Bonjour à tous,
Mon dernier FR date du 6 mars dernier, donc je suppose que certains d'entre vous m'ont oublié. Je suis le petit Samy de 15 ans qui veut devenir pilote de ligne plus tard. j'espère que je ferais un meilleur FR que le précédent. Mais bon là n'est pas le sujet.
Je n'avais pas fait de FR sur le vol aller (RBA-CDG) parce que j'avais mal à la tète pendant tout le vol donc au lieu de prendre des photos j'essayé de dormir pour ne plus ressentir la douleur.
Avant de commencer laissez-vous expliquer comment et pourquoi ce voyage a été organiser :
Je ne sais pas si vous en France pendant la coupe du monde vous aviez la possibilité de vous procurer une carte Hayya qui vous permettrai de rejoindre le Qatar pour assisté à la coupe du monde. C'est une sorte de carte qui a remplacé le Visé le temps de ce mondial. Il fallait l'a demandé et recevoir la réponse si on nous l'accepte ou pas. Avec ma famille, on s'est dit que si on ne nous accepte pas la carte Hayya on allait à Paris pendant les vacances. On a pas eu de réponse donc un voyage sur Paris se profilait. Toutefois,1 semaine avant le voyage, avant de réserver les vol et l'hôtel on (ma famille et moi) a regardé la météo et on a constaté que la météo n'est pas bonne, il fait froid et il pleut. Heureusement, la météo pour nos date de voyage était meilleur tout semblait bon pour que nous voyageons mais il restait un problème. Nous avons l'habitude prendre Royal air Maroc et les billet étaient à…….14000 dhs (environ 1400 euro). On est allez voir AF et…..nous passons à 8000 dhs (environ 800 euro) merci Air France.
Je m'excuse pour les fautes d'orthographes et les quelques photo qui seront d'une mauvaise qualité.
Bon j'ai assez raconté ma vie on va pouvoir passer au FR !
Pour commencer, on quitte notre hôtel qui se trouvait à Saint-Germain des près et on prend la route pour CDG en taxi.
J'ai fais un code de triche, 1h de taxi, j'ai dormi 50 minutes. On arrive sur CDG
On s'est enregistré en ligne donc on a juste à enregistrer les bagages et à les déposer.
Je n'ai pas de photo du FIDS mais je me souviens des vols qu'il y'avait :
AF CDG-ALG
AF CDG-RBA
AF CDG-JNB
Aer Lingus CDG-DUB
Latam : CDG-SCL via GRU
il y'avait 1 autre vol mais je ne m'en rappel plus.
on passe la PAF on est resté de 17h50 à 18h50 dans la queue.
On ensuite passé le PIF et c'était très rapide.
Comme je doutais du fait que le catering soit Halal, j'ai pris un paquet de pingles à manger dans l'avion.
Le parfum sel et vinaigre est le meilleur de tous, je ne suis pas ouvert au débat.
Voici mon avion, F-HEPJ il a 5 ans, il a été livrer neuf à AF le 21 octobre 2017.
Avant d'embarquer je me suis dit qu'il y'a un soucis, nous en somme en 4C, sur la carte d'embarquement il y'a écrit que nous sommes en classe économique, or je suis allez consulter la "seat map" (pendant que nous étions dans la queue) à la PAF et la Y ne commence qu'à la rangé 9 et nous sommes sur la rangé 4.
L'embarquement commence à l'heure.
Lorsque je suis entré dans l'avion, j'ai vu que la J n'était que sur la première rangé, j'ai donc eu les réponses à mes questions, on a bien été en Y.
Le pitch est très…Bof Bof. Je suis grand de taille pour mon âge donc sa explique tout.
Notre voisin un A321
Je suis super content parce que notre appareil est équipé de blended winglet et non pas de wingtip fence
Pour ceux qui n'auraient pas compris de quoi je parle, voici une photo explicative
le PushBack commence avec quelques minutes de retard.
Il sera suivi du taxi vers la piste
Après un Taxi assez court, la cabine est prête pour le décollage.
Décollage (grosse dédicace au téléphone qui n'a pas voulu faire le focus)
Paris by night
Les lumières seront rallumée et le seat belt sign sera éteint.
On va parler des PNC, ils auront été parfait souriant sauf un. En effet, devant moi, des PAX avec un bébé avaient demander je ne sais quoi à ce fameux PNC, qui lui répondu, mais la réponse était aigri.
Le catering est arrivé, on avait le choix entre un sandwich composé d'une omelette et de sauce la moutarde et un sandwich avec de la tomate du fromage frai et du parmesan. Je n'ai rien pris, j'avais déjà mes chips. Toutefois, ma mère a pris le sandwich avec la tomate le parmesan et le fromage frai selon elle, c'était bon, le voici
Pour ce qui est des boissons, j'ai pris du jus de pomme et de l'eau
Quelques minutes plus tard, je suis allé aux toilettes, elles sont propres
Safety card et contenu de la pochette
le vol est calme, il y'avait le Wifi (oui LE et pas LA) il ne marchait pas très bien.
Je me suis endormi et je me réveille juste avant la descente qui a commencé au niveau de Tétouan
La descente s'est passé de manière classique et nous nous retrouvons en final sur RBA
La cabine est prête pour l'atterrissage.
Un touché assez doux je dirais qu'on était sur du 200 FT/M
Taxi assez court et nous nous sommes parquer près d'un Embraer 190 de la RAM
On sort de l'avion.
On se dirige vers l'immigration, sa aura été plutôt court
On récupère nos bagages
On quitte RBA.
C'est ici que ce FR se termine, merci d'avoir pris le temps de m'avoir lu.
Top...super... plein d'humour...un plaisir à lire... merci à toi !!!
merci pour le commentaire
Bonjour et merci pour ce FR ! Vous avez dû partir du 2E car le passage par la PAF est effectivement obligatoire pour se rendre au Maroc. Le passage sur les différents types de Winglets est très intéressant ! Le vol semblait bien rempli. Je trouve le catering un peu léger pour plus de 2h30 de vol... Chez AF, les rangées Business varient en fonction de la demande, donc le plan n'est pas figé. De toute manière, ce sont les mêmes pour la cabine Smart & Beyond et je trouve que la prestation ne vaut pas vraiment le prix. A bientôt !
Merci pour le commentaire !
En effet, on était au 2E, mais le temps d'attente aurait été bien plus court si beaucoup de voyageur avec passeport européen ne se seraient pas tromper de queue.
Vous avez raison le vol était complètement rempli.
Pour le catering, je pense que AF fait les mêmes pour tout ses vols MC j'ai lu un FR datant de l'été dernier et le catering était identique, et oui très léger, la principale compagnie concurrente sur cette ligne est Royal air Maroc, et étant marocain, 98% de mes vol ont été fait avec avec la RAM, je peux vous assurer que la compagnie marocaine offre largement mieux, même en temps de covid, il y'a toujours entrée-plat-dessert.
Oui mais de toute façon il n'y a pas vraiment de grande différence entre la J et la Y chez AF pour ses vols MC, or, la RAM quant à elle (oui je reparle de la RAM) offre en une vrai J même pour ses vols MC.
Au niveau du prix, je pense que c'est compréhensible, nous sommes en temps de fêtes. De plus, nous sommes parti jeudi 22 et nous avons réservé les billets mardi 20. Mais quand même, AF fait 3 vol quotidien au départ de RBA donc un tel prix sachant qu'un A320 peut accueillir 150 passagers, je trouve que c'est un peu abusé, 150 X 3 = 450, 450 passagers par jour vers CDG c'est immense, AF n'a pas besoin d'un tel prix. En plus AF relie aussi CMN avec il me semble (je ne suis pas sûr) 3 départ par jour. Sa reste 6000 dhs de moins que la Royal air Maroc. J'ai un avis mitigé par-rapport à cela.
A bientôt !