Avis du vol entre Las Vegas et Los Angeles en classe Domestic First avec United

INTRO

L'année dernière, avec le retraité le plus célèbre de Flight-Report, nous étions partis en duo aux USA et avions soumis l'idée d'y retourner à notre petit groupe d'amis. Clairement le but n'était pas de passer deux jours aux US, mais au moins une semaine.
Du coup New York et Seattle ont été proposés et une extension à Las Vegas pour ceux qui voulaient.
Certains feront NY, d'autres Seattle, d'aucuns NY et Seattle et un bouffeur de canaris fera Seattle et Las Vegas. Quant à moi, bien, je ferai tout :)

Le routing donne donc ça :

On approche de la fin de ce routing et des vacances, ne manquez pas le bonus à la fin (le dernier de la série et certainement le plus "nature", "décalé" et "décadent" sur quatre parties différentes :)

retour de la voiture et las landside

Le retour de la voiture se fait sans problème, il faut quand même savoir que le centre où sont regroupé la plupart des loueurs est à 5KM de l'aéroport, à prévoir dans son planning. Le centre est très bien relié par bus à l'aéroport.
Déchargé de mon poney, me voilà à rejoindre le terminal 3 d'où enregistre United :

Terminal 3 :

Direction les bornes d'enregistrement :

J'ai retenu la leçon de Seattle et je vais tout faire comme un grand tout seul sans demander de l'aide à qui que ce soit.

Sauf que non, je ne fixe pas l'étiquette car je sais qu'il faut encore le tag priority et me dirige pour déposer le tout au comptoir, l'agent est charmant et me dit que je n'aurais pas dû me donner cette peine, qu'ils sont là pour ça. Je lui raconte ce qui m'est arrivé à Seattle et il est effaré. Il se confond en excuses au nom de la compagnie et m'invite à faire une réclamation. Je le remercie de sa gentillesse mais décline l'offre de la réclamation, ça prend trop de temps et n'étant pas membre du programme de fidélité UA, il n'y aurait de toutes façons rien à y gagner.
Au moins il m'a réconcilié avec les agents du check in :)

las / airside

Direction l'accès prioritaire :

Presque totalement désert et avec des agents TSA très sympathiques. Il n'y a pas besoin de sortir quoi que ce soit de son sac et les contrôles sont donc passés en un éclair.
En chemin vers le train automatique je croise ce joli A320 Frontier :

Et ce spécimen étrange, mix de mère  Noël rose et de peignoir horrible :

Dans le métro :

Et remontée vers les portes et les machines à sous :

Ce joli 777 ira à Washington, tandis que le non moins joli A220 de Breeze ira à Jenesaispazou :

united club

L'accueil est charmant, comme il l'a été à chaque fois, et la vue est très sympathique dès l'entrée du dit club :

Il n'y a pas trop de monde et c'est lumineux :

Côté restauration c'est tout à fait honorable avec ces pâtes :

De quoi les agrémenter :

Soupe et sandwiches :

Et un bar à salade franchement bien garni :

Sinon il y a des fruits et des cookies :

Le 777 s'en va vers IAD :

Ma sélection, juste de quoi tenir jusqu'au soir :

Et une vodka pomme, il faut bien s'hydrater :

Un petit dessert pour finir :

J'observe le ballet des avions :

Puis c'est le mien qui arrive ce qui sonne le ramassage des affaires, le dernier pissou pour la route et la mise en route du train du popotin direction la porte qui n'est pas tout à fait à côté :

le vol

Il y a un peu de marche mais rien de méchant :

Et j'arrive en porte au moment où la zone 1 est appelée, donc les membres dits "supérieurs" sont déjà passés :)

Instant porte :

L'accueil est tout à fait charmant, la cabine montre son âge :

Mais reste très confortable, rien à lui reprocher, on rêverait de ça en Europe !
Le soleil se couche sur notre voisin :

La carte de sécu :

Toujours des infos très utiles sur l'application UA :

Allez un dernier Destop avec bulles pour la route :

Nous croisons ce bel A319 Allegiant au départ :

Tout comme ce 321 Frontier :

Allegiant qui se prépare au décollage :

Puis c'est à nous :

Avec une superbe vue sur Las Vegas au couchant :

Je m'essaie dans le l'instant hublot :)

Le vol est hyper court et nous sommes prévenus que ce ne sera qu'un passage de boissons, pas de snacks (pourtant Delta sert des snacks en Dom First même sur ce genre de vol). Ce n'est pas bien grave, c'est plus sur le fond que sur la forme.
Pour la seule fois de tout le routing, je regarde ce que l'offre streaming gratuit propose, c'est le mois des Indiana Jones :

Mais c'est plutôt très bien fourni et il y a largement de quoi occuper un vol plus long.
Dehors le jour décline, nous volons vers l'Ouest donc gardons un peu de luminosité au lieu de la perdre :

Un jus de pommes fera l'affaire sur ce vol :

Et après une croisière de même pas 15 minutes nous sommes déjà en approche de Los Angeles :

Dont le centre se dévoile ici :

Le fameux In and Out burger :

Et nous voilà au sol !

Un instant fesses d'avion pour mon ami Christophe entrain de faire du ski nautique dans les Alpes :

Débarquement rapide, l'avion repart sur HNL, on ne perd pas de temps :)

Une dernière vue sur le dernier vol avec UA pour cette année :

Puis il faut descendre de deux niveaux :

Pour rejoindre la salle de livraison bagage :

Avec une spécificité toute américaine, vous pouvez louper votre correspondance mais vos bagages eux, peuvent quand même suivre dans l'avion que vous, vous n'avez pas pu prendre. Chez nous c'est le contraire, vous pouvez avoir votre correspondance et vos valises, elles, resteront derrière …

Direction le shuttle pour le Marriott, ma base préférée à LAX, avec un petit bonus sur le prochain opus. En attendant, voici un long bonus consacré au Nevada et à Vegas !

the ghost town of nelson

La première fois que je suis allé là bas, il n'y avait presque rien à voir, une boutique de souvenir vintage, deux trois bâtiments retapés, une mine d'argent et quelques voitures. Puis ils y ont rajouté des avions en morceaux, ensuite d'autres bâtiments et je n'y suis plus retourné depuis au moins 7 ans.
A l'époque, ça n'existait même pas sur la carte, on est tombé dessus par hasard. Maintenant ça a même un nom et c'est devenu assez à la mode, même si ce jour là c'était très calme.
L'endroit est juste surréaliste avec en plus un très beau soleil et 20 degrés au compteur :

J'en connais un qui aurait essayé de repartir avec :

L'endroit est fait de bric et de brac mais franchement on y est bien !

C'est totalement l'anarchie :

Il y aurait tellement de chose à vous montrer mais une limite de photo à chaque FR donc on se contente de ce que j'ai sélectionné :)

Des panneaux comme ça, le proprio en a mis un peu partout, des fois c'est hilarant, des fois un peu moins :)

Deux épaves d'avion :

Et notre brave poney qui nous aura emmené tout au long de ces trois jours :

hoover dam

Il me tardait de retourner sur le barrage pour voir à quel niveau l'eau était, ne me faisant pas d'illusion sur une remontée spectaculaire, mais plutôt sur une descente incroyable. L'option descente était bien la bonne.

Les "intakes towers" seront bientôt inutilisables :

En traversant le barrage, on change aussi d'heure :

Cette photo vous montrera la descente inexorable du niveau du barrage (sachant qu'il a été plein la dernière fois en 2002).
La toute première fois que je suis venu, vers 2006, l'eau touchait le mur supérieur au niveau des trois carrés (ce mur est le déversoir en cas de trop plein).
La dernière fois, c'était en 2015 et l'eau était au niveau du petit muret plus bas.
Et maintenant il suffit de voir où elle se trouve actuellement :

Le barrage de l'autre côté :

Et le pont qui enjambe le Colorado :

Une vue d'ensemble d'un peu plus haut :

valley of fire et la route le long du "lac" mead

Valley of Fire est un endroit absolument unique et à part dans les environs de Las Vegas. Pour y aller on peut prendre l'autoroute, c'est rapide, 30 minutes mais ça n'a absolument aucun intérêt. Par contre on peut aussi prendre la route qui longe  longeait  le Lac Mead, là ça prendra environ 90 minutes à deux heures mais c'est absolument magnifique.
Ou désespérant selon les points de vues.
Ici la "plage" la plus connue du lac, je me suis volontairement arrêté ici car en 2007 l'eau était à ce niveau, la route s'arrêtait net au bord de l'eau.

Et quand on descend tout en bas, on voit à quel point l'eau a reculé (après les cailloux ont voit un bout d'asphalte, d'où a été prise la photo précédente)

Au bord du lac si on regarde à droite tout parait normal :

Mais à gauche c'est autre chose :

En continuant la route, il y a un point de vue assez impressionnant, enfin on devrait dire : il y avait.
Le GPS est fidèle au tracé de la route et du lac, nous nous trouvons là et nous devrions avoir le lac en face :

Et voilà ce que nous avons en face :

Si si le lac est toujours là, mais au fond … là : (bon c'est plus un ruisseau qu'un lac on se l'avouera bien)

Après ce moment de réflexion sur les problèmes d'eau de la région, nous essayons d'oublier un peu tout ça pour profiter du superbe parc de la Vallée de feu :

Qui mérite encore plus son nom quand le soleil est bas :

Les formations sont impressionnantes et on devine ici des visages, des yeux, des bouches. Bref, il faut laisser libre cours à son imagination :

De petites cavités :

Ici Elephant Arch :

L'endroit est féérique et je ne m'en lasserai je crois, jamais :

Au retour il est une tradition de laisser un petit totem de cailloux que le vent se chargera de faire tomber un jour ou l'autre :

retour vers la décadence

Le Bellagio propose toujours de belles compositions florales, Noël oblige, nous sommes donc sur le thème de … Noël :

Enchanteur, mais beaucoup de monde, il a fallu ruser pour certaines photos :)

Forcément les fontaines :

Le Paris, Paris :

Un petit tour au Wynn, lui aussi dans l'esprit de Noël :

Tout aussi enchanteur :

De l'extérieur :

Direction le Mirage :

Ici aussi c'est Noël :

Et son fameux volcan :

Notre lieu de résidence, le Cosmo :

Et un dîner dans un cadre AvGeek assez chouette mais à l'addition un peu salée :