Pour la genèse du voyage, cf. le premier vol du routing.
Nous voilà donc à la sortie de notre LC au 2E avec en théorie 1h05 pour prendre cette correspondance au 2F.
Nous avons fait une visite non guidée de tout CDG en bus et on doit repasser le PIF + la PAF/parafe (normal).
Rappel du routing.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
Une fois les formalités réalisées, on arrive un bon quart d'heure avant le décollage. Ceci dit, nous sommes sortis dans les premiers et nous avons marché très vite.
Une partie du FIDS.
CDG est plein à craquer, il y a beaucoup de monde en ce dimanche matin. Surprenant.
Un peu moins de monde en arrivant proche de notre porte d'embarquement.
L'embarquement avait déjà commencé.
Nous passons et le soleil se lève !
Je vous laisse découvrir la vitre… et le nez de notre des
Puis les photos réglementaires !
Playstation
Porte ratée… (désolé)
Fuselage shot
Premier rang de l'éco.
La J sera bien pleine à l'exception des deux derniers rangs. Ces deux derniers rangs se rempliront de PNC et PNT AF dont l'un venait de NYC.
Chose surprenante, les PNT ont retirés leurs galons d'épaules en rentrant dans cet avion pour bien signifier qu'ils ne sont que passager dans celui-ci.
Plafonier.
Selon FR24, l'avion n'a que 4 ans… la cabine fait bien plus vielle.
Vu sur le réacteur !
Et le winglet (en se penchant un peu en avant)
Ça charge !
Que du code-barre comme voisin.
Notice de sécurité sur papier microbicide.
Super nos valises arrivent !! On les voit dans ce chariot bleu.
J'avoue que j'avais un peu peur avec le transit court.
Le CBD annonce 10 min de retard le temps de terminer le chargement et de décharger un bagage car le passager n'est pas à bord.
Puis… on commence le pushback.
NNNNOOOONNNNN !!!!
Nos valises… Elles sont restées 10 min à côté de l'avion mais personne ne les a chargées. Le bagagiste a bien retiré la bâche bleue puis rien… Personne n'a pris et chargé les valises.
Il faut se faire une raison, c'est mieux au retour qu'à l'aller.
On roule pour le décollage. On croise du AF et du DL essentiellement.
Alignement.
Et c'est parti !
Survol du centre Fedex.
Après ce sont les nuages !
Début du service.
Les PNC et PNT auront droits aux mêmes prestations que les passagers J ainsi que notre voisin en 8A mais probablement lié à son statut platinum.
Pour nous c'est ça ! J'ai demandé un verre d'eau en plus. Le PNC en charge de notre cabine est très bien.
Puis le temps se dégage, rendant l'IFE plus intéressant qu'un bain de mousse.
On approche du landing.
Avec survol d'IKEA !
Photo du reverse en pleine action.
On roule pour se parquer.
Tient les pompiers sont de sortie et saluent les PNT. Y avait il un problème ??
On va se garer ici. Cool une passerelle car 8 degrés…
Et puis direction la livraison de bagage qui ne livrera jamais les nôtres ni celles d'une quinzaine de passagers.
La douane et leur jeune chien attendaient les passagers, d'ailleurs le jeune chien a foncé sur une jeune fille. Je me suis dit, toi tu dois avoir du shit sur toi. J'ai vaguement entendu la passagère dire je n'ai que des cartouches de tabac… Je doute que le chien se jette sur du tabac (seul) mais bon… je n'ai pas eu la suite.
Voici quand même notre BD
Et le trajet !
Du coup, direction le comptoir bagage pour remplir sur la borne la déclaration bagage perdu/non livré (une première pour moi après une centaine de vols à mon actif). D'ailleurs au départ, je galère car il faut rentrer tous les chiffres du n° de bagage MAIS pas les lettres…
Je vais quand même au guichet pour savoir si à tout hasard nos valisent n'étaient pas sur le vol d'après qui partait 45 min après le notre. Réponse : non elles le seront sur le vols de 13h et vous pouvez revenir le chercher où vous faire livrer à partir de 17h car j'habite Lyon intramuros.
Pour notre co-passagère qui habite Valence, ça sera demain.
Nous quittons donc l'aéroport sans manteau par 8 degrés, direction le P4 pour prendre une voiture d'autopartage Léo&Go. En tous cas ce système fonctionne bien, car si à l'aller, nous déposions la 26ème, au retour, il y en avait que 3 de dispo et j'ai pris la dernière et certains n'en n'ont pas eu.
A 20h, nos bagages sont livrés intacts.
J'ai tenté une réclamation pour dédommagement en miles au service client AF, qui m'a répondu : NIET. On ne rembourse que les achats de première nécessité indispensable. Quand on rentre, rien n'est indispensable. Un peu déçu, lâcher 1000 miles, ce n'étaient rien et plus commercial. MAIS le principal étant d'avoir retrouvé nos valises rapidement.
Voilà notre périple est terminé, il est publié rapidement (petit clin d’œil). Bonne lecture à tous en espérant qu'il vous a plu.
