Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9LH499 - Affaires - Mexico –> Francfort - Boeing 747-8
- 10LH1046 - Affaires - Francfort –> Paris - Airbus A321
Nous voici en escale à Mexico, provenance Lima et destination Francfort.
Le Mexique applique la même méthode que les USA quant aux procédures de transit: l'immigration est passée comme si l'on allait séjourner dans le Pays (photo, empreintes …, on récupère ses bagages de soute, on passe la douane et on se dirige vers un comptoir pour redonner ses bagages au transporteur. Je me demande à chaque fois pourquoi cette procédure !
Pour la petite histoire, mon ami avait un flacon de parfum dans sa valise et moi des cigarettes. Au contrôle de la douane mexicaine, on me le fera remarquer et je répondrais que je suis en transit pour l'Europe. Je passerais sans encombre.
Et à l'arivée à Paris SURPRISE ! le parfum a disparu et les cigarettes aussi et le contenu de nos bagages entièrement fouillé, trousse de toilette vidée en vrac dans la valise, vêtements en vrac..
Donc un conseil éviter ce Pays, même en transit.
Nous voila donc à attendre nos bagages.

Puis après direction le terminal 1 qui n'est pas à la porte à côté du terminal d'arrivée LATAM qui est aussi celui d'Aéromexico.



Le petit train qui va bien.


De la station du train on aperçoit la vie extérieure.

Et arrivé dans ce terminal plus ancien et d'une longueur impressionnante.



Passage aux toilettes qui valent un clin d'œil pédale au pied des urinoirs pour commander l'arrivée d'eau et poussoir sous le robinet du lavabo. J'ai visité le Mexique il y a pas mal d'années et je ne me souviens spas de cela.


Accès aux magasins et nous nous mettons en recherche du lounge Lufthansa.


Quasiment à l'opposé de notre porte d'embarquement dans set immense couloir, nous trouvons ce salon.

Minuscule et très occupé. Accueil plutôt froid, avec l'impression de déranger.
Nous rentrons dans la salle et cherchons deux places; beaucoup fr sièges sont réservés mais en fait une hôtesse viendra nous proposer deux de ces sièges qui je pense sont réservés pour LH.

Un petit buffet propose quelques snacks dont un plat chaud et une soupe.






Un serveur viendra prendre commande des boissons mais proposera aussi un menu avec quelques plats sympas.
Et remarquez l'annotation, un plat par personne sinon il faut payer 5$. Nous essaierons la soupe qui est bonne par contre le vin blanc "n'est pas mal pour nettoyer la tuyauterie".



On ne sent pas trop bien dans ce salon sans fenêtre et très populeux et nous décidons de retourner dans l'immense couloir en quête d'une glace.

Un petit coup d'œil aux magasins et cette montre à un prix finalement très abordable et facilement portable dans le métro ! 31 100 US$



Et nous continuons de déambuler dans les couloirs.

Une idée des vols en cours.

Nous rejoignons notre porte d'embarquement où il y a foule et nous attendrons plus de 40 minutes avant de pouvoir enfin pénétrer dans l'appareil sans aucune information de la part du personnel LH pourtant très nombreux.
Plusieurs accès au guichet afin de créer plusieurs files d'attente.

Nous entrons enfin dans le couloir d'accès à l'avion et nous voila à la porte de l'appareil.

Charmant accueil et nous empruntons l'escalier (pas de tapis rouge comme à Cannes pffff!) pour rejoindre notre cabine dans la bosse
du Boeing 747-8.
Une vue du siège présenté dans le FR de notre vol Francfort - Miami.
Sur le siège coussin et couette. En plus de la trousse de voyage, un pyjama et aussi un surmatelas.




Rappel des commandes su siège.


Nos hôtesses préparent la boisson d'accueil qui sera (vous vous en doutez si vous lisez mes FR) SEKT.




L'oshibori refait son apparition ce sera le premier et le seul de tout notre voyage.
Le menu nous est distribué et le voici.






Un pavillon bien connu lors de notre roulage vers le seuil de piste.

Le Boeing 747-8 est équipé de caméras extérieures mais de nuit c'est pas génial pour faire des prises de vue.

Le début de notre trip.

La nappe est mise en place et le trolley des apéritifs apparait.

Ce sera Champagne Heidsick et des noix… et un verre d'eau histoire de se donner mon conscience.

Le plateau avec l'entrée choisie est apporté. Ce sera Shrimps. C'est très bon.
Par contre le beurre probablement chargé à Mexico n'est pas du tout mais pas du tout bon !Il a un parfum de vanille !
Le pain est chaud il y a 3 ou 4 sortes différentes.
Tout est servi avec le sourire surtout d'une hôtesse qui nous parle quelques mots de français et qui je crois avoir entendu serait sur le point de partir en retraite. Elle prodiguera un très très bon service.


Avec les bonnes crevettes, un vin local (local pour LH je veux dire !) un Riesling ma fois bien bon et bien parfumé.

Pour le plat chaud d'un commun accord nous prendrons le saumon car nous avons jugé que nous n'avions pas assez mangé de poisson durant ce voyage ! Et après certains diront que nous ne sommes pas sérieux !


Puis viendra le fromage et ça je ne peux m'en passer ! Surtout un bon verre de rouge (qui tache) en provenance d'Afrique du Sud.

Désolé j'ai zappé la photo du dessert. Par contre j'ai pris celle du Bailey's et manque aussi celle du petit coffret de chocolat mais je vous assure c'était bon!

Je dors difficilement en avion mais la fatigue aidant et le sommeil venant, le confort du sur-matelas, de la couette et de l'oreiller confortable m'ont permis de dormir au moins 4 heures.
Avant l'atterrissage, un petit déjeuner. Charcuterie ou omelette, fruits frais, le même beurre (beurk!) et pain et croissant chauds.
Dommage pas un chtiot yaourt!
Nous n'avons pas les mêmes gouts au petit déjeuner, eau et jus de fruit.




Nous approchons de Francfort, avec vue sur le Main.
Large boucle autour de Francfort.




Et nous atterrissons.









Nous sommes attendus.

Adios Boeing 747-8 tu as bien travaillé !


Direction notre vol en correspondance pour Paris toujours avec Lufthansa bien sûr. Avec petite ! ballade dans les très longs couloirs.

Nous retrouvons le contrôle des bagages a main toujours aussi long, la fil business étant fermée et le personnel toujours aussi agressif ! Mais en bonne position de travail! Au moins 8 personnes par ligne de contrôle dont les 3/4 discutent. Il n'y a pas que la France …



Allez plus qu'un vol à supporter! Francfort - Paris !
Il a prit cher le lougne !
Pardon mais je n ai pas compris.
Pour en avoir fait quelques uns, les lounges de MEX n'ont rien de très attrayant. Même les lounges d'Aeromexico.
A bord c'est de suite mieux. Le vol dans la bosse du 747 est un plus.
Merci pour ce FR