Pour les explications du pourquoi et comment, cf le vol précédent d'acheminement. Je vais éviter les redites.
Le 29 octobre je reçois une proposition d'enchère pour upgrade en J pour la maudite somme minimale de 1040€ par personne et trajet…
Cette offre m'étant tellement alléchante, que je la décline vous vous en doutez bien.
Voici le routing pour rappel.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
Je vous avais donc laissés ici…
A la sortie de notre appareil au terminal 2F, direction le 2E en bus.
Passage PIF, PAF (assez rapide) et le PAFman me demandera : vous savez pourquoi vous avez une pastille rouge sur votre passeport ? Euh, non c'est lors de mon séjour aux US qu'ils ont collé ça.
Réponse, c'est parce que votre passeport a été authentifié. Ah OK. Merci, je reste un peu pressé car la correspondance est courte !

Noël approche…


Puis voici notre avion du jour !

Nous arrivons alors que l'embarquement est déjà commencé. Même si mon billet est noté skypriority (pour le segment d'avant), je ne tente pas le skypriority pour embarquer et j'attends sagement que ma zone soit appelée. Après tout, le vol va durer 11h, pas d'urgence.

J'espère que Total a fait le plein ! En tous cas, pas de remise carburant sur le billet…

Puis les photos réglementaires !



Petit quizz d'ailleurs. D’où vient le logo d'oiseau de cette compagnie ?
Je m'installe en 3 ème rangée de la classe éco et j'observe de suite, que le premier rang est rempli de familles avec jeunes/très jeunes enfants… espérons que ce soit un vol calme…
Taille de l'IFE très bien et les paysages nous font déjà rêver !

La note de sécurité !



Puis distribution des écouteurs

Le plafonnier.

A noter que les PNC de la classe éco sont masculins ! Assez rare d'avoir un équipage 100% masculin (enfin en éco). L'avion est complet (en éco) et a priori bien rempli (complet ?) en J.
Le pitch est très correct pour mon mètre 83, mais si on met la couverture, ça se réduit ! Je ne parle même pas si on rajoute l'oreiller.

Siège confortable avec une inclinaison correcte, le tout de la marque :

Consignes de sécurité sur l'IFE, en mode dessins animés, sympa.

La map de Thalès. La définition n'est pas top si on zoome.
10 000 bornes à faire !

La réponse pour le logo !
C'était la minute culture.

Sélection de films, correct mais sans plus (en français). Disons une cinquantaine de film, pas tous en français et pas tous très récents.

Comme je suis au milieu, aucun accès au hublot donc pour suivre dehors, je n'ai que la caméra (une seule en dessous de l'avion).





Puis au début (alors que les gens ont commencé leur film), tout est interrompu par de la pub. Je trouve ça nul ! Pub pour faire des investissements à Maurice.

Mais aussi les consignes pour la PAF locale, sachant que nous n'avons pas de fiche à remplir nous Français touristes pour moins d'un mois.


Vient la distribution du kit complet pour de l'éco : stylo, chaussettes, masque pour les yeux, bouchons d'oreille, brosse à dent + tube dentifrice.
Pas le choix de la couleur de la pochette. Pochette réutilisable car possible en bandoulière.
Et avec comme image, celle du … Dodo !

Environ une bonne heure après le décollage, c'est l'heure de l'apéro !
Ayant soif, je demande un verre d'eau + une bière locale, la phoénix.

Verre siglé !

Et 45 min plus tard, le repas.
Chicken or pasta, je prendrais chicken. A noter qu'aucun menu n'est distribué (ça ne se fait plus depuis longtemps), mais le menu n'est pas non plus présent dans l'IFE. Quand on clique sur Menu, l'écran est noir.
Tel que livré.

Après ouverture.

Ou celui pasta

Le tout était très correct et en quantité et en qualité pour de l'éco. Ce que j'ai le moins aimé, c'est le dessert, un peu insipide et le pain sous plastique, mais bon, il faut être en J pour avoir du pain correct en avion.
A noter (bon point pour MK), les couverts…
… en métal et non en pousse de bambou ou autre sous couvert d'éconologie (économie/écologie) peu appréciable en bouche.

Je regarde deux films. Les enfants ne sont pas si sages…
Puis petit tour aux lieux d'aisances.


Il est tard et je cherche à dormir, mais je n'y arriverais pas… donc 3ème film.
Puis 2 heures avant l'arrivée, pour rappel 4h30 heure locale mais 1h30 du matin heure française, arrive le petit déjeuner, assez complet (pour de l'éco) et toujours avec des vrais couverts !

On arrive… et comme les hublots sont trop loin direction la caméra sous l'avion.

Landing !

Débarquement, et être au 3ème rang sur les 36 de la classe éco, c'est pratique pour être dans les premiers à la douane !
Mais avant un dernier petit coup d’œil à notre destrier du jour, surnommé Pieter Both (premier gouverneur des Indes Néérlandaise et actuellement le nom donnée à la deuxième plus grande "montagne" de l'île qui culmine à 820m).



Le PAFman sera très sympathique et apposera assez rapidement un tampon sur notre passeport, direction les bagages…
Mais j'avais remplis en ligne le formulaire sanitaire et il l'a vu direct sur son écran. Pour ceux qui avaient fait l'impasse, ils ont du sortir de la queue et le remplir avant de refaire la queue.

Nos valises sortirons dans les premières sur le tapis dédié à la J. J'en ai déduit que de faire le premier segment en J nous a permis de conserver cet avantage sur le second tronçon.
Puis direction la sortie en prenant soin d'acheter une carte SIM locale et d'avoir récupéré notre voiture de location pour la semaine.
Que les vacances commencent.
Pour finir, notre avion avait 5 ans d'âge et cf le parcours.
PS : à la fin, les enfants ont fini par se taire, épuisés, ils ont sombré !



Merci pour cette série vers MRU. Le tarif n'est pas donné mais la destination reste prisée, et vu les remplissages, ça marche. Je prévois ce vol prochainement.
Le surclassement sur le premier segment ne permettait pas l'accès au salon du T2/M ? Le temps était toutefois assez limité.
A bord le catering parait plutôt bien. Le siège en Y et le contact PNC vous ont aussi convaincu ?
Dommage que le sommeil soit réduit avec quelques nuisances.
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Non, c'est cher mais c'est complet donc... Ils auraient tord de se priver ?.
Je ne sais pas pour le salon à CDG, de toute façon, pas le temps.
Oui le catering, PNC et siège très correct pour de la Y. Mais la J est inaccessible pour moi (sans miles) sur ce vol.
4000€/personne.
Bon voyage sur cette destination. Bravo de golfs si vous êtes amateurs. Si vous louez une caisse, attention à ne pas prendre trop large. C'est serré. Sinon un taxi en journée complète c'est 3500 roupies environ.
Bonne soirée
Merci pour le FR.
MK a un bon produit à bord d'un appareil sympa. Le petit dej pour de l'éco est complet et de nombreuses compagnies pourraient s'en inspirer.
Merci pour le commentaire que je partage. Un bon produit en Y. Et je pense supérieur à AF pour un prix inférieur, même si ça reste très cher.
Bonne soirée.