Après une dizaine de jours très agréable en Haute-Egypte, les vacances sont terminées et il faut reprendre le chemin de la maison.
Enchainement de vols
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Il n'y a pas beaucoup de solutions pour rejoindre le Caire depuis Assouan, Egyptair dispose d'un quasi monopole. Je pensais avoir un A220, mais comme à l'aller sur le CAI-LXR, nous aurons droit en dernière minute à un 737-800. Comme l'a relevé Lucky Luke, MS semble clouer au sol ses A220.
Nous ne devons pas traîner car nous avons le vol AF qui part dans la soirée, et je prie pour qu'il n'y ait pas (trop) de retard, MS n'est pas très rassurante sur ce point.
Nous arrivons à ASW à peu près 1 heure avant le décollage.
La façade de l'aéroport est massive, mais les éclairages noctures mettent en avant sa décoration égyptianisante.
Après le contrôle des BP, des passeports et des bagages, nous arrivons dans le hall d'enregistrement. De cette photo floue, retenez simplement que les files sont vides.
Le FIDS, avec seulement deux vols ce soir, tous les autres sont prévus demain.
La récupération des BP est rapide. Je demande à l'agent MS s'il y a une possibilité d'upgrade, mais il me répond que celle-ci est déjà pleine. Mince, je ne pourrai pas essayer les gros recliners du 737…
Nous passons rapidement et nous nous retrouvons airside.
J'hésite à me prendre une bière Saqqara (introuvable pendant tout mon séjour), mais les prix étaient dissuasifs et il ne nous reste plus beaucoup de monnaie locale. Les reproductions un peu kitch des fresques d'Abu Simbel détonnent un peu quand même.
Le seul commerce de bouche ouvert n'a pas grand succès.
Je m'amuse de voir que notre vol est passé en boarding, alors que notre avion n'est même pas encore arrivé.
Ah tiens justement le voilà ! Il n'aurait pas fallu qu'il tarde beaucoup plus, c'est l'heure à laquelle nous aurions dû décoller (inutile de compter sur de quelconques informations concernant le retard).
Nous aurions pu patienter dans ce lounge VIP, mais celui-ci est fermé.
20h20, heure théorique de départ, et toujours aucun agent MS en porte…
L'embarquement sera finalement lancé à 20h30. Nous serons seuls dans la file prioritaire, étonnant quand on sait que la J est pleine.
La montée des marches est nocturne.
Le fuselage shot s'en ressent forcément.
Passage par la J, dont les recliners me font de l'oeil. 6 rangées tout de même.
Nous nous contenterons de ces sièges Eco, qui sont bien moelleux.
Le pitch n'est pas exceptionnel, heureusement que le vol ne dure pas trop longtemps. Cela dit, je suis désormais habitué avec TO et U2 sur TLN…
Voici le deuxième bus…
Puis le 3e bus.
Ah mais que voilà ? Notre avion aura l'immense privilège de transporter une bande de VIP, qui bénéficieront d'un embarquement dédié.
Et pour finir le 4e bus avec les derniers passagers.
Allez c'est bon, on peut partir ! L'embarquement a été long et il est 21h passées lorsqu'est lancée la prière du voyageur sur l'IFE collectif.
Puis les consignes de sécurité.
Je ne me lasse pas du kitch de leur look pseudo antique.
On voit tout de même une PNC.
Je vous épargne les photos du décollage, sans intérêt de nuit. Après 20 minutes de vol, les PNC passent pour la distribution des bouteilles d'eau.
C'est mieux que rien, mais ça reste pas grand-chose. Je serais curieux de savoir ce qui est servi en J.
Nous voici en vue de l'immense mégalopole du Caire.
Nous avons retrouvé le plancher des vaches.
Tiens, contrairement aux A220, les winglet des 737 sont ornées du logo de MS.
Quelques Embraer d'Egyptair Express.
Aïe ! Non seulement nous avons 40 minutes de retard, mais en plus nous sommes au large - ça c'est pas cool…
Tout le monde se lève, mais les bus ne sont pas là.
Quelques minutes plus tard, nos VIP ainsi que les passagers business sont pris en charge.
Il faudra attendre encore 10 minutes avant de voir arriver un bus pour la plèbe.
Ouf, nous avons pu monter dans le premier bus. Bye bye Egyptair !
Le paxbus nous dépose devant le terminal, avec 1 heure de retard sur l'horaire prévu. Il n'y a eu aucune annonce ou excuse durant le vol.
On continue dans le kitch avec une décoration pour le moins clinquante…
Malgré notre retour, nous avons de la marge pour prendre notre vol AF, qui décolle dans 3h30.
Merci de votre lecture, je vous retrouve bientôt pour le dernier vol.
Merci pour le fr.
Aéroport désuet à la déco kitsch. Pourquoi espérer des informations et excuses pour le retard alors que cela semble la normalité ? Au final l'attente du coup n'a pas été trop longue au CAI mais c'est un peu stressant ces retards réguliers. Pas de chance au jeu de l'upgrade ?. Dommage les sièges ont vraiment l'air sympas.
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
Le retard peut être une tradition en soi, mais les agents sont réellement aux abonnés absents. Sans correspondance, ça va, mais quand c'est le cas, il vaut mieux prévoir large...
Oui dommage pour l'upgrade, surtout que si j'avais su j'aurais directement pris des billets en J, qui n'étaient pas bcp plus chers.
Next time !
A bientôt.
Merci beaucoup pour ce FR
C'est pas super les infos inexistantes sur les retards, heureusement que vous aviez une longue escale.
La J du 737 a l'air bien confortable, tout comme la Y d'ailleurs. La livrée du 737 est moderne, mais malheureusement (ou heureusement!) l'intérieur ne l'est pas.
Merci !
Merci pour le commentaire.
J'avais prévu large pour la correspondance, mais MS a modifié plusieurs fois les horaires de vol, on a eu un peur parfois... Mais tout s'est bien terminé.
MS a gardé des appareils vintage qui ont l'avantage d'être confortables (même si le pitch est un peu serré).
A bientôt.
Merci Stéphane pour le partage !
Les retards sans explications sont toujours pénibles et encore plus quand tu as une correspondance.
Mais ici tout c'est finalement bien passé !
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire.
MS n'a jamais été réputée pour sa ponctualité ou sa capacité de communication...
On fait avec !
A bientôt.
Dommage de ne pas avoir pu essayer la J qui semble bien confortable, elle doit être occupée par des passagers en correspondance ou des dignitaires locaux...
C'est toujours très désagréable et stressant d'être en retard quand on a un autre vol, heureusement les délais étaient larges. Quand à des excuses pour le retard il ne faut pas rêver !
Salut Stéphane et merci pour ce récit qui était passé sous mon radar.
Pas trop d'avance pour ton arrivée à l'aéroport, mais pour un vol domestique, ça peut s'entendre.
J'aurais sans doute sorti la CB pour gouter à la bière locale :)
L'aéroport semble désert et pas particulièrement accueillant, avec ce seul commerce et le salon fermé...
En lieu et place de sièges à l'avant, tu finis à fond de cale. J'aime le tissu des sièges, c'est original.
A bord, absolument rien à signaler, vol purement utilitaire, comme la bouteille d'eau qui compose l'ensemble de la prestation...
J'espère qu'un lounge sera dispo à la descente de l'appareil, sinon ça risque de faire long!
Je file lire la suite, à tout de suite!
Merci Mathieu pour le com'
ASW ne mérite pas d'y arriver trop en avance. Mettons à son crédit un passage rapide airside.
Je te recommande la bière Saqqarah, mais pour cela tu devras aller en Egypte cher ami ;-)
MS offre un vol purement utilitaire comme tu le dis, sans fioriture et sans émotion. Un peu stressant tout de même quand on a une correspondance internationale.
A+++