Avis du vol entre London et Paris en classe Affaires avec British Airways

BAW

BA - British Airways

Vol effectué le 01 décembre 2013
BA326
20:00 00h 15m 21:15
Appareil Airbus A320
Classe Affaires
Siege 3F
pititom
2,631 · 20 · 22 · 0

Certains vont m'accuser de vouloir faire du chiffre :) Mais maintenant que j'ai attaqué le GLA-LHR, je ne pouvais pas m'arrêter sans aller jusqu'au bout (c'est à dire CDG).
Ce deuxième tronçon s'effectue en Club Europe : le vol précis que je voulais n'était pas proposé en billet prime en classe éco., j'ai donc dû m'upgrader moi-même en business. Sur ce type de vol, c'est du gâchis, mais heureusement ca ne coûte presque rien de plus.
Je vous avais laissé dans la zone d'échange du Terminal 5, qui a lui aussi revêtu ses habits de Nöel.


photo (GLA)LHRCDG-01

Je n'ai plus rien à raconter désormais sur ce terminal, donc je me dirige immédiatement vers les salons.


photo (GLA)LHRCDG-02

Et un de seuls avantages notables entre le Silver et le Gold chez BA est l'accès au salon First. Ne nous faisons donc pas prier :)


photo (GLA)LHRCDG-03

Il a déjà été bien couvert par lagentsecret lors de ses soi-disants mileage run pour aller planquer son pognon à Jersey :) Tant mieux car je dispose de très peu de temps et je n'en ai pour ainsi dire pas fait le tour.
Je note tout de même un très joli présentoir à presse.


photo (GLA)LHRCDG-11

Et une Zone Enfants dont la présence dans un salon First pourrait ouvrir un débat sur les valeurs et l'éducation. Mais ce n'est pas le sujet ;)


photo (GLA)LHRCDG-12

La vinothèque et le Champagne Bar bien sûr :


photo (GLA)LHRCDG-05photo (GLA)LHRCDG-06

Les buffets froids, avec entre autre une très bonne roquette et des viandes et poissons froids.


photo (GLA)LHRCDG-07photo (GLA)LHRCDG-08photo (GLA)LHRCDG-09

Et le buffet chaud, sachant qu'il est aussi possible de commander des plats à la carte.


photo (GLA)LHRCDG-10

Pas de commande pour ma part puisque je me régalerai d'un saumon vapeur sur un lit de roquette.


photo (GLA)LHRCDG-14

Que j'accompagnerai d'un champagne rosé tout en faisant la photo corporate. N'oublions pas l'essentiel ;)


photo (GLA)LHRCDG-13

Puis il est temps d'embarquer, porte A19 comme à chaque fois. L'habitude s'installerait-elle sur mes liaisons Paris <-> Londres :) ?


photo (GLA)LHRCDG-15

La réponse est HSBC, si vous pouviez même en douter !


photo (GLA)LHRCDG-16

Installation dans la cabine Club Europe. Taux de remplissage de 50%.


photo (GLA)LHRCDG-17

Et sûrement pas plus en Euro Traveller donc embarquement rapide et décollage sans retard.


photo (GLA)LHRCDG-18

Les PNC sont vite libérés pour effectuer le sprint du service sur cette mini-liaison. Une assiette d'antipasti (enfin, d'un peu de tout ce qui traine, sans que rien ne soit mauvais) et un pain chaud amené après après la photo. Le Gin n'est encore que de la constitution de stock en prévision d'un vol dry ;)


photo (GLA)LHRCDG-19

Tiens, BA aussi s'y met !


photo (GLA)LHRCDG-20

Le temps de débarasser et de refaire un service boisson, la descente est déjà bien amorcée. La maison est en vue, fin du week end !


photo (GLA)LHRCDG-21

Merci de m'avoir lu !

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Notes des produits

Compagnie aérienne

British Airways 7,5

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Salon

British Airways Galleries First 8,8

  • Confort9,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Services9,0 / 10
Aéroport de départ

London - LHR9,1

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10

Conclusion

Il est difficile de mettre en défaut le produit. L'offre en vol est légère, mais c'est plutôt bien calibrer à la durée du vol. Et le personnel reste agréable malgré la course qu'il mène. Quant à ouvrir les salons P aux porteurs de statut, c'est un vrai plus de oneworld.

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Les derniers avis de pititom

Commentaires (22)

  • Merci pour ce FR, pas sympa le manque de dispo en Y si la cabine est au final à moitié vide!

    Très beau salon, une bonne idée pour récompenser les pax les plus fidèles.

    Désolé pour la non gestion des balises pour la partie conclusion, d'autant plus qu'il est obligatoire dans TOUTES les communication de mettre one en gras.

    • Non en effet, quelques dispos en plus seraient bienvenues :) Pour récompenser les voyageurs fidèles certes, mais pour ceux qui ont fait des transcons sur AA en I7SALE, c'est carrément cadeau ^^

      Bon ben un petit bug à traiter :)

      Merci pour ce commentaire...en première position c'est rare ;)

  • Merci pour ce report avec une prestation vraiment très bien pour un vol de cette durée.

    • Merci ! En Y non plus la prestation n'est pas trop tronquée malgré le vol. A noter que le concurrent en face tient aussi le rang :)

  • Merci pour ce FR, le 9è du jour sur le site, l'activité repart de plus belle ce dimanche !

    j'allais dire, un 3è FR consécutif de Pititom est Y n'est pas conventionnel, ouf sauvé ;)

    attention tout de même, Jersey n'est plus considéré depuis peu par le fisc français comme un paradis fiscal, faut aller entre autres à Niue pour le planquer en toute sécurité ! au delà de ces considérations, je suis sûr que 007 a plus d'un tour dans son sac pour ne pas se faire repérer par les services de sa majesté :)

    catering léger mais correct.

    A bientôt.

    • C'est le fisc anglais qui impose 007 ;)

      Le catering est certes léger mais la descente est bien entamée quand on arrive au bout de l'assiette. Donc ne gâchons pas :)

  • Y'a pas de problèmes à vouloir faire du chiffre ;)

    Sur l'assiette, on a crudités, poisson et viande ? Pas mal.

    Merci pour ce FR :)

    • Avec 87 FR au compteur, tu tiens le bon bout ;) L'assiette est correcte mais dans mon cas, autant manger au salon :)

  • Merci pour ce FR ! De belles photos malgré la pénombre.

    Joli salon et prestation pas mal pour la durée !

    Savez vous si tout le catering est Do&Co où juste le dessert ?

    • Juste le dessert ! Ou si c'est toute l'assiette, alors leur nom est superfait ;)

      Attention, le salon ne vient pas avec le billet. En J standard, ce sont les salons Business (qui sont très corrects aussi néanmoins !)

  • Merci pour le partage!

    Décidemment, je ne comprendrai jamais ces classes J européennes avec le siège neutralisé. Même les Américains font mieux sur leurs Airbus !

    J'adore BA, je crois que j'ai toujiurs vu ce petit crochet de suspension des manteaux :)

    Le repas a l'air ok, Gin&Tonic, so british !

    • Les J européennes sont clairement lamentables, mais c'est un cas de nivellement par le bas : il suffirait qu'une compagnie se décide à remettre un vrai siège pour être suivie. Malheureusement, personne ne semble vouloir se lancer.

  • Merci pour ce FR

    Hommage au cloud

    Le buffet chaud fait vraiment cantine !

    La lune de miel continue entre BA et Pititom ;)

    Moi j'en reste toujours à la lune de fiel :)

    A bientôt

    • Je jugerai des buffets de la concurrence lors de ma lune de gras prochaine ;)

      Je ne cache pas que j'apprécie le produit BA par rapport à celui de AF, LH ou autres majors européennes. Certes le fait d'avoir systématiquement des salons hors Schengen aide (y compris à l'inverse quand on passe au salon Skyteam du T4).

  • Un déchet par terre, une poubelle, une zone enfants, une issue de secours... oui bon, j'ai mauvais esprit !

    Beau salon et catering, supérieur à celui auquel une carte FB Gold donne accès chez la star de FB à son hub de PEK.. je parle de CZ, bien sûr :)

    Il ne faut pas traîner pour distribuer les plateaux sur un vol aussi court, si la J est pleine !

    Merci pour ce FR !

  • Merci pour ce FR avec de belles photos aériennes.

  • Et une Zone Enfants dont la présence dans un salon First pourrait ouvrir un débat sur les valeurs et l'éducation. Je note pour le clin d'oeil ;)

    Un produit de bonne qualité, rehaussé par l'accès au salon First (miam le saumon et le champagne rosé !

    Merci pour le partage.

  • Merci pour ce FR !

  • Merci pour ce FR.

  • Un Londres-Paris ..... Arf ....

    Bon, en fait il s'agit d'un retour de Glasgow et il faut bien passer quelque part puisque la liaison directe n'existe à ma connaissance pas .... ( perso ce fut via amsterdam, pas mieux) En même temps je ne suis pas fan de cette ville et y préfère largement edimbourg ... toute proche.

    Bon sinon, rien à dire de spécial sur un vol de cette mature LOL : c'était juste pour la ramener

    PS : j'ai un ORY-LHR A/R de programmé bientôt mais j'ai une excuse et si j'avoue c'est juste entre nous ....

    MERCI

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