Avis du vol entre Ile Des Pins Airport et Nouméa en classe Economique avec Air Caledonie

Bonjour à tous,

Après une (très) longue pose dans la publication de FR (pas par manque d'envie mais à cause de beaucoup de procrastination…). Je me suis néanmoins motivé à retourner à mon clavier et à me replonger dans mon stock de photos. Je vais tenter de retranscrire au mieux mes souvenirs de quelques vols de ces dernières années (en espérant que vous serez indulgeant).

Pour cette reprise, j'ai décidé d'attaquer les vols retours de ce routing débuter il y a maintenant 3 ans… à une époque où on ne savait pas encore que le Covid, tapi dans l'ombre, n'allait pas tarder à bousculer nos vies… et nos voyages. 

Rappel des faits

Il s'agit d'un déplacement professionnel d'une semaine à Nouméa (je sais j'aurais pu tomber pire comme destination) avec un collègue et non moins ami, que nous avons prolongé de quelques jours, ce qui nous a permis une escapade sur l'ile des Pins.

Après négociations, j'obtiens de faire le voyage en J (9h de décalage horaire, 25-30h de trajet, 2 correspondances minimum et boulot en suivant, je ne pense pas que ce soit du luxe, le tarif lui par contre…).

AF étant largement hors budget (prêt de 9 000 € par personne de mémoire) et voulant cumuler des XP et miles, je m'oriente vers KLM plus "abordable", après quelques recherches ce sera donc KLM + Aircalin, acheté directement chez Aircalin (moins cher que depuis AF-KLM) pour un peu plus de 5 000 € par personne (un budget tout de même). Seul bémol, des correspondances par vraiment optimisées, heureusement il y a les salons.

Pour les quelques jours que nous nous sommes octroyés une fois la mission terminée, nous optons pour l'Ile des Pins avec un aller retour en ATR72 sur Air Calédonie. Un billet acheté 13 745 XPF par personne, soit environ 110 €.

Après avoir profiter de la journée nous arrivons à l'aéroport vers 18h avec la navette de l'hôtel.

Sur la route un incendie est malheureusement en train de ravager les alentours… il commençait d'ailleurs à s'approcher dangereusement de l'aéroport, il sera finalement sans incidence pour les vols de la soirée.

Nous voici arrivés

Déposes bagages high tech

Avec tapis roulants manuels

Les la boutiques de l'aéroport pour ceux qui voudrait ramener un souvenir ou deux de l'ile

Quelques photos de l'histoire aéronautique locale

Le passage de la sécurité se fera avant la porte peu avant l'embarquement, pour l'instant c'est fermé

Ouverture 30 min avant l'embarquement, là encore on sent bien l'aéroport international !! Mais est ce que ce n'est pas ça qui fait tout le charme de ce type d'aéroport.

Apparemment les règles de sureté vont évoluer prochainement, je ne sais pas ce qui va changer mais aujourd'hui on sera passé en moins de 2 minutes (si j'en crois l'heure sur mes photos)

On attendra une dizaine de minutes dans cette salle avec vue

Notre oiseau du jour (de la nuit plutôt) est déja là, un ATR72-600 de tout juste 3 ans au moment du vol où l'on retrouve cette superbe livrée 

L'embarquement commence 30 min avant le départ.

La même que lors de l'arrivée mais de nuit

Comme toujours avec l'ATR, embarquement à pied par l'arrière de l'appareil.

Instant porte dans le noir (il y avait bien une porte)

Fuselage shot pas plus éclairé

Placement libre, il y a plus de monde qu'a l'aller, mais comme on a embarqué presque en premier pas de problème pour choisir son siège.

Je n'ai pas fait de nouvelle photos de l'intérieur, pour les personne intéressés je vous renvoi vers le FR précédent.

Pendant le vol rien de particulier à signaler.

J'ai pris un hublot pour la forme, mais pour ce vol de nuit de 20 minutes il n'y aura pas grand chose à voir, je vous met quand même une photo flou de notre arrivée sur Nouméa.

Nous voici à destination, un vol sans encombre et avec une arrivée à l'avance mais qui sent la fin des vacances du boulot pardon.

Nous serons a notre voiture en quelque minutes. A bientôt.

PS : en bonus quelques photos de notre passage sur l'ile