atlanta -> Saint-Martin - Boeing B757-200
en transit
Je vous avais laissé à la sortie de mon vol depuis Toronto en A320. Les correspondances paraissent faciles à Atlanta.
Mon vol est prévu au Terminal F
L'app Delta permet de se repérer dans le terminal et d'obtenir l'itinéraire entre 2 points.
Quelques minutes de marche seulement seront nécessaires. Correspondance très rapide.
Je découvre à peine le terminal que mon vol est déjà en cours d'embarquement. Efficacité parfaite.
Spotting rapide sur le chemin
Puis j'embarque sans attendre.
l'embarquement
L'avion du jour :
Boeing B757-200
N695DL
dec 1998, 24,2ans
configuration C20 W29 Y150
Scan du BP et vérification de mon passeport.
Les passerelles aux US ne facilitent pas vraiment les prises de photo…
Accueil jovial en porte 2L, les hôtesses sont toutes souriantes.
Ici l'avant de l'appareil.
Confort+
Et mon siège en main cabin.
Un passager occupait mon siège, finalement il sera assis sur la rangée précédente.
L'espace pour les jambes est correct mais peut paraitre assez étroit finalement sur la durée du vol malgré mon petit gabarit.
Bonjour Delta.
Les bagages sont en cours de chargement.
Je vérifierai depuis l'app Delta l'état d'avancement de mon bagage durant mon voyage.
L'embarquement se termine, puis finalement la porte est rouverte, nous attentons encore quelques passagers en correspondance.
Les hôtesses passeront déjà pour ramasser les déchets des passagers installés à bord.
Nous sommes prêts au départ mais avec un retard de 30min
en vol
On repousse puis roulage.
Les démo de sécurité sont diffusées sur les écrans.
On s'aligne, on décolle face à l'ouest, il y a du monde derrière nous.
Le début du vol sera très nuageux, puis enfin ça se dégage.
En plus du suivi en géovision 2D depuis l'IFE, l'app Delta propose le suivi du vol.
50min après le décollage, le service se met en marche.
Collation sucrée ou salée… Le volume de glace est surement bien supérieur à la quantité de Coca light… La quantité est vraiment réduite au minimum… le vol dure tout de même 3h20.
Je me connecte au wifi comme sur le vol précédent, ça marche très bien. Je peux échanger et partager mon vol avec des amis en live, ou naviguer sur le web sans souci. Le débit est très bon.
Je profite de la vue depuis le hublot, je somnole un peu aussi.
Durant le vol, une hôtesse proposera de l'eau.
30min avant l'arrivée, on débute la descente.
On arrive !
On touche en 3 points puis gros freinage.
Et ensuite, demi tour afin de rejoindre le terminal passagers.
Les mouvements sur la piste sont visibles via une webcam en libre accès, des amis pourront suivre mon atterrissage.
l'arrivee
Nous parquons avec 5min de retard. Mes amis sur le vol AF du jour sont déjà arrivés.
Le débarquement sera assez long, notamment en étant au milieu de l'appareil. La sortie se fera aussi par la porte arrière.
Nous devrons monter dans un bus pour faire quelques centaines de mètres seulement.
A l'immigration j'attendrai une bonne quinzaine de minutes. L'agent me demandera mon lieu de résidence et la durée de mon séjour, puis apposera un nouveau tampon sur mon passeport.
J'ai vérifié durant mon vol la situation de mon bagage ; à l'arrivée, comme moi, il est bien à Saint-Martin.
Direction le tapis bagage. Je trouve ici mes amis qui m'auront attendu quelques minutes. Génial de pouvoir se retrouver aussi facilement depuis 2 origines différentes.
L'un d'eux me dit que certains bagages du vol DL sont déjà stockés à un endroit. En effet, ma valise est déjà livrée ; aucune attente ici.
A la sortie, nous attentons la navette du loueur de voiture orange.
Il fait 27 degrés, fort contraste avec la température de ce matin… C'est parti pour 1 semaine de vacances !
Voici la trace GPS du vol.
A bientôt
Merci pour ce FR vers St Maarten.
Pas de temps perdu au Sky Club.
Eu égard à la (tour de) taille moyenne du citoyen états-unien, je me demande comment ils s'adaptent à l'espace étriqué d'une classe Y. Je n'ose imaginer le calvaire du voisin pendant 4h de vol.
Un vol sans encombre en mode service minimum.
St Matin vaut-il le déplacement?
A bientôt !
Merci pour ta lecture régulire.
J'avoue que mes copax étaient d'un gabarit "europe" donc sans trop de souci, ici mais ça peut être un problème sinon.
Autant le premier vol de la journée était très bien, autant ici j'ai reçu la même chose mais sur une durée 2x plus grande, j'en attendais +... Les vols Caraïbes sont mal considérés depuis les US (et le Canada possiblement aussi ?).
Je ne veux pas comparer ou classer les DOMTOM, mais, SXM, je dirai que ce n'est pas la première ile des Antilles françaises à faire, mais c'est très sympa et "contrasté". Je te laisserai te faire une idée après mes prochains bonus (teaser). Je ne regrette pas mon routing en tout cas.
Bonsoir merci pour ce partage. Sympa un vol sur 757 qui devient vintage même si la cabine est moderne. Le truc c'est qu' il ne faut pas oublier de dire no ice pour la boisson!
Merci pour le commentaire.
Delta opère encore pas mal de B757 au final. Je note pour le no ice, qui sera appliqué dès le FR suivant ^^.
A bientôt
Bonjour et merci pour ce FR ! Le catering est très très insuffisant pour un vol de cette durée. Je n'apprécie pas trop les couleurs choisies par delta qui vieillissent à mon goût la cabine. Saint Martin semble très très joli ! AF a cessé ses vols directs depuis Orly depuis cette année, mais a maintenu ceux vers CDG. Le 747 de KL manquent vraiment sur cette destination ! A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Les Caraïbes sont considérées comme lignes domestiques par les compagnies US, ... Et on voit le résultat dans le catering... Seul Hawai offre un meilleur produit vu la concurrence entre transporteurs.
AF a rapatrié tous ses vols SXM exCDG, en gardant la même fréquence. Les remplissages paraissent très bons. Je crois que KL opère sur les jours où AF ne propose pas 2 vols ; c'est bien pensé parfois.^^
A+
Salut Ben et merci pour la bellr suitr vers cette destination exotique!
Jsuis pas tres fan du 752 il ressemble a pas grand chose mais c'est une belle prise!
Bonne pioche pour les pnc, c'etait pas mon experience...
Tu as raison pour la prestation c'est un peu leger pour 3h20 de vol.
Les vues sur les Bahamas sont sublimes! Quel superbe bleu
Superbe atterrissage, je ne savais pas qu'il y avait une webcam.
C'est assez enorme de pouvoir se retrouver en meme temps loin de chez nous.
Merci pour ton commentaire.
Un vieux machin chez DL mais la compagnie en opère encore beaucoup finalement. Le hublot s'imposait vue la route empruntée :-)
A+
Merci pour ce FR.
Prestation très/trop légère pour cette durée. J'ai souvenir d'avoir eu le même style sur du LAX/Hawaï avec DL il y a quelques années alors que les vols sont plus longs. Mieux vaut prévoir un passage aux stands à l'aéroport. Belles vues en vol ainsi que le bonus réchauffant.
A bientôt.
Merci pour ta lecture.
Considéré comme vol domestique, la collation n'est pas terrible ici. Je crois que HNL a le droit à une meilleure prestation désormais vu la concurrence sur ces routes, et heureusement !
A bientôt
Quel plaisir de voir un report avec un B757 !
Je note par ailleurs que malgré son âge, Delta a malgré tout modernisé ses B757 et les équipe de wifi.
Est-ce à dire que la technologie est devenu plus abordable ou que les avions sont amenés à rester dans la flotte encore quelques années ?
Par ailleurs, une collation aussi frugale, est ce à dire que la liaison est considéré comme un vol intérieur avec un service payant en éco ?
Merci pour ta lecture. Delta opère encore pas mal de B757, c'est vieux et bruyant mais c'était pas mal ; le pitch est un peu réduit malgré tout.
Les Caraibes se voient proposer la même offre que les vols domestiques US avec BoB et collation très légère.
Je comprends. Donc un vol domestic est-west est si pauvre en collation malgré la durée de près de 5h ?
Absolument. Pas très cohérent en soi, une collation d’un sfo max sera identique avec un sfo jfk … Mais c’est la norme sur les compagnies us alors on fait avec, ou plutôt sans.
Le hard product est plutôt pas mal, surtout sur un avion de plus de 20 ans. Le soft product est pas mal non plus dont le wifi gratuit, ce qui est assez rare.
Le plan de vol longe les îles, on voit que ça offre de belles vues sur les eaux des Bahamas.
Merci pour ce Fr
Merci pour le commentaire.
J'imagine que la maintenance Delta permet d'opérer des vieux coucous plus longtemps, idem sur leurs A32x... La cabine est belle et confortable. Le wifi est un vrai plus, il est temps que la même offre arrive en Europe. Je n'ai pas regretté mon siège hublot :-)
A bientôt
Merci pour ce récit Benoît!
Un vol en 757 qui sent bon les vacances avec cette approche dans les Caraïbes.
A bientôt!
Merci pour le comm'.
Une belle semaine de vacances dans les Antilles Françaises. Je distille quelques clichés dans mes bonus sur le trajet retour, ça arrive prochainement.
A+
Merci Benoit pour le partage !
Un bon vieux 757, Delta a fait du joli travail avec leur retrofit et ne compte pas s'en débarrasser tout de suite.
Par contre prestation trop légère sur ce vol, après c'est sans surprise, les Caraibes sont considérées comme service domestique.
Un coup de tampon à l'entrée à SXM ? Territoire batave ? Etonnant mais bon à savoir ^^
A bientôt !
Merci Stephan pour la lecture.
Les B757 ont encore de beaux jours devant eux chez Delta je pense aussi.
La distinction entre les marchés est parfois hasardeuse aux US quand même. Selon la route, l'offre est réduite à peau de chagrin... Dommage mais le reste était sympa malgré tout.
Tampon à l'arrivée et même une 2e fois après mon passage à SBH. L'aéroport se situe du côté NL et on se rend compte assez vite des différences entre les 2 parties de l'Ile.
A+