Seconde section de mon vol vers pointe à pitre depuis Mayotte.
La cabine , et il ne s'agit pas de vétusté, nécessiterait un nettoyage plus sérieux.
la trousse
Pour voir le film et avoir du son , il faut bricoler
et attendre la fin de la pub (je trouve cette intrusion désagréable)
Le repas
12h a regarder le réacteur
Le petit dej
Arrivée à l'aube
l'aube grise
La distribution des billets air tgv pour les candidats
Bagage rapide
Le catering me semble de bonne qualité pour de la classe Y. 5/10 me paraît sous-noté.
En quoi votre siège était-il moins confortable qu'un siège Y sir AF ou SS?
Je suppose que la note PNC s'explique par le refus qui vous a été opposé.
Le ménage gagnerait à être mieux fait et la connectique qui s'abîme à être réparée.
UU a des tarifs intéressants à condition de réserver trèèèèèèèèèèèèès longtemps en avance. Sinon, les tarifs sont élevés. Leur avantage est la quotidienneté des vols depuis tout le sud-ouest de l'Océan indien alors que SS n'opère que 2 fois par semaine pour DZA et TNR, AF 3 fois.
Merci de ce partage.
La note PNC s'explique effectivement par le refus dont la motivation me semble vexatoire et de nature a contrarier n'importe quel client d'affaire regulier.(je croyais que le C dePNC était commercial, la réponse de l'éait pas)
la proprété de la cabine c'est honteux franchement :0 je suis choqué
Merci pour ce beau FR.
Merci pour ce FR
Le diner parait de bonne qualité pour de la classe éco
L'IFE ne fonctionnait pas ?
La réponse du PNC me semble tout à fait justifiée, reste seulement à savoir si le ton était aimable
Le son de l'ife fonctionnait en bricolant.
Les compagnies vivent des clients réguliers . Elles devraient penser davantage qu'à courte vue.
Merci pour ce FR .
Merci pour ce bon FR :)
Je trouve aussi la note repas sévère car ce repas me parait très bon pour de la Y :)